emia
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Tout ce qui a été posté par emia
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À ta place j'en prendrais un avec l'ancienne référence (si t'es sur que c'est la bonne) car Audi racontent pas mal de conneries. Je peux pas te confirmer la référence car je l'ai pas sous la mains mais je me souviens que ça se trouve assez bien sur ebay car c'est le même câble que pour les audi S3. -
Question importante, c'est quoi la différence entre la "Das6" et la "Das6 pro" ? Édit: j'ai rien dit je viens de trouver sur le site, j'avais pas vu la description de la Das6 -
Mon Ricou, t'as peur que cucus se retrouve avec une presque Ricoumobile ?! -
Il est vraiment magnifique ton TT ! La planche à repasser c'est vraiment l'élément qu'il manquait, elle est parfaite comme ça maintenant. -
Cucuss change de calandre !
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non que le diffuseur carbone avec la lame alu et je vais peindre en noir brillant comme nono le nid d'abeille super merci sa va donner Très bonne initiative de peindre le nid d'abeille en noir brillant comme Nono, je trouves que ça fini vraiment bien l'arrière ce noir brillant. -
Si t'arrives vraiment pas à débrancher les broches et libérer les pins tu peux le faire sans rien débrancher, tu coupes le câble qui est branché et relie le bout qui est encore connecté avec l'embout de ton adaptateur en faisant soit une soudure soit un lien avec un simple domino. -
Tu démontes déjà le cache sous le volant, après tu découvres le module confort, il faut le déloger de son emplacement, pour cela il y a deux pattes, une patte de chaque côté, tu les tires et tu déloge le module. Une fois le module décroché, tu découvres une espèce de baguette rouge sur le module confort, tu débloque la baguette rouge et après tu peux déconnecté toutes les broches, ensuite tu déconnectes la broche que tu souhaite. Une fois que tu as la broche dans la mains il y a une baguette rose/violette à libérer pour débrancher les pins. C'est assez compliqué à expliquer mais pas très dur à faire. La baguette rouge que je mentionnes c'est celle ci dessous, pour la débloquer il suffit de pousser dans le sens directe ou inverse de la flêche (je sais plus) :
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Ça y est alors t'as commandé le pare choc arrière RS ! Bien joué Nel ! Tu vas changer l'avant aussi ? T'as trouvé un echappement de RS ? -
Le coyote ...(pas Damien, hein, le vrai !)
emia a répondu à un(e) sujet de windoe63 dans L'univers automobile
Pareil abonnement souscrit ce matin , merci Franky -
compatibilité jante nouvelle a3 sb sur tt
emia a répondu à un(e) sujet de martin.caron dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
En revanche les pneus sont peut être pas les mêmes. -
compatibilité jante nouvelle a3 sb sur tt
emia a répondu à un(e) sujet de martin.caron dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Je suis pas aussi catégorique que vous, je crois que a partir de 2005 ou 2006 c'est le même déport sur le TT et l'A3, c'est donc les mêmes jantes, enfin reste à confirmer. -
Merci Lolo et Julien. Pour me dire ça Julien tu dois avoir un volant à vendre -
M'en parle pas Gillou j'ai le cafard j'ai pas eu le temps d'essayer et je suis pas chez moi avant lundi
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Installation d'une ligne Milltek SSXAU144 ou silencieux Audi TTS sur un 1.8 TFSI
emia a répondu à un(e) sujet de Aurélien50 dans Moteur, transmission et échappement
sérieusement , l'idée du flexible est pas mal mais je pense que ton silencieux va bouger car les deux silenblocs Ar sont assez souples . perso je rallongerais le tube trop court :soudure et meulage propre C'est exactement le message que j'essayais de faire passer. -
Installation d'une ligne Milltek SSXAU144 ou silencieux Audi TTS sur un 1.8 TFSI
emia a répondu à un(e) sujet de Aurélien50 dans Moteur, transmission et échappement
Le flexible semble pas être une mauvaise idée mais j'ai l'impression que comme son nom l'indique "le flexible" se déformera en fonction des forces qu'il subit et quand tu rouleras il se déformera et tes sorties du coup ne seront plus alignés. Et si tu trouves un manchon plus long que celui-ci ça irait pas ? -
Installation d'une ligne Milltek SSXAU144 ou silencieux Audi TTS sur un 1.8 TFSI
emia a répondu à un(e) sujet de Aurélien50 dans Moteur, transmission et échappement
Le vide entre les deux tubes je pense pas que ça soit problématique le manchon est censé être étanche, moi même je penses avoir laissé un vide de 2 cm, par contre l'alignement des sorties c'est effectivement autre chose. Tu peux toujours essayer de trouver un autre tube intermédiaire de quelqu'un qui à monté un milltek sinon. -
Installation d'une ligne Milltek SSXAU144 ou silencieux Audi TTS sur un 1.8 TFSI
emia a répondu à un(e) sujet de Aurélien50 dans Moteur, transmission et échappement
Je penses que tu devrais faire souder le manchon comme Nel, avec la soudure tu dois pouvoir combler l'endroit ou l'air passe sans problèmes. -
Elle est juste parfaite cette teinte ! Il faudra que je le fasse faire moi aussi.
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Si il le livre pour 3.000€, vous pensez que ça vaut la peine? Pour le coup c'est un sacré pack, avec un peu d'huile de coude pour le remettre a neuf ça serait une tuerie ! -
Oui pour le coup cette fois c'est parfait la teinte
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C'est la photo qui est pas bien, enfin ça reste mieux que des bas de caisse oettinger
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Merci Franky, il faudra je lui mette un bon coup de lustreuse quand même pour qu'elle soit au top parce que la elle est trop sale
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Merci mon , elle est parfaite comme ça
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Nonnnn, j'ai l'Obd blanc et pas rouge