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Kheops1

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Tout ce qui a été posté par Kheops1

  1. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    j'oubliais presque les nouvelles roulettes qui arriveront next week aussi
  2. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    Dimanche j'attaque la seat Ibiza de madame ... si il y en a qui s'ennuie le dimanche ... j'offre le café
  3. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    Next step ... glass tint des vitres des portieres ... ou pas
  4. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    back from the couette Madame dort j'en profite pour relire mon post et corriger en partie mes fautes, je finirai cela demain. Hervé : je recois le stick lundi normalement, pour les plaques je ferai cela demain, suis trop naze, je viens de me faire un cafe (le 18eme de la journée je crois) et je viens d'oublier de mettre un capsule dans la machine ... c'est dire si je suis a la ramasse Saletée de compagne voiture elle m'a extenué pour la video c'est itunes qui m'a foiré l'export, je suis en train d'uploader a nouveau. la video est floue, je maitrise pas trop le mode video de mon 7D (que j'ai utilisé 2 fois )
  5. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    apres avoir pris un bon petit déjeuner aux cotés de ma cherie ainsi qu'une derniere verification de ma checklist (machine a café, appareil photo, vetement de rechange ...) me voici parti sur Arlon ou j'avais rendez-vous avec Hervé de chez Shine on Wheels (un petit peu de pub car il me mérite bien ) pour une formation Swissvax. Vu le prix des produits suisse je voulais vraiment avoir cette formation (et aussi avoir un coup de main pour nettoyer la voiture ) afin d'utiliser les produits de la meilleur manière qu'il soit. Me voici donc arrivé à Arlon ou Hervé m'attendait. notre place pour le nettoyage étant disponible dans 5 minutes ... c'etait 5 minutes suffisante pour aller faire un petit tour en TT afin de faire écouter à Hervé le joli bruit du 5 cylindres. De retour de notre ballade (qu'hervé a apprécié) nous voici donc de retour sur site afin de commencer le boulot A peine arrivé Hervé m'offre mes ptis colis et cadeaux du jour, un seau avec une grille au fond, une grande microfibre pour essuyer la voiture, un gant éponge bien pratique et bcp plus efficace que le petit morceau de tissu cotton fourni dans le kit swissvax Le kit Swissvax le voici d'ailleur j'ai pris le Master Collection kit (le gros kit complet) qui est fourni dans une jolie saccoche compartimentée comme suis : En haut les pinceaux et les differents pad, working towel etc ... En bas les différents produit du kit : Hervé fait le tour du contenu du pack pour arriver enfin a une petite bourse, dans lequel se trouve le saint gral ... la cire tant attendue ... j'ai nommé ... la CRYSTAL ROCK !! première impression une fois le pot ouvert c'est l'odeur , cela sent super bon, on en mangerai presque !! ensuite petite cerise sur le gâteau, histoire de se la peter un peu c'est le certificat livré avec la cire, pour sur on a bien a faire a de la vraie cire Crystal Rock Swissvax et non la Kursal Rick de chez Lissevax , celebre copie d'origine chinoise Bon trêve de bavardage, c'est parti pour le nettoyage de la voiture, on attaque les jantes à l'aide du produit Cartec fourni par Hervé, il est plus efficace que le produit swissvax "Wheel" (en effet rien qu'a l'odeur il décappe les sinus son produit cartec !! ) un bon coup de Karsher suivi d'un bon nettoyage avec le shampoing fourni dans le pack. Le seau avec la grille au fond permet de garder au fond du seau les éventuelles crasses retirée lors du nettoyage du véhicule. Nettoyage terminé on rince la voiture en basse pression et on l'essuie complètement a l'aide de la grande microfibre qu'Hervé m'a offert. y a pas à dire, cela fonctionne vachement bien !! Lavage et essuyage terminé, on quitte l'emplacement de nettoyage. Nettoyage OK, un bon café s'impose !! Toi lecteur attentif, tu as remarqué qu'une machine à café (Dolce Gusto pour faire un peu de pub, elle le merite bien aussi ) se trouvait dans ma checklist post petit déjeuner ... en effet je suis un gros consommateur de café et je pense qu'il faut les bons outils pour faire du bon travail du coup je suis parti avec ma machine , celle-ci installée, premier caf de la journée : Hervé en profite pour faire un petit tour du véhicule et remarque une griffe sur l'aile arriere gauche : comme un boulet lors du dernier plein de carburant j'ai fait passé le tuyau le long du coffre et celui-ci a griffé assé profondément le vernis Hervé est rassurant et pense pouvoir récupérer cela au clearing fluide médium. petite pause terminée, c'est parti pour la décontamination (plus pour la forme qu'autre chose, le RS n'ayant que 2000 km elle est encore saine de ce coté la) à l'aide du quick finish et de la clay. on attaque ensuite le clearing Fluid, Regular pour moi et médium pour Hervé qui va s'occuper de la fameuse griffe à l'aide d'une polisheuse Cleaning Fluid OK, Hervé a recuperé entièrement la griffe, c'est nickel y a pas a dire il est Midi, petite pause déjeuner ainsi que petite ballade dans la RS4 d'Hervé, y a pas à dire, elle a 9 ans mais elle pousse tjs fort Nous voici donc de retour au garage, petit café pour bien digérer et nous voila parti pour l'application de la cire Crystal Rock c'est donc parti pour une première couche de cire, vu le timing (il est 14h) on aura le temps d'en mettre deux couches. On s'attaque donc a la première couche de cire : on laisse pénétrer celle-ci un quart d'heure avant d'enlever le surplus à l'aide d'une serviette eponge en coton pendant lequel nous voici parti dans un délire sadomasochiste style "hmmm tu aimes que je te carresse le capot à la serviette rouge" ah oui j'oubliai, on attaque les pneus à l'aide d'un pinceau et du produit "pneu" (c'est son nom) de chez swissvax y a pas a dire, c'est nickel comme produit Avant : Apres : Ensuite on fait briller la première couche de cire à l'aide d'une microfibre fournie dans le Master Kit. Petite Pause café et c'est reparti pour un tour de cire, excedant et polishage …. Y a pas a dire , cela brille !! c'est donc fini pour la cire carrosserie, on attaque les jantes à la cire "Autobahn" (une tuerie !!) Ainsi que les vitres à l'aide du produit "Crystal" On fini par un nourrissage du cuir et un petit coup sur l'intérieur à l'aide du rénovateur plastique "Protecton". Un dernier petit test pour vraiment voir le résultat de la protection de la cire sur la voiture Le test de l'eau Voici le résultat final : Une journée de travail nickel, avec du bon café , un bonne ambiance, de bon produit. Experience que je recommande vraiment car très instructif. Encore merci Hervé. Il est 21h, je suis crevé, je vais retrouver mon ti bout de femme qui m'attend au chaud sous la couette.... apres l'effort ... le réconfort comme on dit PS: j'ai plus le courage de tout relire, il y a surement pleinnnn de fote d'aurtaugrafff mé je korijeré deuxmains
  6. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    Me voici de retour, un grand merci à hervé pour la formation, je post un CR de la journée sous peu
  7. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    Je pense pas en effet Vivement demain !!
  8. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    et j'ai des news pour les jantes aussi, elles sont arrivées chez global-trade-germany, plus que les pneus maintenant
  9. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    Ma cire est arrivée !! J'ai rendez vous jeudi avec Hervé pour faire le nettoyage complet de titine Je vais essayer de faire un pti CR de la journée "formation swissvax"
  10. de quoi une pipe a ricou ?? ah non !!! d'accord pour faire la locomotive mais pas pour jouer du pipo !!
  11. du coup j'hésite ... apres je vais avoir le cul en chou fleur et cela va faire des courants d'air
  12. Hello, il faut coucher avec qui pour avoir un rang personnalisé comme ricou ou yoyo ? j'aimerai un rang "Tomahawk Daytona" avec 5 TT daytona en dessous
  13. Kheops1

    TT 2.0 sline noir

    très jolis !!
  14. tu peux y aller sans prob. au VAG le controle (diagnostique) du véhicule ne fait pas sauter la reprog.
  15. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    J'ai regardé avec une lampe hier justement et la place entre l'etrier et la jante est vachement petit je dirais de l'ordre de quelques millimetres seulement. du coup c'est possible je pense je verrais mieu l'étendue des degats une fois les 19" montées ... je vous tiens au jus
  16. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    passage chez audi ce matin pour le controle de niveau a 1500 km (en fait j'en ai 2100 la ) j'ai montré l'impact sur le capot je dois aller voir le chef carrossier à l'occaz. pour les marques dans les jantes c'est du a un caillou qui c'est placé entre la jante et l'étrier
  17. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    c'est ca le truc en effet, des gars qui connaissent kedal, qui roulent en dacia et qui vont te faire un speech comme quoi les reprog ne servent a rien niveau perf
  18. Kheops1

    Kheops et son Rs Gris daytona

    youhouuuu !!! j'ai bien recu ton mail aussi, je te contacterai next week pour fixer un rdv
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