cyberio

+ 1 petite surprise... qui explique pourquoi j ai un compteur version "lumieres blanches" ... ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8J0-920-xxx-17-MY8.clb No. pièce Log: 8J0 920 930 F Mat: 8J0 920 930 F Pièce: KOMBIINSTR. VDO H14 0330 1 Code défaut trouvé 00003 - Calculateur 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Capture: Etat du défaut: 01100101 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 44122 km Heure: 0 Date: 2013.03.29 Temps: 15:43:20 -------------------------------------------------------------------------------

Merci MIKE pour le DIAG RESULTAT : ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.lbl No. pièce Log: 8J0 907 115 N Mat: 8J0 907 115 Pièce: 2.0l R4/4V TFSI 0010 1 Code défaut trouvé 001089 - Système de dégazage du réservoir à carburant Débit défectueux P0441 - 002 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100010 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 46 Kilometrage: 53841 km Heure: 0 Date: 2013.10.18 Temps: 20:46:10 Capture: Tr/min: 839 /min Charge: 16.9 % Vitesse: 0.0 km/h Température: 83.0°C Température: 19.0°C Press. Absolue: 1000.0 mbar Tension: 14.224 V Tests passés: 0000 0000 -------------------------------------------------------------------------------

voyant éteint ! mais bon... me doute qu il va revenir... vivement le diag avec ton vagcom MIKE

Ok Mike... merci

bah c est là ou j habite... mais personne connais alors je dis toujours "Champigny/Saint Maur" la rasso : http://paris.onvasortir.com/rassemblement-voiture-sport-collect-7060641.html

Bah... suis dans l informatique... ca devrait l faire J habite vers Champigny/Saint Maur... tu connais ?

Bah écoute mike... d après google : Itinéraires possibles vers Vigneux 19,9 km, 32 min Comme je vois que t en a commander un... je t offre un verre un dimanche et on regarde ça ensemble avec le tien non ? Faudra s faire la rasso a vincennes aussi c est sympa... j y connais deja un TTiste... bon il carbure au mazout mais nobody's perfect !

Bah non il me reste juste 1/4 du reservoir Et j insiste pas sur le pistolet quand je fais le plein... Mike parlait aussi du canister... comment je peux confirmer le diag ? La valise Audi ?

bon bah voila.. le témoin c est rallumé hier sans raison apparente... controle de l huile... OK

Bah écoute.... je vais me faire un rappel auto tout les mois pour verif le niveau d huile... je reste sur un doute que ça ne soit pas le hasard... et je te tiens au courant via ce post

Voyant éteins !!!! YES !!!

bah... castrol edge 5w30 a 13€ pour 1l chez carrefour je crois que le 5l c est 60 et qq...

Mike ? Ca vient du "canister" ton soucis ? T as eu le diagnostique d un pro ? Merci Gilou J avais lu ton conseil sur un autre post effectivement... CoucouRicou !! C est vrai... elle est pas mal l huile d olive du var... mais la meilleure... c est là ou il y a VRAIMENT du soleil

" j ai mis 1,25 l d huile (0,75 il y a 3 mois), redémarré le moteur et ce fichu temoin reste ON " par contre... j avais plus d ISIO4... j ai mis de l huile d olive extra vierge... ca l fait non ?

hummm... ok... le hasard alors vais attendre encore qqs jours quand même.... voir si ca se rétabli pas tout seul

alors j ai mal compris le fonctionnement du témoin de "contrôle des gaz d échappement" ... (ce n est pas le voyant "moteur"/EPC mais le dessin de moteur) le fait d etre au mini sur l huile ne peut pas déclencher un changement au niveau des sorties de gaz ?

je ne demande pas un diag... juste une idée... ça doit être lié au "minimum huile" atteint non ? Mike91 par MP me dit que c est courant et qu il s eteint normalement d ici qqs jours...

bonjour a tous ! ca fait qqs temps que j ai pas fais un tour par ici en tant que "posteur" en tout cas et... je viens demander de l aide pour diagnostiquer un soucis... j ai acheté mon audi tt 2L TFSI de 2008 avec 45.000km en juin 2013 en 7 mois j ai fais 10.000km et mis deja... 2l d huile 5w30 castrol edge en 2x 2x fois, je me suis fais surprendre par le temoin de mise a niveau d huile... et la derniere fois (hier)... le temps de rentrer faire le plein a la maison... le témoin de contrôle échappement c est allumé j ai mis 1,25 l d huile (0,75 il y a 3 mois), redémarré le moteur et ce fichu temoin reste ON qq a une idée ?

ARgh... J ai trouvé un catalogue officiel et effectivement sur du 17" c est du 225/45... pas 225/50... remarque... 5 millimetres de plus sur des pneux hiver... c est peut etre pas un gros soucis faut pas qu il passe le CT avec par contre non

il est en ET51 apparemment donc mes ET47 passe non ? il faut pas aussi verif le type de pneu ? je m explique... sur des jantes 17" d origine sur A3... il monte du 225/50R17 98V ?

J ai une question d un potentiel acheteur... Est ce qu on peut les monter sur un A3 (dernier modèle apparemment) ? Si vous avez la source de l info... c est encore mieux comme ça je peux lui envoyer

Yes! j ai pu passer en modeweb pour faire une recherche :-) http://www.audi-connecttion.com/t1834-tuto-pose-d-un-kit-pedale-aluminium-repose-pied-pour-audi-tt-mk comme ca je vais pouvoir verifier chez audi leiria

Tapis en commande! 69€ hehe par contre il me dit que pour le kit pedalier... il faut l accelerateur complet a 100€... qq a les refs audi des 3 “couvre pedale“ en alu? il me dit qu avec les refs il commaderait direct chez les schleu :-)

j ai plus qu a appeler mon concessionnaire en france...

Coop :-) Tant qu a embelir mes pieds dans ma TT... une idée du prix du “kit pedalier alu“? La main d œuvre esr moins chere ici donc pareil... si c est raisonnable... je me prendq pas la tete et je les fais monter :-) Désolé pour la mise en page au fait... suis sur mon smartphone :-p