red6565

j'ai envie de craquer pour les GY F1 asym.... personne pour faire de la durée de ces jolies chausettes?

Ou vous procurez vous les R050 ?Net, distrib? a quel prix?

Ya pas mal de FAN du R050 a ce que je vois....Michelin je connais, même si ce n’était que des 16". un pot a moi m'avais fait tester sa golf 4 en 17" en GY F1 et j'avais était bluffée de la qualité d'accroche, qui de plus ce jour était sur sol mouillé. Sur allopneus les F1 sorte a 172€ et les R050 a 240€, la différence en vaut elle la chandelle? Pirelli mon cousin les avais sur sa TT TFSI 200 en 17"....sur le mouillé sa valser severe je trouve, sur sec nickel ..je croi que c'etait des P7 ..pas sur...

Salut a tous je suis a la recherche de pneus pour ma TiTine en 245/40/18. J'ai toujours équiper mes montures de pneus Michelin Energy qui m'ont toujours ravi surtout longevité/perf/prix, pour moi imbattable. Petit probleme...pour les pneus taille basse le bidendum se place bien, mais tout ces petits copains on l'air de bien lui coller aux fesses. Je cherche un pneu qui se bouffe pas trop vite (de toute façon, tout les pneus taille basse sont tendre a mon avis) pour une utilisation normale, très peu d'autoroute, surtout a 90% ville ,environ 10000km par an quand je roule bien. Je ne me fais pas d'illusion, dans cette gamme la, je suis pas prés de voir durée mon train avant 40 000 lm et l'arriere 80 000km. J’hésite entre les Michelin PS2 ou PS3 , les GY F1 Asym et les BRIDGE R050 asym. Suivant vos expérience personnelle quel s’avère être le bon choix? (J'exclue d'office les Pirelli et Conti)

Bonjour a tous Est t'il possible de rajouter l'option sièges chauffants sur ma TT S-LIne...sur la golf 4 tout était déjà pré-câblé, il ne manquer juste a rajouter les résistances chauffantes et les modules sur le tableau de bord, pour une peu plus d'un centaine d'euros...en est t'il de même pour la TT?

Bon je n'ai pas a me tracasser alors... juste serrer les dents ...LOL

L'accroche rien a redire, sa tourne nickel mêmes avec des pneus de me**es NEXEN N6000, qui vont faire places a des Michelin PS2 ou GY F1 asym d'ici un mois ou deux. En faisant un tour sur Oscaro j'ai vu des kit de réparation pour barre stabilisatrice arrière......je me suis dis que c’était peut être un mal que seul VW/AUDI savent faire. Ayant deja gouté a ces joies sur ma G4 "Turbo grippé, leve vitre HS, module confort, etc...". Donc pas de quoi m’inquiéter, pas de mal récurant a ce niveau la...

Bonjour a tous Etant nouveau propriétaire d'une AUDI TT TFSi 200 S-LINE de 2007 44 000km, passant d'une golf 4 tdi 90 a ma nouvelle TiTine, je trouve que le train arriéré est super ferme...les descentes de dos d'ânes sont un supplice a chaque fois, ainsi que les routes aux revêtements douteux. Me doutant bien du caractère "sportif" du chassis sport, un pot qui me suivait derrière, de visu, trouve lui aussi que le train arriere "sautille" pas mal. la pression des pneus est bonne. A votre avis est ce normal? ou bien une usure prématuré des suspensions arrière, barre stab ou autre maladie? Ou bien le pilote qui est un poil douillé