Naga

Vraiment super joli !!

C est parce que Audi l a pas exporte chez les ricains, c'est tout !! Elle est trop belle pour eux

Non plus

Oui ça sur ton tableau, j avais réussi a lire 5Q5Q ( la j'aurais été plus que niais ), je parlais sur le site que tu as link, pour la retrouver sur paintscratch, on te demande l annee, le mode etc et qd je remplis TT 2007, pour eux y a pas gris Condor cette année la ...

Soit je suis niais ( ce qui est fort possible ), soit j'arrive pas a trouver sur le lien le gris condor en 2007 ...

Voui voui, c'est juste en attendant et que je regle mon ordre de priorite entre les phares, le piopio et le Milltek ...

Voui mais pour des DRL, je doute de l utilité de la puissance

Mais noooooon Chuuuuut Pour les ampoules, il semblerait que cela soit des P21W ... donc : http://www.bluecars.net/index.php?cPath=139_269 Y'a 3 modèles ... Faut prendre le plus cher/plus puissant ou vu que ce n'est "que" du DRL, prendre le "Super White" Qq'un les a déjà changées ? Sinon autre question, j'ai vu un kit d'allumage automatique des feux chez Nortoto, ça marche bien ou c'est gadget ?

Je vais renvoyer un mail au gars de Bluecars.net voir si il a une solution a me proposer, vu qu'il etait sympa et réactif ... Pour la Gord, c'est pas la voiture qui pose problème mais la conductrice

Oups retour de loooong week end ... Pour la Gord de Mme, c'est pas dit qu'elle soit la en Corse ... dsl mais vous aurez que Titine Dites j'ai une question, avant de mettre des feux TTS ou Facelift ( je comprend pas encore tout ), j'aimerai déjà changer les ampoules des DRL pour des leds blanches mais je sais plus quoi mettre et je retrouve plus le post qui correspond : je me permet donc de vous re-demander quoi mettre, Y en a une ou 2 a changer par phare ?

Pour la Corse cette été, moi j aurai la TT et pour la Gordini, ma femme a eu la bonne idée de s'acheter une Twingo Gordini

C'est vrai que j'ai tjs pris mes voitures en noir mais je trouve que les couleurs foncées ne relèvent pas assez les courbes de la TT ... Le blanc, je trouve ça très joli qd je vois des photos mais je le sentais pas pour moi, j'ai donc fait moitié-moitié : Gris ...

Et c'est moche sur quel couleur le S-Line ,

Ah ben tiens faut que je regarde ta titine alors, histoire de voir ce que ça donnerait le S-Line sur du Gris Condor

Oui y a qqs années, l'un d'entre eux a grignoté un de mes rétros en étant tranquillement sur 2 pattes, les 2 pattes avant négligemment appuyées sur la peinture de ma porte conducteur !! J’espère bien que je l'ai bouffé en saucisson celui là !!

Merci Neo, j ai adoré lire tes présentations de voitures et ton ex TT ... Pour le retour sur L'Ile, ca sera pour cet été, fin Juillet, je vais voir si le V6 peut effrayer les sangliers domestiques ( ou cochons sauvages ... ). Merci pour vos retours sur les turbines, je les aime bien aussi, elles sont sobres, je vais essayer de trouver un garagiste qui peut me faire quelque chose

Pour la ligne ou juste le silencieux ?

Faut compter combien en gros pour les échappements ? Pas forcement pour un "vrai" gain de puissance mais surtout pour le plaisir des oreilles ... Le silencieux ca suffit pas ?

Ah j'ai oublié de préciser que c'était une S-Tro ,c'est marrant a quel point la voiture peut changer entre le mode D pour "tous les jours", le S pour ... chut . et j'ai découvert que même en mode D, les palettes restent actives et permettent de rentrer une vitesse qd on connait le virage et qu'on veut en sortir un peu plus vite qd même Ah oui et sinon, je suis immatriculé , je sais que je suis pas tout seul !!

Bonjour a tous, il est de rigueur de se présenter, alors allons y : Je traine sur le forum depuis qqs loooongues semaines et déjà, je dois vous remercier, grace a vous, j'ai appris pleins de choses ( notamment comment reconnaitre une S-Line d'une basique, c'est peut etre bête mais ça aurait pu m'aider pour mon achat ). Je cherchais au départ une S3 ou une TT et le concessionnaire Audi d'a côté m'a prêté une TT TFSI pour aller faire un tour et j'ai été conquis. N'étant absolument pas doué en mécanique et en négociations, j'ai donc cherché un TT par La Centrale, avec peu de kms. C'est ma voiture de boulot, j'arrivais a la fin du leasing de ma série 1et je ne pouvais pas me permettre de rester sans voiture, c'est cool de bosser en TT en fait, c'est un plaisir quotidien J'ai cherché si possible pas loin de chez moi afin de pouvoir qd même les voir avant de me monter la tete ... J'ai donc trouve un V6 3.2 Coupe de 2007, 30 000km, propre niveau carrosserie, l'ancien proprio devait aimer les trottoirs pour se garer car les jantes sont qd même assez rayées. Je connais pas ttes les options que j'ai, ni les packs parce que je sais pas trop comment ça marche mais elle est pas S-line, ni ext, ni Int, dommage j'aime bien en fait le PC avant de la S-Line ( pour plus tard ? ). J'ai pas les sièges chauffants, un poil gadget ds le Sud mais qd il y a du mistral, je suis sur que ça m'aurait plu et ça, on peut pas le rajouter , enfin je crois pas, j'ai pas les rétros rabattables, pas d'allumage auto des phares ( ça, ça me saoule, ça doit faire 10 ans que j'avais pas eu une voiture sans ça, résultat je roule ds le noir tellement j'ai perdu l'habitude d'allumer mes phares ). Bon arrêtons de parler de ce que j'ai pas, on va croire que je suis pas heureux, alors que pourtant, je le suis !! parce que j'ai le !!!! J'étais pas parti au départ pour le V6 car le TFSI m'avait emballé niveau capacité a jouer, mais l'idée de rouler tous les jours en écoutant mon V6, l'occaz que j'ai trouvé m'a fait passer le pas, et pour l'instant, je regrette pas ( enfin mon portefeuille a la pompe si, mais le plaisir n'a pas de prix ) J'ai que 2 photos correctes, après avoir bien lavé la voiture comme expliqué sur cosmétique-auto ( promis, elle ira pas aux rouleaux !! ) Pour l'instant, j'ai juste teinté les vitres chez GlasTint et changé les ampoules int pour des Leds Pour ce qui est des futures modifs : Mettre des phares Led mais je me sens pas capable et j'ai pas de VAG-Com Résoudre mon prob de musique et d'Iphone, soit en mettant un Xcarlink, soit en changeant tout ( Piopio ou Rns-e couleur ) Augmenter le plaisir de mes oreilles avec un Milltek et la reprog qui va avec Changer les roulettes ou les faire réparer car je les trouve jolies qd meme les turbines. Si je trouve un PC avant de S-Line et que je me motive ... Dites, je sais tjs pas ce que c'est comme couleur au fait exactement ma Titine ...

Je suis expatrié sur le continent mais j'ai une maison de famille a Cruciata ... Donc facile de reconnaitre tes photos

Ouh mais c'est chez moi ca

Je me permet de répondre ... ( Je ne me suis pas encore présenté, je compte le faire bientôt, en fait, dès que j'aurai pris de "vraies" photos de Titine, et puis qd je vois les vôtres ... Mais je m'y collle au plus vite, promis ) Voila j'ai commandé le pack intérieur MK2 chez Bluecars.net et comme j'ai lu qqpart ici qu'il y avait un souci sur certains modèles de MK2 avec la diode de coffre, j'ai envoyé un mail pour savoir si ils avaient trouvé une solution : j'ai reçu la réponse en 1h, comme quoi tout était expliqué sur le CD-Rom fourni et qu'en cas de problèmes, ils étaient a ma dispo si j'avais des questions ... En matière de bricolage auto, je suis le dernier des mauvais et l'idée d'avoir a installer une résistance supplémentaire me faisait peur ( moi la notion de montage série/parallèle n'a jamais dépassé celui de mes feuilles de cours ). J'ai reçu mon paquet en 3j, avec le CD-Rom contenant un .pdf, tout est expliqué, assez clairement pour qq'un comme moi qui n'a jamais changé une ampoule dans une voiture . J'ai fait ça ce matin pdt une "pause boulot" en me disant " tu commences et si tu y arrives pas, tu t'y remettras tranquillement ce week-end " ... J'ai du mettre 20min pour changer les 2 ampoules des miroirs, celles du plafonnier, et celle de la boite a gants ... C'est super simple !! Ensuite celle du coffre, évidemment, sans la résistance, ça marchait pas ... j'ai bien regarde la photo du .pdf, j'ai enroulé la résistance autour des pattes de chaque coté de la diode, a peu près comme sur la photo, j'ai rebranché, fermé la voiture, attendu qqs minutes, ré-ouvert et hop, ca marche !! Conclusion : C'est très joli, lumière plus froide et plus "moderne", très sympa pour pas cher et je le répète, très facile a faire ( si si même moi ^^ )