Alextt

Merci, la tienne est pas mal aussi pour un belge

Oui oui c'est une 240 boite 5 (une des dernières). Ah autant pour moi pour le quiproco ^^

Oui .

Après je pense qu'il faut juste savoir le conduire, question d'habitude, Avant ma première clio 3 RS moteur atmo (plus creux tu meurt), on m'a dit tu va voir, c'est chiant, c'est creux, etc, Et bien j'ai largement préférer la conduite de ma clio 3 rs que de mon TT 200 TFSI. Question de Goût je pense . Après si j'avez pu avoir un S 3.2 Evidemment je l'aurais pris mais bon ...

La boite, question de choix, je n'aime pas les boîtes auto. Concernant le moteur, j'ai préférer avec mon budget avec un boxster avec pas mal d'options et moins de km, que un S dépouillé et avec fort km. Et puis je passe quand même de 200 à 240ch, de 2L à 2.7 et surtout à une porsche. Je grimpe doucement dans les CH . Je récup la porsche mardi prochain, je vous ferrai une vidéo pour rendu son

Ba ecoute j'ai les xenons Merci les mecs . Ah la base je prefere blanc, noir, rouge ou jaune sur porsche. Mais le gris j'aime beaucoup aussi .

Achète ! ! !

Salut à tous, me revoilà parmi vous avec une nouvelle voiture, Pour rappel dans l'ordre - Clio 3 GT 75ch essence - Audi A5 tdi 170 ch - Clio 3 rs phase 2 cup 200ch - Audi TT roadster tfsi 200ch - Clio 3 RS phase 2 stage 2 213CH Et enfin la nouvelle : C'est une Porsche Boxster de 2006 Moteur : Flat 6 2.7 de 240ch en boîte auto (j'aime passer les vitesses). Options : - Peinture gris métallisé - Intérieur cuir complet bleu (capote idem) - PCM (GPS) - Téléphone - Radar de recul - saute vent - Jante 19P sport design Modifications prévues : - Ligne complète titane Blue Flame (OK) - Plaque d'immatriculation avec logo Porsche (En cours de livraison) - Peinture des jantes en noir (En cours) Je vous joint des photos dès que possible . (juste 2-3 pourris pour patienter).

Effectivement elle etait sous motorisé. Question look, c'est vraiment different...

Le chassis de la tt est completement depassé a cote dune c3 rs.

Sympa cette clio 3 rs ^^

Je vous montrerais la.semaine prochaine

BOXSTER . Les cayman sont un peu trop chère (enfin les belles) pour moi ^^ Je vais en voir deux qui me plaise lundi et mercredi, si dispo et bonne état parfait, sinon ce sera golf 6 gti, bmw 130i chose du genre

Essence, et si les deux visites se passent comme prévu avec voiture en bonne état, ce sera moteur central arrière

Salut à tous, beaucoup de boulot en se moment (il était temps que les gens dépense leur argent ^^). Je viens de vendre la CLIO 3 RS, acheté il y 2 mois, je lui ai mis 6 000km, vendu 1 500e de plus que ce qu'elle ma coûte. Je vais voir les nouvelles voitures la semaine prochaine (lundi, mercredi, et jeudi), je reviens sur une allemande ^^

D'ailleurs mon pere cherche une voiture plaisir et familiale en remplacement du x6... Il look les s5 de plus en plus...... peut etre bientot. Il y en a a 30 000e avec peu de km est full options ......

J'avoue que javais plus la classe a 18 ans en a5 quand je me garé devant le lycee en premiere

J'assume ;p

J'ai faillit me prendre 90e d'amende pour"regime moteur exessif ......l " Heuresement ils ont etait cool. Jai passer la seconse a 50kmh sa a fait un peut de bruit en ville....

sont pas mal ces cadres . . . .

Mdr . Je lui ai fait des frayeurs sur les routes de normandies lol

Merci les mecs. Et super les photos !!!!! Merci Ah ah oui c'est melinda elle a eu peur

Salut à tous, Voilà présentation de mon nouveau jouet, avec petit rappel de mes anciennes voitures : Clio 3 GT>AUDI A5 TDI 170ch>CLIO 3 RS CUP 201CH>TT ROADSTER TFSI 200CH et maintenant ... Bon la plupart la connaisse déjà, mais je la présente quand même . CLIO 3 RS TROPHY en phase 2. Année : 2009 Peinture : jaune sirius Options principales : - Peinture jaune sirius - Siége recaro - clim auto - pack intérieur jaune (baguette et ceinture jaune) - allumage auto des feux et essuies glaces - rétro électrique - carte main libre - lecteur MP3 - Jante CUP noir laque - Pack CUP (chassis plus ferme) - Toit noir laque Ajout : - changement des ressort (-2cm) - changement des feux pour des xenons - ligne complète évolution akrapovic - filtre à air Green - Reprogrammation (étant un moteur atmosphérique, le but ici est surtout de réglé au mieux la voiture avec la nouvelle ligne et le filtre. Résultat, le couple est disponible beaucoup plus tôt, et on gagne en reprise. Place au photos . . . . VOILA c'est déjà pas mal