Malheureusement il fallait enlever une roue ou la mettre sur un pont C'est un peu con mais bon on change pas tous les jours je pense, ça pourrait etre pratique si tu vas sur circuit tu mets dans la position la plus dur et pour la route pour y aller tu mais plus tendre.
A bah c'est sur que ça change des ressort court Par contre je crois que sur les bilstein on ne peut pas réglé la compression et la détente individuellement, non?
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