Alain131

Tout à fait! J'avais oublié, mais j'avais cassé le tube de maintien de la tige lors du remplacement du thermostat.

Bonsoir Benbourg, L'accés de la vis inférieure du support de calorstat est vraiment "galère de chez galère", mais c'est faisable: il faut prévoir la petite douille articulée qui va bien: clé plate et à pipe insuffisantes. Commande le calorstat et son joint torique, je te conseille de commander également le support en plastique de calorstat, qui ne coûte pas bien cher (peut se déformer avec le temps). Il ne s'écoule que peu de liquide de refroidissement durant l'opération (moins d'1 litre). Bon courage!

Oui, comme proto pour tourner sur circuit! Mais horrible pour rouler avec sur la route: full jacky' touch.

Bonsoir Turbine. Je mets de la Shell Helix Ultra 5W40 (Synthèse), elle correspond aux préconisations constructeur. Par contre, puisque l'on parle d'huile, j'aimerais savoir si des membres du forum utilisent de la Motul 300 V en 10 W40: il est en effet difficile de trouver de la synthèse en 10 W 40, et sur des moteurs de 120.000 kms ou plus (mon cas), je me suis laissé dire qu'il était toléré, sinon recommandé d'utiliser ce grade. Cordialement, Alain.

Une couleur idéale pour daltonien! Affreux!

Pour ne pas galérer dans la recherche, taper: "ECS Tuning cd changer Audi tt."

Bonjour, Chez Audi, le lecteur cd= + de 600 E !! J'en ai commandé 1 chez ECS Tuning (USA), reçu 5 jours aprés= moins de 100 E, port compris!! Je l'ai monté, fonctionne nickel. J'espère que ça pourra servir à ceux qui rencontrent le même problème Cordialement, Alain

Encore merci à tous pour vos réponses. Je vais finalement remplacer mon lecteur par un neuf d'origine: je n'ai pas trouvé de revendeur en France: par contre il y en a à environ 120 E en Angleterre, c'est correct.Je vais me renseigner d'abord chez Audi. J'ai récupéré un super tuto, en photos, sur la dépose du lecteur cd: je n'ai pas réussi à établir un lien direct, il faudra recopier l'adresse suivante: www.tt-forum.co.uk roadster+rear+speaker+removal puis aller à la page " roadster cd autocharger removal" Cordialement, Alain

Merci pour ta réponse ,Brun66. Tu es toujours présent et disponible sur le forum, c'est sympa! J'ai essayé plusieurs fois mais ça ne donne rien. Si je dois remplacer le lecteur d'origine par un autre(autre marque), est ce qu'il y a de grosses modifs au niveau de la connexion avec le faisceau d'origine? Quelqu'un l'a t-il déjà fait? Je vais me renseigner sur le prix d'un lecteur d'origine chez Audi, mais je crains le pire.... Cordialement, Alain

Bonsoir, Sur ma TT Mk1 180, son Bose et lecteur CD d'origine (6 CD) , lorsque je sélectionne un CD, un message "no disc" s'affiche sur l'autoradio, celà est arrivé d'un coup. Avez-vous déjà eu ce problème? Merci pour votre aide. Cordialement, Alain

Merci pour vos réponses: le but n'est pas de capoter à pleine vitesse, mais en roulant lentement, sans avoir à s'arrêter. On peut le faire sur les MK2 .C'est donc techniquement possible. Cordialement, Alain

Bonsoir, Sur mon roadster 180, année 2002, lorsque je veux fermer la capote (en roulant), il faut s'arrêter complètement ,et couper le contact: pas pratique dans la circulation! Est-il possible de reprogrammer le système pour pouvoir refermer la capote, ne serait ce qu'à 10 km/h, sans couper le contact? Si quelqu'un l'a déjà fait, je suis preneur! Merci par avance, Cordialement, Alain

Mon vétérinaire m'a conseillé..... Je sors......

Pas d'inquiétude, Brun66, je suis calme et je n'ai fait que citer ce qui a été écrit, je ne suis jamais grossier sur un forum! L'incident est clot car l'ambiance ici est super, j'apprécie les fils de discussion, votre humour! C'est rare de trouver un forum vivant et intéressant comme AC. Cordialement, Alain

Merci ,ced 42: ça prouve que certains devraient réfléchir 2 secondes avant d'avancer que le lait c'est une "connerie".(Alors qu'ils n'en savent rien du tout!) Même sans lingette, ça n'a jamais bouché les pores, ni tâché! Sur des années d'utilisation. Cordialement.