yoyo tt

Salut, je vais me coucher! donne les 20 euros avant

pitin ta eu plein de renault toi aussi j'ai taper dans recherche et pas trouver ce sujet .....;

c'est 20 euros pour toute les réponses donné

oui un coup de souflette et c'est tout

reste en origine et tu change a toutes les révision moi je fait ça pas envie de me faire chier a laver le filtre

ça serait sympas de faire un topic sur les ex voiture des membres ...? pour ma part 6ans de permis voiture n°1 lancia integral hf 8s voiture n°2 golf 2 g60 voiture n°3 golf g60 rallye voiture n°4 golf g60 edition one voiture n°5 bmw m3 gt 350ex voiture n°6 clio rs 172 voiture n°7 megane rs f1 team voiture n°8 clio rs r27 voiture n°9 megane rs f1 team r26 et la n°10 ma titine TT et je compte pas les caisse pour allez bossé .. 5 ou 6 qui fait mieux

je croyais qu'il faisait moins que ça par an

regle n°1 yoyo na jamais tort regle n°2 çi yoyo a tort ce référé a la regle n°1

tout les 100km donc

60000km je crois bien

chez audi c'est fou il donne le filtre a changer a 60000km ça fait trops je trouve moi je change tout les 10000km

bé il vaut mieux , il paraît que la route est défoncé pour aller chez yoyo oui ya facile 20 M de chemin bien lise (ta ligne va pas tomber par terre nono ) ?

j'ai poster trop tard

je vais entendre ça dimanche ! je vous dirais si ça fait kéké touning pas sur il va nous posé un lapin encore

té fou toi tu va perdre ton sex

le bruit et vraiment sympas deja d'origine mes le son de la ligne a nono c'est encore mieux

toi c'est a cause de la polution que ça déconne

roo tu peut le faire toi c'est simple

oui vive la boite manu

bon sont monter ces frein sinon je te les r'achette moi

Oui. Ce que j'ai pris pour un bruit de chaine de distri détendue depuis environ 30000Km était en réalité le bruit du VM qui commençait à prendre du jeu. Hier matin ça s'est dégradé et maintenant il fait vraiment du bruit ! (Seulement en mode Park ou N, lorsque la boite est en prise on ne remarque aucun bruit). Après une tonne de recherche, je me suis aperçu que les proprios de Golf R32 en connaissent un rayon sur ce moteur, et sont surtout plus concernés par ce problème (je pense que le mode "bourrin" y est un peu pour quelque chose quand même, et il faut avouer qu'on peut rouler en TT ou A3 3.2 sans vraiment taper dedans, pour le plaisir d'ecouter la douce mélodie du V6 , mais quand on roule en R32, en principe c'est pas juste pour aller faire les courses ) Bref c'est une assez longue histoire et j'y reviendrais dans un autre post mais pour l'heure il faudrait déjà que j'arrive à ouvrir ce foutu capot !!! ta un boite s tro ? je s'avait pas que le volant moteur dégéger sur la stro combien de km ta TT ?

pour graisser demande a ricou il a de la bonne vaseline