ROMGTT111

ouais c'est ce qu'il faut retenir

j'ai 131 chevaux au banc j'ai une ligne GrA mon turbo souffle a 0.9 bar un echangeur gros volume frontale durite inox ( je l'ai passer au banc avant de monté l'echangeur) je suis monter en 195/50/15 amorto Decorbon performance av/ar ressort court train ar decranté -3 et une tite prepa carbu autan te dire que je m'amuse avec les 205 gti apres je ne dit pas on peut toujour tomber sur plus... furieu ke soi mes avec ma super 5 je takine pas mal lol apres je suis totalement d'accord avec toi que se soit une phase 1 ou 2 d'origine un gtt ne rivalise pas des masse contre un 1.9 gti

merci

Merci, le robinet ba yé bien sous le capot je ne m'enmerde pas a bidouiller la pression tout le temps je trouve sa un peu con lol et g pas besoin de sa pour bouffer du de l' et da la lol ya le pilotage pour sa

Oui j'irai peut-être lol quelques nouvelle photos de mamie avc son nouvel echangeur et ses durites inox

we c net lol et tu en fait quoi de ton T2?

Re merci oui c'est du cuir les sieges et nn sa ne glisse pas lol j'avais des sabelt racing mais trop mal au dos (il faut dire que dans mon coin ya de quoi faire des speciales) oui certainement pour loos mais je trouve sa dommage qu'ils ne font pas de rassos dans le 62 de chez moi a loos ya une trotte et titine elle a une trééééés grande descente, mais elle me le rend bien. Oui sous le capot ya du bordel mais plus pour longtemps la j'ai commencer a la depouiller tt a l'heure car je vais mettre un echangeur frontale de BM E36 et un radiateur de clio 16. je ne sais pas du tt combien de bornes a le turbo mais il est un peu fatigué (un bon jeu dans l'axe mais il ne pisse pas encore l'huile je peu encore lui fair soufflé ses 0.9bar lol) mais j'ai reuissi a mettre la main sur un Garrett T2 nickel pour 80e sans carter et pour les jantes elle proviennes d'une clio 16 phase1

Slt a tous je suis l'heureux proprietaire d'une super 5 gt turbo phase 2 de 89 qui totalise 132 000 km voici quelques photos: