crunchblanc

Nos voitures ont la même année de naissance, la même couleur, voila ce à quoi tu peux arriver après quelques transformations sans que je me la pète hein, on est d'accord

Yesssss. Merci Stef !!!!! Quand tu veux, je suis dispo tous les soirs à partir de 20h30 ou la journée si tu veux faire la transaction avec ma femme :-) Pour la poignée, j'ai cherché et je viens de voir sur le forum que je ne suis pas le seul. Donc je vais voir avec Audi, et surtout qu'ils ne m'enfument pas sur le tarif. Apparemment ce n'est pas grand chose à faire

En plus, à croire que cette voiture possède une âme. Vlà qu'elle me fait payer d'avoir voulu la vendre. Du coup, impossible d'ouvrir la portière conducteur. La poignée extérieur ne fait plus son boulot. Obligé d'ouvrir par l'intérieur en passant par le passager. Le GAG !!!! Je vais prendre RDV chez Audi et essayer de passer ce souci en Garantie. Je pense que la tringlerie de la poignée à lâché. Une idée ? Déjà entendu parlé de ce problème ?

Me revoila. J'ai tenté de vendre le TT en 3 jours j'avais 4 belles offres dont 1 qui m'a bloqué la vente. Du coup, j'ai laissé les autres en disant qu'elle était réservée. 2 semaines plus tard, le gars m'appelle : "désolé, je me suis fait refuser à 2 reprises mes demandes de prêts bancaires". J'avoue que ça m'a saoulé et je me dis que TT n'est pas prête à être vendue. D'une part parce que ça m'a couté un CT, une vidange chez Audi parce que je suis sympa et un lavage polish histoire qu'elle soit toute belle.... Bref, l'aventure continue, quelqu'un de sympa "je ne dirai pas son nom" me livre un échappement de TTS. Donc modification à venir

Oui, je l'adore cette voiture !!! depuis la préparation moteur, j'avoue découvrir une autre voiture. Avec la sonorité d'un échappement TTS en plus, je serai comblé... Souci, ma femme attend un 2ème bébé, et ça va faire juste Mais bon elle a une petit Pigeo 5 portes, ça devrait faire l'affaire

Hé ben, sacré évolution depuis notre dernière rencontre à un rasso. Super boulot et belle réalisation. Elle est magnifique TT La mienne était vendue et la gars n'a pas eu son crédit. Donc je continue sur mon projet. Je vais mettre un ti cul aussi hihi

Salut Vince, alors ton échappement est vendue ou pas sinon je suis intéressé. merci de me dire

Crunch pas cruch mais c'est vrai qu'elle fait tourner les yeux.

Déjà quelques unes de faite

merci les gars, pas doué, résultat j'ai ma réponse

merci Seb la suite la suite

si quelqu'un avait les références, avec les embouts également se sera top. Je sais que Mug lui avait monté mais je ne le vois que très peu sur le forum, y a le blanc ibis aussi de brun66. Merciiii...

Excellente nouvelle, merci Franky

Je viens de voir ta photo dans ta signature Ricou, et là je me dis y a encore des trucs qui ont changé sur ta Ricoumobile Heureusement que des gars comme toi sont là pour nous faire rêver et nous inspirer , non non promis ce n'est pas de là lèche.

petite question, quelqu'un sait si le diffuseur arrière du TTRS s'adapte sur le PC arrière sline ? Je souhaitais en faire l'achat pour future modif. mais dans le doute, je préfère poser la question. Merci

super les évo pourquoi la lame de la valence tu la peinte en noir ?

Oui GnX, c'est un peu l'effet ressenti

Juste pour vous donner une idée, j'ai fait 5 reprises avant d'y aller sur même endroit, même température extérieure, et j'ai pris la moyenne des 5 essais : Avant : 80-120 km/h : en 4 : 5 sec en 5 : 6,1 sec en 6 : 7,8 sec Après : en 4 : 4,2 sec en 5 : 5 sec en 6 : 6,9 sec Autant dire que la plus impressionnante est en 6.

Après plusieurs semaines d'absence, me revoilà le travail n'attend pas, la voiture si J'ai commandé quelques pièces, Filtre KN, sigle avant sline qui s'était fait la mal, et aujourd'hui, j'ai profité de ma journée de retete pour aller faire un tour dans le 77. La bas Digiservice m'attendait pour ma TT. Donc petite reprog, 208 CV initial / pour sortir 258 CV au final mais le couple est au dessus de mes espérances 398 NM. Autant vous dire y a pas photo entre avant et après. Le turbo souffle fort et nous cale bien au fond du siège Je mettrai ma courbe rapidement dès que je l'aurai scanné. En plus ils ont été super sympa. Ils m'ont activé des petites options comme le "coming home", et un truc sur mon RNSE pour le bose, histoire que les bass soient plus présentes, le tout gratuit.

Juste un truc, je suis curieux de savoir à 160 km/h avec l'aileron levé, ce qui va se passer : 3 solutions : Petit A : L'avant de la voiture se lève Petit B : L'aileron rajouter s'arrache, vient s'exploser dans le pare brise de la voiture qui te suit Petit C : Tu bousilles le mécanisme de l'aileron d'origine et là tu pleures Parce que comme l'indique Nel, il doit être posé sur un endroit fixe... et pas comme tu l'as fait

40000 km, vois si tu as encore de la garniture sur tes plaquettes de frein avant, tout dépend de la conduite, mais il se peut qu'il faille les changer De toute façon lors de l'entretien ils te le diront

A qui est ce TT en photo ??????

perso moi je préfère une bonne double sortie

C'est vrai qu'un compteur blanc m'aurait fait d'avantage vibrer mais.... je trouve que déjà la belle est bien équipée pour son vieil age

Tiens une cht'ite photo de mon intérieur, histoire de montrer la grandeur d'âme de mon tétaye