yeppa

On peut donc dire que les vendeurs de TT TFSI Quattro non S se touchent carrément alors ?

Hello tous, Suis encore dans ma quête de l'introuvable mais j'ai repensé à ce que vous disiez, notamment au prix des S, donc pour vous un TTS kilométré (disons 90000km) correctement équipé, ça vaudrait combien selon vous ?

Mais où je suis tombé

Oula j'ai lancé un gros débat A la base je posais la question pour celle-ci et je trouve pas que ça choque, juste que le contour des compteurs fait plus tristoune PS: J'ai recroisé un TTS noir à Argenteuil vers 18h30 !

Ok J'me posais la question surtout pour la casquette que je trouve sympa en cuir, pour les accoudoirs, ils sont en plastique sans l'option?

Merci les gars, du coup j'imagine que ça peut se monter en seconde monte si pas dispo d'origine

Dites, le pack cuir étendu, c'est juste le support autour du levier de vitesse et la casquette des compteurs qui sont recouverts ?

Et ben dis moi quand tu la vends

Merci, c'est celui que j'avais vu avec un gros kilométrage, par contre le prix a perdu 2000e dans l'histoire (c'est une concess citroen qui l'a, peut-être qu'ils galèrent à le revendre). Ca me fait un peu peur mais j'avais demandé plus de photos, je les attends Ils indiquent que la révision a été faite, vais voir si y a le détail de ce que contient la révision des 100 000

Ah il est très blanc ce gris

Défoncé ET bien sale Par contre j'ai regardé le catalogue actuel et je vois pas cette couleur de siège en option, c'est du Audi exclusive cette teinte ?

Non mais bon c'est tout ce qu'ils avaient et c'est une reprise client... J'ai pas trouvé l'accueil super non plus mais bon c'est un autre sujet ! Sinon la TFSI noire dont je vous parlais n'est pas S-line j'ai l'impression :

Merci pour les avis

Sinon, vous pensez quoi des prix que j'ai donné plus haut ?

Et moi c'est ma deuxième M3RS, la première a été volée en pleine rue la nuit

Pourquoi les TT noirs vont plus vite que les Gris Daytona ?

Hello, J'ai envoyé une dizaine de mails hier soir pour différentes annonces dont celle-ci afin d'avoir plus de détails mais pas encore eu de réponses. Y a un TTS sacrément kilométré à 27000e, un autre noir moins kilométré (genre 80000) à 29000e. Y avait un TT TFSI Quattro pas mal du tout avec intérieur cuir blanc à 26000 sur LBC mais il a disparu dans la nuit (EDIT: il est revenu! ) Me suis mis des alertes un peu partout aussi Suis passé vite fait chez Audi Saint-Ouen ce midi, ils ont rien à faire essayer à part un TTDI, au passage j'ai croisé un TTS sur l'A15 noir ou gris foncé pas fait gaffe il était ma foi assez sympa visuellement !

@GnX Tu as un topic où ta voiture est présentée?

Non, j'ai cru comprendre qu'elle n'était pas réellement blanche la tienne d'après divers témoignages anonymes

Je vais appeller pour avoir plus de détails, il y a d'autres marques apparentes du quattro ailleurs ? Je suis vers [censored], si tu passes suffisamment fort à côté je peux entendre

Oui c'est clair y en a pas des centaines mais en général elles sont pas trop mal optionnées et niveau kilométrage, ça me convient à peu près. Je trouve celle-ci pas trop mal d'ailleurs http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14920188.html

Ca commence à 25ke, donc si y a des S à ce prix, je prends hein !

@Brun, Merci pour tes réponses, ta config est superbe ! @Nikko, merci pour ton feedback, ça me rassure un peu et... si tu croises une M3RS grise, c'est peut-être moi, je suis aussi dans le 95 ! Je vais farfouiller encore un peu pour voir quelles options sont à avoir.

Hello, Je suis en train de m’intéresser de près au TT mk2, et plus particulièrement à la version TFSI Quattro qui semble bien bien rare, du coup je parcours le forum depuis quelques jours... pour trouver comment rendre ce petit joujou un peu plus expressif, le TT S étant trop cher pour moi. J'ai cru comprendre que la boite DSG était la même que sur le S, donc à priori un remap ne devrait pas trop poser de problèmes de ce côté là... Par contre il y a plusieurs questions que je me pose : - Pas mal d'entre vous montent un échap de TTS, c'est pour le son qu'il procure ? Parce qu'il y a la possibilité de changer le mode (genre discret/bruyant) ? parce qu'il apporte un plus gros gain de puissance par rapport à un Milltek ou une ligne inox simple ? ou pour le prix ? D'ailleurs si l'un d'entre vous a fait une vidéo avant/après sur le 200ch, je veux bien entendre - Dans mon topic de présentation, on m'a dit que la tenue de route n'était pas au niveau de ma voiture actuelle (M3RS), soit, mais le quattro apporte quand même un sérieux plus de ce côté là par rapport à la version 2RM (repro) dont le train avant passe son temps à repeindre la chaussée en mode goret, non ? - Pour le freinage, les pièces du S ou RS se montent sur le TT normal ? - Le magnetic ride apporte-t-il un gros plus ? Mais là je crois que ça va être impossible à trouver comme config C'est tout pour l'instant Merci pour vos réponses !