Deepfrog

La boite méca bien sûr, c'est vrai que le stro c'est confortable et probablement plus rapide en montée en mode sport, mais achète t'on un TT pour le laisser conduire par quelqu'un d'autre ou d'avoir besoin d'une assistance pour passer ses vitesses, la boite méca est le seul moyen d'apprendre à conduire correctement, je parle de conduire, pas de ne se faire que plaisir, c'est vrai ça fait un peu vieux croûton rétro, mais je pense que ça doit faire partie de l'apprentissage de la conduite, comme le double débrayage et le double pédalage, pied/pointe et tout le plaisir d'exploiter un moteur sans assistance externe, et par là même, se louper de temps en temps, ahhh la rage de louper une dépassement parce qu'on a pas descendu assez de rapports. Ca ne vous est jamais arrivé???

les orifices de fixation du logo bien sûr

Ca y est, j'ai trouvé!!, ce sont des barres de toit THULE, j'ai également pris un coffre de toit, une brave galère à monter tout ce bazar, seul ça devient une gageure, il faut prendre des barres profilées pour ne pas trop défigurer votre TT. Quoiqu'il en soit, au début, les vitres s'entrouvrent d'elles même parce que les pattes sont perçues comme un obstacle. Il faut rester appuyé sur le bouton de fermeture de la télécommande jusqu'à ce que la vitre côté conducteur remonte et se verrouille dans cette position. Un autre soucis, la vitre ne collant pas tout à fait au joint à cause des pattes de fixation des barres, à partir de 80 km/h, le bruit du vent oblitère tous les autres sons, faut supporter cette nuisance tout le long du chemin mais c'est la condition nécessaire pour ne pas mettre les skis et une partie des bagages (dans la limite du poids indiqué pour les barres) hors du coffre qui est quand même limité quand on part aux sports d'hiver, sans ça, faut acheter une berline. LOL

Une TT S line de 2011, achetee d occasion mais en excellent etat, toute noire, y compris les feux AV et Ar qui sont recouverts d un film, le logo AR a ete enleve et les orifices n apparaissent plus, joli boulot dans l ensemble, je vais lui faire faire un boost chez shiftec apres les lectures que jái vu sur un des forums, il y a un atelier pres de chez moi apparemment, 4 jants hiver montees, j ai deja fais un ou deux trip dans le sud, pour l instant je suis au boulot a l etranger, mais des que je suis rentre je me refais une grosse balade, je n ai pas encore pu exploiter toutes sa gamme de sensations, besoin d aller faire un tour en montagne et je ferais les photos pour la presentation d usage a ce moment la. Bonne route a tous. Deepfrog PS: desole pour les accents, y en a pas sur mon clavier

Faudrait pas que ca s envole, le gars, il a l air d avoir charge ca comme une mule, pas confiance, je preferre le magnetique avec une accroche dans les ouvertures de vitres, moins d impact sur la peinture, c est deja pas facile d entretenir!!! Mais la photo de la blanche sur le post de Julien me parait tres bien egalement.

je cherche la meme chose pour moi meme, a acheter, je vais au ski tous les ans et il me faudrais des barres de toit et un coffre, noir de preference, mais pas moyen de trouver sur le net, si quelqu un a des combines, je suis preneur, je paye le port au besoin quleque soit l endroit, j habite la region parisienne. merci a tous

Ca m interesse aussi, mais je ne mattrais pas ma meule la dessus, trop risqué d abimer les deux en meme temps si ca lache, par contre, pratique pour aller faire des emplettes avec une petite remorque, de plus si ca ne defigure pas le profil arriere, c est top

Je ne pense pas que les jantes soient dórigine, mais je nái pas vraiment eu le temps de me pencher sur la question avant de partir en chantier, des que je rentre, je me documente sur la chose

Salut a tous, Quand je prends des virages en montagne et que jénvoie du pate (excusez sur mon ordi le clavier est qwerty et yá pas dáccents et la frappe est zarbi) bref, dans des virolos appuyes, j'entends'un bruit qui ressemble disablement au frottement d'un pneu qui frotte contre la carrosserie, comme je viens d'ácheter cette beaute dóccasion et que j'ái deja fait un aller/retour dans les alpes de haute provence et le var pour bouffer du virage, jáimerais eviter de deteriorer quoique ce soit, de plus, je voudrais acheter 4 jantes montees pneus neige, auriez vous des recomandations pour m'éviter des desagrements couteux. Merci a tous et a bientot Deepfrog