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Damien Pujol

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Tout ce qui a été posté par Damien Pujol

  1. Damien Pujol
    Voilà pour le démontage de l'arbre à cames (il y a un ordre aussi sous peine de le péter) : Et l'ordre de serrage de la culasse :
  2. Damien Pujol
    Ben si c'est résolu tant mieux ! Bonne route et te fais pas attraper à ces vitesses sinon adieu la 140 qui ira moisir au garage.
  3. Damien Pujol
    T'as parfaitement raison et je parle aussi d'expérience, le système de tension et l'amortisseur suivent de très près le galet tendeur en règle générale. Quand j'ai fait le mien, peu de temps après il m'a fallu tout changer + courroie neuve : là 0 soucis.
  4. Damien Pujol
    Ah bah oui le tendeur de chaîne faut l'enlever, voilà un schéma :
  5. Damien Pujol
    15 trous les jantes ! 15 trous Pour les vitesses, sûrement le palier central d'arbre qui déconne et/ou les flectors boîte/pont, c'est pas trop cher à remplacer. Ah oui ça la pelle à tarte faut virer, trouve une malle d'occasion.
  6. Damien Pujol
    Vérifie bien la correspondance entre le numéro sur la CG et celui sur le châssis et demande un certificat de non-gage. Tu peux nous en dire plus sur cet TD ?
  7. Damien Pujol
    Par acquis de conscience, j'ai été vérifier : le système de tension est fixé au bloc, sur la culasse il n'y a que le haut de l'amortisseur et le haut du ressort de fixé (2 boulons) et pour le pignon, le détrompeur est un téton sur le flasque d'arbre à cames qui s'inserre dans une réservation sur le pignon, pas possible de se louper au remontage
  8. Damien Pujol
    J'ai la mémoire qui flanche, enfin bon, c'est pas le plus dur à virer.
  9. Damien Pujol
    Le détrompeur est interne si mes souvenirs sont bons, je vais voir et je te confirmerai. Le tendeur de courroie "tu pas touches", il est bien où il est. EDIT : oups, je croyais avoir encore le bloc chez moi alors qu'on l'a viré depuis longtemps avec Mache et je vais pas ouvrir mon moteur, mais ma main au feu qu'il y en a un et qu'il est dans l'axe.
  10. Damien Pujol
    Ca coûte 3 x rien à remplacer, comme toute pièce en mouvement, un jour où l'autre ça lâche.
  11. Damien Pujol
    Tu enlèves que l'axe, et sur la poulie d'arbre il y a un détrompeur.
  12. Damien Pujol
    Tout bête, faut être deux : un qui tient la culasse et la lève l'autre qui fait passer la poulie d'arbre à came avec sa chaîne attachée sans détendre Ensuite, tu suspends correctement la poulie et c'est bon.
  13. Damien Pujol
  14. Damien Pujol

    Grandeur et décadence .

    Damien Pujol a répondu à un(e) sujet de Mache dans Galerie Photos

    Faudrait le conserver en l'état et en faire un musée
  15. Damien Pujol
    Merci à vous pour vos votes, mais je reste persuadé qu'il y a plus joli que la mienne.
  16. Damien Pujol

    Je l'ai!!!!

    Damien Pujol a répondu à un(e) sujet de William-35 dans Discussions ciblées

    La seule fois où je suis allé voir une sortie chez Mercedes en soirée c'était pour la E212. J'ai été tellement déçu de la qualité de la voiture que je n'y retournerai plus, mais je te souhaite de prendre ton pied quand même.
  17. Damien Pujol

    Appel à l'aide

    Damien Pujol a répondu à un(e) sujet de echristal dans Discussions ciblées

    Overbooké pendant un mois, c'est la rentrée ! Sinon, j'aurais bien été voir, c'est quoi ?
  18. Damien Pujol
    On te laisse gérer la remise des diplômes
  19. Damien Pujol
    9 : 3 pts 5 : 2 pts 7 : 1 pt A voté
  20. Damien Pujol
    'tain c'te crise de nerf que j'aurais attrapée J'espère que quelqu'un te trouveras l'origine de ce désagrément.
  21. Damien Pujol
    Elle suinte où ta pompe à gazoil ? Fais une photo qu'on regarde.
  22. Damien Pujol
    Ben ?! T'avais pas dit que l'allumage était récent ? En tout cas heureux que ça se résolve.
  23. Damien Pujol
    C'est infernal ce problème !
  24. Damien Pujol
    Sur d'autres Mercedes, à la place des boulons de 10, j'avais des vis à empreinte hexagonale pour clé allen. Tu as vérifié que c'était bien du 10 mâle tes boulons ?
  25. Damien Pujol
    Au fait, pourquoi veux-tu enlever le ventilo ?

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