vinz95

Amis gaulois bonjour ! Je vous sollicite car j'ai un problème sur mon ODB... Depuis environ 2000km, j'ai une erreur au démarrage (seulement à froid me semble-t-il) sur l'Ordinateur De Bord accompagné de 3 bip sonores, et disparait au bout de 2 minutes environ... Voici une photo de ce que m'affiche l'ODB : Pour informations, j'avais eu un problème concernant la température d'huile moteur, et j'avais changé moi-même la sonde lambda, depuis je n'ai pas eu de problème avec la jauge de température d'huile moteur sur le tableau de bord (elle ne tombe plus à 0 en cours de route). En plus, il me semble que le problème ne soit pas arrivé directement après ce changement... Merci d'avance pour votre aide car là... je suis perdu !

Quelqu'un a déjà mis des pneus 255/30R19 sur une TT1 ? (Jante 8.5" de large) Si oui, je veux bien des retours (cales utilisées, emplacement trop restreint pour la largeur de la jante, etc. = Tout ce qui peut être utile à savoir AVANT d'acheter xD) Merci bien

Merci de ta réponse ça a le mérite d'être franc Ok merci de l'info

Malgré qu'elles soient très brillantes (j'aurais peut-être juste à moins les laver xD), ne trouves-tu pas qu'elles donnent un effet "éfilé" à la carrosserie ? Je trouve que ça épure à fond les rondeurs de la TT1 tout en lui donnant une ligne + aggressive... T'en penses quoi toi? ^^

Merci de vos avis... Faudrait que j'appelle un concessionnaire Audi pour demander s'il est vraiment impossible d'avoir du 19" comme ça j'aurais plus aucun doute le cas échéant... Pouvez-vous me dire quels sont les noms des jantes suivantes ? Et celle de droite ?

Merci en tout cas, tu m'as donné ton avis, c'est déjà ça

D'origine le modèle 225ch a du 225/45R17 (et en option éventuellement 225/40R18), sauf que je trouve plus mon carnet d'entretien Audi, donc je peux pas aller voir sur http://audioc.free.fr/ l'équipement de base de ma voiture... Dans le doute, je dirais qu'elle devait être chaussée en 225/45R17 (actuellement j'ai du 205/55R16 en pneus hiver...) J'aimerai bien avoir un retour d'expérience sur des pneus 225 ou 245 en R18... Voire même des photos sur des TT1 rabaissés (car je le suis) Merci

Ouki Et niveau performances (tenue de route sur sec/mouillé, freinage, accélération, etc.) c'est un bon rendu le 225 ? Ou faut-il partir sur du 245 ? Désolé si j'pose des questions chiantes xD En tout cas merci

Merci pour vos réponses ! Par contre je suis vraiment étonné de vos réponses concernant les R8 V10... Je trouvais que, malgré qu'elles soient assez récentes, étaient en accord avec le style de la caisse... En fait, d'après Norauto près de chez moi, et le "Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France", je pourrais en 19", mais seulement ces tailles là : - 255/30R19 91 EL - 305/25R19 92 Sauf que les pneus me reviendraient à 1000+€ le pack de 4... Innenvisageable x) Sinon, en 18", j'ai les possibilités suivantes : - 225/40R18 92EL - 245/35R18 92EL - 255/35R18 94EL - 285/30R18 93 - 285/30R18 97EL - 295/30R18 94 - 295/30R18 98EL Vous me conseillez quoi? De toutes façons, je pense que je mettrai des élargisseurs de voie pour rapprocher les jantes du bord de la carrosserie pour donner un aspect un peu plus sexy. Merci d'avance !

Salut à tous ! Voilà, j'ai ENFINNNNNNNNNNNNNNN................... l'argent pour changer mes jantes horribles (16" d'une marque inconnue... -_-) et je souhaitais depuis un moment passer sur du 19" ! J'avais en vue les Old RS6 en 19" : Mais... J'ai vu les R8 V10, et pour le même prix, voilà ce que ça donne (montage photo de ma part, pas parfait mais çàa donne une petite idée du résultat) : Qu'en pensez-vous ? J'ai déjà demandé l'avis de plusieurs personnes, les avis divergent pas mal... Par ailleurs, je pensais partir sur des pneus Vredestein Ultrac Sessenta (235/35R19) vu les bons échos (et leur prix bien inférieur aux Michelin Pilot Sport 2, F1 Asym, etc...) mais, malgré qu'elles rentrent dans les marges théoriques de dimensions ( http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php ), il semblerait qu'elles ne soient pas homologuées pour nos jolies TT 8N3 =/ ( Cf le tableau de correspondances de tailles de pneus : http://www.tnpf.fr/pdf/actu/CoDimT%202011%20V2.3.pdf ) Personnellement, si je m'écoutais je partirai sur du 18", seulement, c'est pas si sexy que ça... Alors mes questions sont les suivantes : - Qu'en pensez-vous ? - Légalement, suis-je obligé de partir sur du 18 (ou sur du 255/30R19, cf document PDF ci-dessus) ? - Le poids des jantes (8,5" de large) ne me fera pas perdre trop de perf/essence/gomme de pneu ? Merci d'avance pour vos réponses...

Salut Chab ! Merci de l'infos, je veux bien que tu regardes ouais ça serait sympa !! Et avec le câble t'as eu le logiciel associé ? Il est bien ? Pour infos, j'ai changé la sonde de température du moteur (comme dans ton tuto) pour l'aiguille qui tombait de temps en temps (après 15min de route en général) de 90° à 50° et qui ne remontait presque jamais jusqu'à redémarrer. Sur le canal 49 du menu caché (Cf google pour voir la manip, si quelqu'un ne connait pas), j'avais également la température qui chutait, mais pas sur le canal 51... Donc le changement de la sonde, à priori a permit de régler le problème ATTENTION TOUTEFOIS, j'ai eu le droit à un geyser de liquide de refroidissement (rose sur mon jean blanc > Voilà, si ça peut aider ^^

Ok super ! Moi perso j'ai aucune erreur ODB, mais l'aiguille de température (huile moteur) qui tombe d'un coup à 50°C (sur le cadran) en cours de route et également sur l'afficheur de clim (canal 49 du menu caché, je sais pas si tu connais) mais lui tombe entre 35 et 45°C... Donc je vais tester de changer cette foutue sonde, et on verra bien si ça vient de ça ! Au passage, je cherche un VAGCOM pas trop cher et fonctionnel... Si t'as un revendeur à me conseiller, je suis intéressé..

Super tuto Merci, je vais le faire d'ici peu !! Pour infos, ça a marché pour toi ?