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mamac90

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Messages posté(e)s par mamac90


  1. au niveau carroserie je pense laisser dans l etat avec un aileron et des jantes en 18
    apres au niveau mecanique je pense a un kadirect une ligne inox avec double sortie et pour finir j aimerai bien une reprog
    mais rome ne sais pas fait en un jour finance oblige alors sa va prendre un peu de temps tout cela


  2. bonjour,
    suite de mes problèmes
    j ai changer le debimetre apres essai toujours le meme probleme
    j ai debrancher la batterie environ 5m puis rebrancher
    apres sa le probleme est resolu mais je sens quand meme des petits creux a l acceleration presque rien mais quand meme
    je vais aller faire un tour chez audi pour un petit coup de valise
    mais je pencherai pour les bobines et bougies qui ont 170 000
    et en profiter pour changer filtre a essence quand pensez vous?

  3. bonjour a tous,
    voila je viens vous demander votre avis sur un petit detail
    j ai acheter des cache feu arriere et au moments de verifier si ils allaient bien s adapter a ma voiture je me suis dit
    que sa faisait pas trop mal en noir
    au depart c était prevu de les peindre couleur carroserie
    en sachant que je vais changer la valence pour une double sortie en carbonne
    donc je voulais savoir se que vous en pensiez et j ai un aileron a installer qui lui sera en gris couleur carroserie
    merci pour vos avis



  4. merci pour tout ces compliments sur ma titine elle va finir par changer de couleur
    et oui elle est en tres bonne etat
    il y a juste une belle rayure vers la trappe a essence
    jalousie je pense vu sa forme
    et j en profite pour remercié tous le monde pour ce forum genial Very Happy Very Happy 


  5. oui effectivement mais la personne qui la possédait n as pas voulu faire les modifes de l aileron et de la barre et l esp
    il s agissait d une personne agé qui ne voyait pas l interet
    pour info quand je l ai acheter c était une premiere main et j ai les factures d entretien depuis la naissance a maintenant


  6. bonjour a tous
    etant un peu nouveau sur le forum je ne sais pas si je fais bien de poster ici
    j ai un soucis similaire a ce qui a été decrit si dessus trou a l acceleration en metant les gaz a fond et a peut prêt normal en montant progressivement
    suite au changement de mon filtre a air pour une admission direct le probleme est apparu
    j ai remonter la boite a air avec ancien filtre idem
    j ai lu de faire l essai de debrancher le debimetre
    chose faite et la je retrouve une acceleration normale donc j en deduis qu il est hs
    il est en comande mais je voulais savoir si l on pouvait rouler avec le debimetre debrancher que risque le moteur
    merci d avance
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