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Alain131

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Tout ce qui a été posté par Alain131

  1. Tout à fait! J'avais oublié, mais j'avais cassé le tube de maintien de la tige lors du remplacement du thermostat.
  2. Bonsoir Benbourg, L'accés de la vis inférieure du support de calorstat est vraiment "galère de chez galère", mais c'est faisable: il faut prévoir la petite douille articulée qui va bien: clé plate et à pipe insuffisantes. Commande le calorstat et son joint torique, je te conseille de commander également le support en plastique de calorstat, qui ne coûte pas bien cher (peut se déformer avec le temps). Il ne s'écoule que peu de liquide de refroidissement durant l'opération (moins d'1 litre). Bon courage!
  3. Oui, comme proto pour tourner sur circuit! Mais horrible pour rouler avec sur la route: full jacky' touch.
  4. Bonsoir Turbine. Je mets de la Shell Helix Ultra 5W40 (Synthèse), elle correspond aux préconisations constructeur. Par contre, puisque l'on parle d'huile, j'aimerais savoir si des membres du forum utilisent de la Motul 300 V en 10 W40: il est en effet difficile de trouver de la synthèse en 10 W 40, et sur des moteurs de 120.000 kms ou plus (mon cas), je me suis laissé dire qu'il était toléré, sinon recommandé d'utiliser ce grade. Cordialement, Alain.
  5. Alain131

    TTRS road sport

    Une couleur idéale pour daltonien! Affreux!
  6. Pour ne pas galérer dans la recherche, taper: "ECS Tuning cd changer Audi tt."
  7. Bonjour, Chez Audi, le lecteur cd= + de 600 E !! J'en ai commandé 1 chez ECS Tuning (USA), reçu 5 jours aprés= moins de 100 E, port compris!! Je l'ai monté, fonctionne nickel. J'espère que ça pourra servir à ceux qui rencontrent le même problème Cordialement, Alain
  8. Encore merci à tous pour vos réponses. Je vais finalement remplacer mon lecteur par un neuf d'origine: je n'ai pas trouvé de revendeur en France: par contre il y en a à environ 120 E en Angleterre, c'est correct.Je vais me renseigner d'abord chez Audi. J'ai récupéré un super tuto, en photos, sur la dépose du lecteur cd: je n'ai pas réussi à établir un lien direct, il faudra recopier l'adresse suivante: www.tt-forum.co.uk roadster+rear+speaker+removal puis aller à la page " roadster cd autocharger removal" Cordialement, Alain
  9. Merci pour ta réponse ,Brun66. Tu es toujours présent et disponible sur le forum, c'est sympa! J'ai essayé plusieurs fois mais ça ne donne rien. Si je dois remplacer le lecteur d'origine par un autre(autre marque), est ce qu'il y a de grosses modifs au niveau de la connexion avec le faisceau d'origine? Quelqu'un l'a t-il déjà fait? Je vais me renseigner sur le prix d'un lecteur d'origine chez Audi, mais je crains le pire.... Cordialement, Alain
  10. Bonsoir, Sur ma TT Mk1 180, son Bose et lecteur CD d'origine (6 CD) , lorsque je sélectionne un CD, un message "no disc" s'affiche sur l'autoradio, celà est arrivé d'un coup. Avez-vous déjà eu ce problème? Merci pour votre aide. Cordialement, Alain
  11. Merci pour vos réponses: le but n'est pas de capoter à pleine vitesse, mais en roulant lentement, sans avoir à s'arrêter. On peut le faire sur les MK2 .C'est donc techniquement possible. Cordialement, Alain
  12. Bonsoir, Sur mon roadster 180, année 2002, lorsque je veux fermer la capote (en roulant), il faut s'arrêter complètement ,et couper le contact: pas pratique dans la circulation! Est-il possible de reprogrammer le système pour pouvoir refermer la capote, ne serait ce qu'à 10 km/h, sans couper le contact? Si quelqu'un l'a déjà fait, je suis preneur! Merci par avance, Cordialement, Alain
  13. Mon vétérinaire m'a conseillé..... Je sors......
  14. Pas d'inquiétude, Brun66, je suis calme et je n'ai fait que citer ce qui a été écrit, je ne suis jamais grossier sur un forum! L'incident est clot car l'ambiance ici est super, j'apprécie les fils de discussion, votre humour! C'est rare de trouver un forum vivant et intéressant comme AC. Cordialement, Alain
  15. Merci ,ced 42: ça prouve que certains devraient réfléchir 2 secondes avant d'avancer que le lait c'est une "connerie".(Alors qu'ils n'en savent rien du tout!) Même sans lingette, ça n'a jamais bouché les pores, ni tâché! Sur des années d'utilisation. Cordialement.
  16. @ Bartouille: Tu es catégorique car tu as essayé pendant des années, et ça n'a pas marché:c'est ça? Je respecte ton avis! Le sellier en question est un collectionneur avec véhicules de prestige (intérieur full cuir conolly), il sait de quoi il parle. Comme j"ai écris "aprés chacun fait comme il veut". Cordialement.
  17. Bonjour, Sur les conseils d'un ami sellier(40 ans de métier) : lait corporel et essuyage, uniquement ça. Ca assouplit sans graisser ni briller, j'en suis très satisfait. Le même conseil m'a été donné par d'autres "pros" . Aprés, chacun fait comme il veut.... Cordialement.
  18. Bonsoir, Je n'arrive pas à me procurer une revue technique (en Français) pour mon roadster 180 de 2002. Quelqu'un aurait-il un tuyau ? Merci par avance. Cordialement, Alain
  19. Bonjour Brun66, Merci pour ta réponse, elle rejoint les échos que j'ai pu avoir: Coyotte + utilisé en semaine (professionnels de la route) et sur autoroute. Wikango + utilisé week end et sur route. Papa Noël vient de m'apporter un Wikango Max... A + , Cordialement, Alain
  20. Je voulais dire l'avertisseur de radar (il est autorisé).
  21. Bonsoir à tous, Un ami m'a conseillé le détecteur de radar Max Wikango. Il y a t-il ,parmi les membres du forum, des utilisateurs de ce détecteur? Je pense en acquérir un, et vous tiendrai éventuellement au courant. Cordialement, Alain
  22. Bonsoir, Nouveau sur le forum, je viens présenter ma titine: roadster 180 T noir, intérieur cuir gris, boîte manuelle, jantes de 18. A bientôt, Alain 13
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