phenix08
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Tout ce qui a été posté par phenix08
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bon ça commence a prendre forme pour le setup; pour la phenix mobile: nouvelle pompe a essence perf -- installé u entre rampe -- installé faisceaux bougie perf -- installé dumpvale hks -- installé nouveaux radiateur d huile perf -- reçu a installe nouveaux radiateur d'eau perf -- reçu a installe nouvelle ambrayage -- installe nouvelle boite de tranfere -- reçu et a metre nouveaux outputshaft 300m -- reçu et a metre nouveaux turbo 15g -- reçu et a metre nouvelle ligne complete -- installe nouvelle fmic plus que enorme -- bientot reçu le hotwire -- installe boost controlle -- installe nouvelle injecteur 800cc -- en commande AEM EMS -- en commande -
bin avant de continue a monter dans les cv faut fiabiliser la voiture au max sinon c'est moteur casse assuré
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oui et c'est pas fini en septembre echangeur air air, jamte ,et renouvelle peinture vont bientot suivre octobre disque de frein plus performent et plaquette ,kit complet presion d'essence et sono et esthetique interrieur apres octobre je dit pas c'est pour etre pres en mai jespere
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merci et donc on continu ce matin commande de radiateur d'eau performent avec 40% de refroidissement a plus a la servion stock
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et biensur une ligne d'echappement libre complettte voila pour le momment encore quelque beau jouer a command debut septemble
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radiateur de refroidissement d'huile de turbo tube down pipe performent apres turbo
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donc voila un peu de new les amis voici quelque command passe ce moi ci par choc av et arriere dans le style de la f430
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voula il sera 95% identique a celui la le seul truc qui aura pas c'est les lames sinon se sera exatement le meme
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[Thierry] Ford Sierra Coupé 2.0 iS
phenix08 a répondu à un(e) sujet de TaunusV6Turbo dans Voiture +100ch de Caisses du Nord
salut a j'aurai bien voulu voir une photo avec le pot pour que on voie aussi -
l'embrayage c'est hydraulique
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donc voici ma commande passé au usa par-choc av par-choc ar un peu de carroserie de la f430
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bin la faut demonter beaucoup beaucoup et donc une bonne memoire pour tout remetre la depose en general se fait en moyenne en 5h pour les plus rapide
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eu pour info miss c'est encore pire pour dit je ne savais plus conduire ma bmw apres j'ai calé 3x l embrayage etait trop moue
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sur une 3000gt c'est carément horrible mais bon j'avais pas le choix
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bon bin me revoilou les reparation faite et ouf ma gt marche du tonnere la l encien ambrayage et le nouveaux en stage 3 ptit nettoyage
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la dump a pas de marque j'ai juste fait attention a la present quel prener et pour repondre a david oui elle doit faire 1500g pour 420 cv
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oui tout a fait sa ma fait gagner plus de 100cv avec quelque modif a cote biensur voici mon joué avec son nouveaux capot et peinture
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Voici ma nouvel voiture
phenix08 a répondu à un(e) sujet de nico51800 dans Voiture +300cv de Caisses du Nord
donc ok pour le boost control par contre le turbo time c'est plus gadget pour moi par contre avant de changer de turbo change ton échangeur d'air et ta pompe a essence une bonne ligne d'echappement et avec tout ça tu sera surmment deja a 400cv ou pas loin tout depend de la taille de tes turbo d'origine -
Voici ma nouvel voiture
phenix08 a répondu à un(e) sujet de nico51800 dans Voiture +300cv de Caisses du Nord
oui c'est claire car l'essence devient a prix d'or et sa ne fait que commencer et pour passer de 260 a plus de 300CV rien de compliquer mais faut surtout sur une voiture preparer avant tout un bonne entretien de bonne bougie irriduim un bon faisceaux de bougie ...... -
ptit video de ma 3000gt avec le boost control
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Voici ma nouvel voiture
phenix08 a répondu à un(e) sujet de nico51800 dans Voiture +300cv de Caisses du Nord
et au fait ci elle est stock tu na pas encore plus de 280cv il me trompe ? ou tu as fait quoi pour depasser les 280cv? -
Voici ma nouvel voiture
phenix08 a répondu à un(e) sujet de nico51800 dans Voiture +300cv de Caisses du Nord
ah sa manque de lavage et polish cette voiture !! et apres de belle jante ! bravo -
400 cv sur mais peu etre plus car j'ai batu une subaru qui etait deja un peu plus de 400 cv mais bon l'embrayage ne tien plus donc changement ce moi ci pour une qui tien les 700CV car mon bute etait etre entre 500 et 600 cv
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bientot les photo des modif dem ain ci j'ai le temps
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bon voici le retour du phenix pour tout ce qui me connaisse depuit un momment donc ma voiture et une mitsubishi 3000gt un V6 bi-turbo de 1995 qui fait 286CV en stock elle a 4 roue motrice et directrice un becquer aero active des suspension piloter moteur stock