julien02130

bonjour a tous voila j'ai hériter d'une 21 gts mon collègue a péter sa courroie de distribution donc les soupapes sont tordu également. comme il ne veut plus se faire chier sur la voiture car titine a quand même eu 24 ans tout rond jeudi dernier, il rachète une twingo et me donne la bête. je vais la chercher lundi ou jeudi donc au programme aucune modif mais réparation complète (pour le modifs je verrai plus tard)

super auto magnifique pour le parcmètre tu paie double place ou pas

ba j'ai enmené titine chez un pote qui tien un garage renault ils ont regarder la voiture dans tous les sens sans rien trouver donc je roule comme sa puis on vera si sa recommence mais jusque maintenant elle n'a rien refait et non il n'y avait pas de flac d'eau puis comme ma copine est pas trop fan de vitesse je ne fait pas le con avec elle

j'ai controler mon echapement pas une seule trace de fuite de liquide de refroidissement mon niveau n'a toujours pas bouger la voiture demare nikel, le moteur tourne rond, j'ai fait chauffer le moteur mon ventilo tourne a 90° et s'arete a 75° aucune trace de fuite ni d'huile ni de quelquonque autre liquide, j'ai meme regarder mon lave glace defois que se soit lui qui se serai vider je ne sais ou mais non mon niveau et au maxi bref je ne comprend vraiment rien a cette voiture

a voter calie car tous le monde a fait dans le même style et puis j'aime bien les jantes

ouai snif

non franchement j'etais avec une copine donc serieu pas d'alcool petit HS : le coup de la panne ne marche plus tres bien j'ai du la ramener chez elle

surement

grosse frayeur avec la clio en rentrant hier soir je roulais tranquillement sur national donc 100 110 km/h quand tout a coup une grosse fumer blanche sort du capot et de la ventilation je coupe de suite le moteur m'arete sur le coter, le ventilo tournait plein regime, j'ouvre la capot gros nuage de vapeur sa sentait le liquide de refroidissement a fond, je me couche pour voir sous la voiture il y avait pas la moindre goutte qui coulait par precaution j'appelle mon pere pour qu'il vienne me chercher (2 heure du matin alors imaginez la reaction du pere ) se matin j'ouvre le capot liquide de refroidissement au maxi, huile au maxi j'amene la voiture chez un pote pour la monter sur un pont je regarde tous dans tous les sens sans rien trouver. j'ai rouler toute la journé sans aucun probleme. cherchez l'ereur???

avec david

ouai mais c'est une journée dont je me serais bien passer

voila un peu de news de titine donc apres avoir fait des siennes se matin car madame ne voulait pas demarer j'ai du changer mon demareur en urgence apres avoir remonter mon demareur je me suis rendu compte que la prise de la sonde de temperature etait hs donc j'ai bidouiller car le prix de la prise est allucinant j'ai mis deux cosses femelle mais en fesant un essaie le moteur de ventillo etait lui aussi hs donc je l'ai changer desole pas de photo car les travaux on ete effectuer a vitesse grand V car il fallait que j'aille bosser ensuite resultat des comptes je suis arriver au boulot avec 3 heures de retard

super les jantes

ouai j'avoue vu sous cette angle

merde je pensais justement voir pour augmenter un peu la pression

si c'est bien elle le moteur 1.9d (le meme que j'ai dans la clio) mais le turbo en plus par contre je sais pas le poid qu'elle peut faire si quelqu'un le connait

normalement sa sera une r19 td

voila c'est maintenant officiel la clio sera bientot plus qu'un souvenir je dois la rendre a ma soeur debut juillet

c'est pas énorme en faite j'ai une grosse rayure et c'est légèrement piquer par la rouille dedans et ma fuite de gazoil est résolu et le week end prochain je change ma crémaillère de direction et soude ma colonne (elle a du jeu au niveau du croisillon derrière mon pédalier)

salut a tous un peu de news de la clio le mois dernier je me suis fait accrocher bien comme il faut sur un parking (résultat l'aile avant droite enfoncer, la porte et l'aile arrière bien gratter) il me reste a trouver un capot et un parechoc par contre petit probleme comme elle a ete serieusement gratter des petits point de rouilles commences a aparaitre malgres l'antirouille si quelqu'un aurait un conseil a me donner pour remedier a cela (les photos viendrons surement demain)

tres belle photo david

faut que j'en face mais la il c'est mis a pleuvoir fort donc pas vraiment envie de me tremper dsl

bah euh le capot ne s'ouvre plus car le crochet a du peter ( le capot a reculer et taper l'essuie glasse

voila le resultat de mon acrochage raconté dans les anecdotes de la route

trop dégouter qu'un conard pareil pourrisse une caisse aussi mythique