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sebgtt89

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Tout ce qui a été posté par sebgtt89

  1. sebgtt89
    pas mal les photos, le noir ressort bien avec le blanc de la neige. attention au sel, un bon nettoyage du châssis et des passages de roues seront d'actualité j’espère??
  2. sebgtt89
    +1 avec david, ta voiture me semble etre un beau petit projet, mais les feux style audi c'est pas du tout de son epoque et je trouve que sa ne lui va pas du tout.
  3. sebgtt89
    Super les photos quand tu veut on attend.
  4. sebgtt89
    ouf tu est passé par une belle porte. Pour la bourre bah je doit t'avouer que c'est bien la seul que j'ai du faire car ce n'est pas trop mon truc. je devais etre stresser ou enerver de kkch ce soir la mais je ne me souvient plus de quoi ...
  5. sebgtt89
    ok ok . on se verra samedi alor? en tout cas c'est vraiment bien de la remttre "d'origine" et enplus c'est un model que je ne connaissais pas. enfin la finition lol.
  6. sebgtt89
    ok ok a une prochaine fois l'année prochaine alors. je suis curieux de voir cette voiture lol. bon week end!!!
  7. sebgtt89
    ok ok et tu va le laisser depassé de autant ou apres tuva essayer de le modifier pour le rentrer un peu plus sous la caisse??
  8. sebgtt89
    J'oublier j'ai eu un copain qui en avai une en version coupé pour fair du stock car a warneton. elle a fini contre un mur apres sa 2 eme course lol
  9. sebgtt89
    c'est le meme moteur aussi que les super 5 GTX, mon frere en a une hhih
  10. sebgtt89
    il me parrait gros ton silencieux non?? c'est un special pour 309 ou un adaptable??
  11. sebgtt89
    Binenvenue, j'avai jamais vue cette voiture. l'avant est vraiment simpa, par contre j'ai un peu plus de mal avec l'arriere. On la verra samedi??
  12. sebgtt89
    Elle sont vraiment belles ces abarth. je me souvient avoir tirer une petit boure en repartant de loos cette année, j'ete en GT et j'etai en train de te doubler mais tu a fait un ecart du coup g du freiner sniffsniff. elle est vraiment simpa ta caisse.
  13. sebgtt89
    Carrement sa fait vraiment chere, mais au vue de la concurrence elle reste dans le bon paquet, surtout que niveau sensation/efficacité, y a que la focus RS devant et niveau prix aussi, Donc vue sous cette angle elle reste raissonnable. Moi j'ai un petit coup de coeur pour la Twingo RS, avec sont kit carroserie elle me rapelle ma super 5 Gt Turbo. mais ma pref des 3 reste la clio, j'attend simplement d'ici 1 a 2 ans qu'il lui gref un nouveau moteur TURBO!!!! le meme qui equipe le nissan juke le 1.6 T qui fait 190ch mais en passant chez les ingenieur Renault Sport j'espere qu'il en tireront un petit 210/215 car faut pas oublier l'alfa mito GTA qui vas arriver et qui rique de toute les écraser...
  14. sebgtt89
    Tkt Calie, c'est un peut pareil partout, moi je vais chez renault et j'leur explique un peu la gamme R.S. car il ne sont pas tres au point non plus!!! Maintenant je pense que c'est bon il le sont lol
  15. sebgtt89
    Si vous voulez je peut venir en clio S a la place de la GTT le 4 decembre vue que personne ne connai bien ce model?? ( a vrai dire moi qui est "pro Renault") je l'ai connu sur un tard lol.
  16. sebgtt89
    Superbe ta corsa, pareil que tribalmat j'orai laisser le GSI pour permettre de te demarquer des autres peut etre.
  17. sebgtt89
    Merci. sagissant du parc je n'en suis pas encore la meme si j'ai 2 epaves qui traine dans le fond du jardin.
  18. sebgtt89
    pareil moi mes deux 106 pref sont pour la 1 ere la XSI et apres la rallye mais phase 2 hih!!! c'est clair sinon que point de vue des peugeot tu a presque toute les pieces que tu veut pour preparer un peu ton moulin. Alors pourquoi s'en priver
  19. sebgtt89
    oui garde ton bon 1400 car apres si tu commence a faire une modif pour une 1600, je sais pas comment dire mais moi je suis un puriste et donc si elle est en 1400 d'origine laisse la comme sa y a deja bien de quoi s'amuser je pense et le jour ou tu veut plus bah passe a un 1600 mais laisse la tienne en 1400 elle aura beaucoup plus de chamre ainsi d'etre comme a sa sortie d'usine. tu vient le 4 decembre?? qu'on puisse la voir de pres??
  20. sebgtt89
    c'est surtout que je suis rentrer dans le virage trop fort lol. mais il m'est deja arriver sous la pluie de me faire extremement peur et de croire que l'alpine sera prete pour la casse, mais j'ai reussi je ne sais comment a la remetriser et la remettre droite OUF!!! Merci pour le compliment, mais les voiture son loin d'etre dans un etat irreprochable, mais elle sont propre et utilisable au quotidien.
  21. sebgtt89
    oui bah ici tout ce que j'ai comme bricole a revoir ce sont : leve vitre arriere gauche (cassé peut etre?) ; ventilation , donc demontage du TDB ; et la centralisation, tout ce ferme sauf la porte chauffeur, c'est peut etre juste une conectique a voir. a Oui ensiuite j'ai une legere fuite niveau d'un durite de refroidissement a niveau d ela connection entre la durite et le radiateur donc pas bien mechant je pense. Ce qui en est de la BMW je penser plutot essayrer de faire un tit rat's vue qu'elle ets deja rouiller mais ne meme temps j'ai pas le temps de reparer le train avant alor pour le moment elle reste comme sa et on verra dans le futur si quilqu'un est interesser? a voir.
  22. sebgtt89
    J'oublier, pour ce qui est des jantes ce ne sont pas celle d'origine (a l'origine ce sont bien celle de R5 turbo,d'ailleur le train arierre est un de R5 turbo depuis 1980) mais celle que j'ai ici ce sont des je ne sais qu'elle marque, sur le cache moyeu y est marquer "Image" donc je ne sais pas. les jantes d'origine sont bien au chaud dans le garage car la monte de pneu est speciale et donc a commander et coute très chere. Ce sont les fameux TRX Michelin.
  23. sebgtt89
    Bah en fait sur l'alpine A 310 la baterie est a l'arriere aussi a la limite de l'habitacle alors je te laisse deviner le bordel que c'est pour la retirer, car le capot ne s'ouvre pas tres grand nonplus. Par contre le reservoir est mis a l'avant donc avec le plein sa tient mieu mais moi j'ai aussi rajouter quelque disc de frein qui trainer au garage, a defaut d'avoir le bon vieux sac de sable comme sur les dauphine/R8. Cependant meme avec sa c'est juste comme meme.
  24. sebgtt89
    tout a fait et puis le moteur en porte a faux arriere c'est vraiment "dangereux" sur le mouiller surtout car l'avant derive un peu.
  25. sebgtt89
    tout a fait d'acc avec toi pour l'espace c'est une des raison pour lesquelle je voulais un espace de 1 ere generation. Deplus au debut je voulais m'offrir un combi mais au vue des prix et/ou de l'etat de "decomposition" avancer, mon choix c'est finalement porter sur un espace en plastique donc impossible a pourir si ce n'est quelque elements. et puis niveau prix on est vraiment pas du meme monde

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