Wooz'

Idem

Va mettre de la brillantine sur ta TiTine toi!

Idem. On a du commander en même temps

Cool

T'as une bonne vue toi

Vive le quattro

Idem je vote aussi Vantage

Merci!

L'autonomie de mon truc d'appart doit permettre de faire un siège + un tapis de sol vite fait. Puis 12h de recharge

J'ai offert 50€ la dernière fois. C'était ma dernière offre Et même comme ça je suis pas certain de vouloir monter des trapèzes sur mon TT Et niveau pneus? Un conseil (à prendre avec précaution, sudiste inside bien entendu )

Ok merci! Tu l'as payé combien? (Flemme de googler )

Je pense en effet qu'il vaut mieux ne rien toucher dans ces conditions

Il est assez puissant ou c'est juste de l'appoint? Parceque j'ai un truc sur batterie 12V comme celui là pour la maison et ça reste difficile d'aspirer vraiment en "profondeur" une auto avec. Si c'est assez puissant ça peut m'intéresser aussi

Oui c'est sûr Mais ce qui me pose problème aussi c'est que si je prend du 17 (16 pas envisageable, faut pas pousser ), faut que j'achète 4 jantes et 4 pneus et ça ça me ravit pas trop comme perspective

Naaaaaaan pas dans la montagne Pas six mois de neige mais quitte à acheter des PN, je les garde tant que la température reste sous les 7 ou 8 ° la majorité du temps donc ça donne un truc genre mi novembre en général jusqu'à Mars plutôt mais bon c'était pour caricaturer. Pcq je comprend pas comment on peut se résoudre à prendre des jantes "moches" juste pour l'hiver alors que t'en prend recta pour 4 à 6 mois selon où t'habites.

Dans le Nord de la France (au dessus de Lyon), malheureusement. Ce matin 7°... Si ça continue ça va être Octobre - Avril d'ailleurs

lol Parceque 230 euros le pneu j'en ai ras le cul. Donc si vous avez aussi bon et un peu moins cher, je suis partant pour essayer Par contre je reste en 18", quand on me dit que c'est juste pour l'hiver ça me fait toujours rire, la voiture est fin moche en 16 et ca dure de novembre à avril soit 6 mois, ni plus ni moins que les jantes été

Le topic des boîtes de vitesses, m'a rappelé que j'allais devoir investir dans des pneus Hiver bientot. Je me demandais si vous aviez des préférences en terme d'efficacité? Je pars sur conserver les jantes d'origine en 18. D'habitude je mets du Pilot Alpin 3 mais j'aimerais recueillir vos avis sur d'autres? Qu'avez vous déjà essayé? En êtes vous satisfait? Ha oui, j'aimerais avoir un rebord de protection de jantes aussi Pour ma part j'ai déjà essayé: -SP Winter Sport -Blizzak de Brigestone -Pirelli Je n'ai jamais été aussi satisfait qu'avec les michelins mais bon, je ne suis pas contre le changement

Sérieusement, essaie de réenregistrer les commandes vocales qui déconnent, ca m'est arrivé, maintenant plus de soucis. Il faut aussi éviter les noms trop longs en général, ça fonctionne mieux. Aun lieu de Maison Tony, tu mets maison ou Tony, chez moi ça a solutionné le problème. A voir s'il venait de là ou du mauvais enregistrement à la base après

Après comme tu dis, peut être que l'habitude joue beaucoup dans ces histoires de neige C'est bien possible en effet. J'ai eu 2 automatiques dont une S-Tro et une BMW (mais là la neige c'était hors de question sans 4 PN et Chaines )

J'ai pas dit qu'il n'y avait pas de différence, juste que la différence est loin d'être hallucinante et surtout que le moment pour les monter doit être bien choisit car des pneus hiver sont vraiment mauvais dès que les températures passe au dessus de 7 ou 8° Je mets toujours des Pilot Alpin, de loin les meilleurs que j'ai essayé (parmi Blizzak, SP Winter et Pirelli). Je trouve que cet avantage (de démarrer sans accélérateur) est vraiment faible par rapport au fait de ne pas pouvoir gérer le "couple" patinage d'embrayage + couple et régime de rotation moteur. Surtout que voiture puissante ou pas, arrivé à un certain degré de pente, la voiture lutte contre son poids mais pas plus. Donc le démarrage est facilité en plat ou légére montée mais dès que tu dois appuyer un peu pour prendre de la vitesse ca devient la galère... Et puis démarrer avec une méca sur la neige ne pose aucun souci, un coup de 2nde et roule ma poule, c'est jamais dans cette phase que je rencontre des difficultés. Comme je l'ai dit, je suis vraiment fan de la S-Tro en dehors des quelques réserves qu'a précisé Alex mais je n'en démordrai pas, sur la neige, rien ne vaut une boite méca, avec + ou - un bon vieux quattro. Quand je parle de neige c'est en montagne par contre, pas en plaine comme à Nancy quand il y a de la neige. C'est là bas que j'en ai chié comme un turc, par contre aucun souci chez moi Et puis je dois pas être le seul, quand je suis passé chez Audi et que j'ai expliqué au commercial mes petites difficultés sur la neige, il m'a dit "Vous n'êtes pas le premier à me dire ça, la montagne l'hiver et la S-Tro ça fait pas bon ménage, encore plus en 18" "

Comme toujours

Non, Méca + Quattro aussi quand ça existe Pourtant crois moi que c'était la misère Les pneus neige ne font pas tout quand tu es face à une bonne dose de neige, c'est de la propagande commerciale. C'est un coup de main bienvenu mais pas les miracles promis par les fabriquants en tous cas...

Oui mais fallait le faire