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tassin11

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Tout ce qui a été posté par tassin11

  1. Bonjour, pour info, une revue Audi TT de 2008 indique que le chassis sport sline est surbaissé de 10 mm avec réglages plus dynamiques.
  2. Merci pour vos réponses, je viens d'en enlever un, je n'avais pas bien compris le tuto, en fait il suffit comme c'est écrit dans le tuto de tirer et de faire levier sur le cache pour le sortir de ses 4 ergots. Merci
  3. Merci mais j'ai déja démonté le pare choc (grace à ce tuto). La tuyauterie est aussi démontée, seulement maintenant je veux récupérer le cache en plastique et le mécanisme du lave phrare. J'ai retiré les 2 vis derrières et après je ne comprends pas comment passer le cache en plastique sur le pare choc.
  4. Bonjour, y a t-il une personne qui peut me dire comment démonter le lave phare monté sur le pare choc car j'ai retiré les 2 vis derrières mais je n'arrive pas à demonter la pièce entière, il y a une sorte de ressort dans le mécanisme J'ai du mal à comprendre et je n'ose pas forcer. Merci
  5. Merci, je n'avais pas trouvé le sujet. Sympa....
  6. Bonjour, y a t-il une personne qui peut me dire comment démonter la lame sous le PC avant Sline? Merci
  7. Bonsoir à tous, pouvez vous me renseigner ou doit se mettre ce Silentbloc sur le feu arriere car lors du remplacement d'une ampoule ce petit caoutchouc est tombé et je ne sais pas ou il va .Merci
  8. Achète un autre manchon que tu placeras au hasard sur le tube et tu vas gagner quelques cm
  9. OK merci je vais le faire remplacer en meme temps que la vidange
  10. je pense que c'est celui d'origine. sur le carnet il note 90000KM je crois. c'est un peu beaucoup non?
  11. Bonjour, j'ai un entretien prochainement à faire. Audi me propose la vidange moteur et le remplacement du liquide de freins, qui a été remplacé il y a 2 ans et à peine 10000km. N' est ce pas un peu exagéré. Vous le remplacez tous les 2 ans? Par contre le filtre à air n'a jamais été remplacé et elle est de novembre 2007. Quelle est la periode de remplacement sur la votre?
  12. Pour démonter le panneau il faut tirer très fort et tu peux t'aider avec une spatule en plastique si tu as ça dans ta cuisine. De plus pour enlever les tétons restés dans la portière j'ai utilisé 2 démontes pneus à vélo. Le plastique ne raye pas. Les 2 caches noirs, tu n'es pas obligé de forcer, tu retires le HP, glisse ta main derrière et appuie sur les languettes. Bon courage à toi
  13. La vitre est remontée. Tout fonctionne. Reste le montage du panneau et un petit nettoyage
  14. Le seul endroit ou ça peut casser c'est au niveau du manchon mais je l'ai serti à quatre endroit différent. J' ai forcé dessus très fortement et ça tiens.Ce week end je vais réessayer. Si ça ne marche pas je commanderai le kit
  15. En fait pour l'instant je n'ai investi que 2e55 pour le cable. Je vais essayer d'expliquer comment. Mon cable était effilocher au niveau de la roulette. J'ai donc garder une grande partie du cable d'origine. J'ai coupé le cable 2 cm au dessus du teton fixe sur le cable. De cette manière je n'ai rajouté qu'un petit morceau de cable à l'aide d'un manchon.Mais voila j'ai du mal mesuré le morceau coupé
  16. Rebonjour à tous, j' ai à moitié réussi à refaire le cable. Mais je crois que je l'ai coupé court. Au moment d'insérer les cables dans les gorges, à partir de la 3 eme c'est trop tendu. J'ai alors quelques questions, à quoi sert la sécurité. La piéce dentée doit t elle rentrée à fond dans le corps ou la derniére dent juste au bord. Je ne sais si c'est clair mais sinon je peux faire une photo
  17. Et dire que les constructeurs allemands se vantent d'etre fiables
  18. OK MERCI. C' est juste pour comprendre comment fonctionne le mécanisme avant de commander la piece. De plus le cable sur ebay est il plus solide que celui de chez audi?
  19. tu veux dire que le kit est vendu avec une motice de montage
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