Ludo2411

Hop je reviens vers vous pour le bilan de tout ça. 363€ de facture pour - Le câble de la porte qui avait grippé - L'aileron les fixations grippés aussi - Les plaquettes arriere - La glace du rétro droit a changé - Le parallélisme avec le volant - Reprogrammation et erreurs diagnostic - Main d'oeuvre (115€ quand meme) - Et la belle tva Et 811€ pour le phare (50€ ça va me revenir avec l'assurance) - L'optique (650€) - Main d'oeuvre - des fixations pétés (3€) - Et la belle tva - reprogrammation du calculateur, a la mise en route des phares j'avais pas l'alignement (Quand on allume les phares montent et descendent, ça je l'avais 1X sur 5 quoi) Le phare j'ai pas encore de recul pour savoir si le feu de route fonctionne correctement, j'ai a peine rouler 1min en feux de route hier soir EDIT : Bon avec le recul le feu fonctionne bien et j'ai quasi rien a signalé... Sauf depuis ce matin j'ai le haut parleur gauche qui grésille dans les aigues..., je vais regarder ce week tiens EDIT2: le haut parleur a plus rien, bizarre... j'ai ma veilleuse qui a rendu l'âme je crois ah ah, je verrai a changer l'ampoule

Je récupere ma voiture demain. En gros, il a régler la poignée, le câble avait besoin d'être regraisser Pour l'aileron même chose La vitre c'est bon. Demain il amene la voiture chez audi, en changeant le phare (quand j'ai fait le ballast), faut remettre le calculateur comme il faut et seulement audi possede les codes pour le faire Sinon pour le reste c'est bon

Oui rien de majeur, j'avais fait 2jours après un bilan de la voiture et aucun soucis. Je l'ai touché a 14.500€. Mon mécano a la valise et mise a part tout ce que j'ai dis, dans l'ensemble impec

Merci l'ami, je baisse pas les bras oui. La elle dors chez le mécano A la base je vend aussi ma voiture quand je sais qu'y a rien a faire et mon ancienne j'ai bien dit au mec tout ce qu'y avait, jusqu'a la perte de peinture sur le coffre. J'ai essayé beaucoup de truc, mais bon on tombe toujours sur quelques déconvenues

J'ai quand même fait avec la voiture la 1500km Le seul truc qui me casse un peu les couilles c'est l'optique et encore j'ai magouille pour qu'il passe à l'assurance... Du coup 50€ au lieu de 500... Pour la porte, d'après le mecano un cable aurait lâcher c'est pas le truc que tu peux prévoir surtout que comme j'ai dit j'ai pas mal rouler avec, la porte j'ai du l'ouvrir 50x quoi , je dirais faute a malchance. L'aileron, c'est quand il a bien plus, sinon chaque jour je l'ai sortis et c'est juste à mettre de la graisse sur les parties dû mécanismes et sa repars. Le ct était vierge mais j'ai quand même fait un contrôle dessus, par mon mecano et mis à part les plaquettes arrières pour moi c'est de l'usure de base à 100.000 meme sur mon ancienne Opel je devais pas être loin de les changer... Et la glace du retro je l'avais aperçu lors de l'achat. Les -500 s'explique au passage. Et puis le premier proprio je lui ai parlé comme je t'ai dit, ses suivis sont propre et niquel à chaque fois, dernière vidange faite à 90.000km. Le second qui l'a conduis à fait moins de 5000km avec ( à cause de ses enfants trop short à l'arrière) Bon le mec c'était un patron de bar, quand j'ai recupere la voiture elle était pas niquel dedans mais pas non plus mega sale.

Pour l'aileron il fonctionner jusqu'à ce qu'il pleuve la semaine dernière. Et c'est pas vraiment des trucs qui ont cassée, j'ai parlé au tout premier proprio il faisait toujours les trucs dans les règles et celui à qui je l'ai acheté n'a presque pas rouler avec À cause de ses enfants à l'arrière et elle dormer dans un garage. Truc juridique sa servira à rien hein, faudrait prouver qu'il le savait. Maintenant l'optique me revient à 50 balles avec l'assurance donc mise à part.

Il reste assez muet... Qu'il l'avait baisser de 500, qu'il l'avait mis pour 50€ dedans..

emmerde a gogo... petit récapitulatif. J'ai acheté une Audi TT rouge, 99.500km, année 2008 a 14.500€ au lieu de 15.000 Cela fait 3 semaines environ que je l'ai et pour le moment je n'ai que des emmerdes ah ahah... - Le 1er soir, j'ai eu le fusible de l'allume cigare a changé - Rien de grave ouf - Le 1er soir j'ai aussi constaté le feux avant gauche de route s'éteignait, après avoir tenter de changer le ballast, j'ai commandé un nouvel optique et l'assurance me le paye - il sera monter le 18 en espérant que cela régle mon probleme - J'ai 50€ de franchise - Je me suis rendu compte que la vitre du rétro droit était piquer - elle sera changé le 18 - Il y a 4jours avec la pluie, je me suis rendus compte que mon aileron ne sortait plus - Soucis récurrent des audi a ce qui parait sur le mécanisme a graisser... J'ai voulu tout a l'heure règler l'aileron, en le démontant et je me suis rendus compte que la poignée conducteur gauche, voiture ouverte, quand on tire dessus la porte s'ouvre pas... Pour vous la poignée c'est quoi? Je dois encore me méfier des trucs ou j'ai vraiment pas de bol? Bon ça va pas me couter chére tout ça, et sa justifie la marge de 500 que j'ai pris, mais quand même...