Victor33

Yop la compagnie,

Premier "petit" soucis sur mon joujou : les essuie-glaces ne fonctionnent plus.
Ils sont tout simplement en position de repos, et aucune action sur le commodo ne les faits bouger.

J'ai penser au fusible : RAS, changé, et rien de mieux
Donc, quelqu'un a dja eu une panne de ce genre ? Avant que j'aille me faire plumer chez Zaudi ?

Probleme de cosse ? D'eau qui aurait touché de l'électrique ? Le moteur des essuie-glaces mort ?

Merci !

Je regarde ça de près demain.
Mais ça porte a confusion, parce que sur l'une d'entre elle y'a une "bande" brillante type sortie alu, donc soit :
- elles sont très dégueux sauf cette bande alu
- elles sont peintes (origine ou non) et ont étés frottés sur cette bandes...

Hum pas bête il me semble aussi…
Putain qu'est-ce qu'ils sont sales alors :O

demain je frotte et frotte..Va falloir y'aler au décapant + paille de fer la

Shilderik a écrit:

Jolie Titine, par contre tes échaps sont cracra
Et on est tous très beaux, enfin presque tous
Voilà un avant goût :

En fait, j'ai rien eu le temps de laver… La question que je me pose, c'est : est-ce que j'ai le Pack black, donc ils sont noir de base, ou noir de crasse et alors je dois frotter ? Y'a des indices ailleurs ?

Haha excellent pour les tronches     La concurrence est rude   

MINI RUN a écrit:

Sympas

Thank you !

Justement Cucuss, j'y ai songé, mais comme j'ai écris un poil plus haut, j'ai vu un RS Sépang avec ces jantes, noires au milieu….. Et bien ça ne m'a pas particulièrement conquis…
Du coup je pense que je vais rester raisonnable

J'ai pu me balader 2-3h sur les routes de campagnes corréziennes, c'est juste du pur bonheur. Avec les décata, la sonorité est majestueuse !

J'espere pouvoir me joindre a vous rapidement pour rouler et rencontrer vos sales tronches !

Voici enfin quelques photos made-in Iphonphon

J'ai eu contacté un gars de EBay, avec qui je converse maintenant par mail directement.
Il vient de m'informer qu'il change de boutique actuellement, la production recommence sous deux semaines.

Je te files le contact par Mp ce soir quand je rentre chez moi

Trop cher 1600€ haha !
Chez LD j'en ai pour 700€ (je vous accorde ce sont des répliques) mais la pas le budget....

Merci Spirit

Yop.
J'en avais un, je pense que tu évoquais donc mon sujet
J'ai jamais vu personne d'autre avec le meme, je l'ai vendu avec ma TTS, mais je suis en train d'en commander un nouveau pour le RS.
C'est juste une pièce sublime, hyper bien finie, agréable au touché (alcantara dans mon cas sur les cotés), bref , j'en étais tellement content que je m'en reprends un

Il me reste quelques photos :

Okay chef ! En effet..
Mais alors la différence est tellement minime, a peine croyable…

Je vais voir si je tente le coup….

Elles sont superbes celles-ci en effet Cucuss !
Ce ne sont pas les meme que le deuxième modèle que j'ai mis en photo ?
Que moi je trouve sous le nom de TSW Nurburgring ?

Le truc, c'est que j'ai pas envie de mettre 1500$++ dans des jantes, donc me faudra de la réplique, ou de la vente des Rotors assurés derrière

EDIT : si tu consideres sur tes deux photos que le modèle est le meme, alors ce sont les TSW Nurburging deuxième photo que j'ai mise

EDIT 2 : putain en fait tu me met le doute…. Elles sont sensiblement identique mais…… Bref un pro de la wheel en saura peut être plus

Allez hop avant les photos de la belle qui arriveront ce soir, voici de quoi patienter

Je remercie d'ailleurs Dijon-Auto-Racing (je sais pas si j'ai le droit, en aucun cas de la pub) pour leur accueil, leur boulot !

Merci à tous !

En fait j'imagine mal les Rotors en Plasti-Dip ou en noir intégral… Je trouve pas ça génial, d'un point de vue perso.
J'ai croisé la meme que moi, avec justement les rotors noirs brillants….sans être vraiment conquis….

Je serais plus parti sur ce genre de choses :

Merci !
Disons qu'il faut que je change mes 4 boudins...
Du coup, un petit jeu de jantes chez Ld-prestige me tenterai bien peut être aussi !

Bien le bonjour à tous !
Après avoir roulé un TTS puis un TT2.0, pendant plus d'un an, je me suis décidé à passer au lourd bestiaux…. Celui qui hérisse les poils quand on lui botte l'cul
Profitant du fait que je n'ai pas de mioches, pas de copines (en fait, plusieurs, mais aucune fixes ) j'ai craqué pour, la fameuse RS de la gamme.
C'était obligatoire, pour moi, d'avoir les Sieges Recaro + boite manu, sinon, autant ne pas prendre de RS (ne vous vexez pas les autres, je suis peut être "spécial")

Ainsi, je viens tout juste de faire l'acquisition, après avoir traversé la France, d'une belle, Bleu Sépang, 44.000kms, avec tout ce qui va bien :
- Magnétic..
- Pack Black
- Les habituels Rotors
- Les sieges Recaro
- Supprésseur de cata-secondaire Milltek

Bref, toutes les options au catalogue, exit Radar-Recul/Sieges chauffant

Voici les deux seules photos (made in Leboncoin) que j'ai actuellement, mais je tache d'en faire au plus vite  

Bien le bonjour,
Je vais récupérer ma nouvelle titine ce weekend, et, actuellement, elle a la ligne d'origine (2.0 tfsi) sur un pare-choc arriere de RS.
D'apres le proprio, une adaptation a été faite a gauche, et la droite est complètement factice.

Bref, ça ne m'enchante guere, je veux qu'il y'ai réellement la gauche+droite d'active. Le soucis c'est qu'apparemment la ligne de RS donne un son pourri en plus d'etre de diamètre différent.

La question c'est : quoi monter ? Un silencieux de TTS mais couper les embouts ? Si oui, comment faire, quels embouts mettre ? J'ai vu que supersprint faisais un silencieux+sorties type RS...

Je suis une bille en soudage/découpage...

AIDEZ MOIIIIIII SVPPPP   

Salut Jis !

Par legère flemardise de lire les 33 pages sans etre sur de trouver une réponse, voila ma question, simple :

Quel échappement (notemment silencieux final + sortie ) as tu mis sur ta belle pour aller avec le PC arrière de RS ?
J'ai une 2.0 aussi, et un PC arriere de RS donc la sortie droite est juste "factice/leurée", j'aimerai acheter une ligne double sortie pour que la gaz sortent à droite et gauche.


Merci d'avance !