optimus13
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Messieurs!!!! J'ai enfin réussi!!!! VICTOIIIREE J'ai donc gardé le moins du plafonnier donné par Jis dans le tuto, et j'ai trouvé le fil correspondant à la broche qui se coupe à la fermeture et s'allume à l'ouverture. Et surprise lorsque j'ai fermé, plus de lueur du tout!!!! Tout est bien éteint. Je prend donc en photo le fil ou il faut brancher le plus pour les suivants. Avec de la persévérance on y arrive à tous!!! En tout cas merci à Emia, Nono, Jis et Ricou pour votre aide, recherches etc... Je poste en fin d'aprem ce que j'ai fais avec photos à lappuie... -
Quand même Emia, je regarde bien avant de débrancher loll. Bon alors, j'ai testé les broches, et j'en ai trouvé une qui se coupe à la fermeture, et qui est alimenté à l'ouverture, donc jusque la nikel. Seul hic, lorsque je met le contact, cela ne se coupe pas et reste alimenté... Mais je me dis qu'en prenant le moins du plafonnier, et cette broche, je devrais pouvoir avoir le résultat desiré... Peut être loll
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Peut être faut il activer au VagCom finalement pour que cela fonctionne...
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J'ai pas de pin 50 Emia....
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Nono y s'énerve lol. Alors j'ai trouvé ton fameux relais, et biensur derrière celui ci il n'y a pas de broche avec des fils, tout se passe dans le circuit imprimé dans la boite
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Ouai, moi je dis ça fais un style!!! La boule à facette ça tue, je crois que je vais la mettre au milieu du plafonnier et ensuite saturday night fever!!!! J'vous invite tous mdrrrrrrr
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Une sacré charge Jis mdrrr. Je vais pouvoir aller dans un cirque après tout les contorsionnement que je me fais lolll. Mais bon on va peut être y arriver qui sait!! Mais la sûr le coup j'ai des doutes, mais je suis à la lettre les propositions... To be continued hihihi!!!!!
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Emia, ça réagi comme le pin9 du connecteur D, ça clignote....
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Jis, j'ai fais les essais en fermant la porte et en verrouillant la voiture, puis en la déverrouillant et nada!!! Ta bien raison Ricou, il l'a joué Perso sur l'action Nono lolll
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Et bien ecoute, soit ce n'est pas le connecteur D, soit je sais pas mdrrr. Si tu avais fais des photos aussi pour faire partager grrrr ça aurait été plus facile Monsieur mdrrrr:)
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Bon et bien voilà, sur le connecteur D, j'ai donc essayé tout les pins (6,7,8,9). Le seul qui fait réagir est donc le 9 qui fait correspondre avec les clignotants. Affaire non élucidée à ce moment hihihi
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J'ai même essayé de branche le plus sûr les pin6, rien ne se passe, pin7 idem. Reste plus que le 8 et je les aurais tous fait lolll
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Oui oui j'ai regardé tout les fils et il y en a aucuns bleu et blanc Nono.
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Oui oui, pas le boîtier que je viens de décroche ou il y a A,B,C etc... L'autre qui est au dessus, pas de fil bleu et blanc.
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Je viens de passer en revue tout les fils branches sur le boîtier. Résultat, 0 fil bleu et blanc mdrrrr
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Je vais essayer de le trouver...
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Année 2008...
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Je viens de le rendre compte d'une chose. Déjà mon boîtier est un Bosch et non un Toshiba. Ensuite sur ta photo de la nomenclature en page 4 Nono, je vois que le L correspond à l'eclairage du plancher avant gauche et avant droit. Hors moi en L, j'ai un gros plus et une grosse masse qui y sont branchés. Donc peut être que ta nomenclature ne correspond pas à mon boîtier qui sait... En fait la je sais plus mdrrr
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Hélas impossible de mettre une photo, car je suis avec mon téléphone...
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Mais je n'ai pas de fils branché dessus. Le pin5 est connecté, ainsi que le 10 et le 11...
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Oui, il y a le 5 et l'autre côté le 11. Ensuite je suis parti du 11 et compté à reculons... 10, et 9.
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Bonjour à tous!!! Je viens donc de trouver le pin 9, et j'ai donc branché mon plus dessus et j'ai effectué un essai : résultat l'éclairage aux pieds s'allument comme les clignotants et donc clignotent en même temps à la fermeture, comme à l'ouverture, mais pas d'éclairage continu, ni de fondu. Donc il y a un soucis apparemment. Le dessous de mon volant est ouvert avec le boîtier détaché, j'attend vos propositions tant que tout est ouvert lollll.
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Crois moi je vais faire le tour intégrale de ce boîtier!!!!! Si il y est je trouverai
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Ça sera fait si je trouve ce pin9 promis..!!! Et puis c'est que du 12V, ça pique c'est tout mdrrr
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Je vais déjà utiliser une masse basique pour vérifier que cela fonctionne. Si tout marche nikel comme ça, alors je tenterai d'utiliser le pin 6 en masse, et si ça marche toujours, je ferai un morceau de tuto qui montrera ou se trouve ces deux pin, et la façon de les trouvés le plus clairement possible...