Queraz

Je te conseille Michelin PS3 ou goodyear.
Ne monte surtout pas des Continental, c'est de la daube. J'avais ceux-là à l'avant et il faisait un bruit de roulement. Une fois changé par des michelin PS3 à l'avant tu sens la différence.

l'ampli se trouve dans la garniture gauche dans le coffre.
je n'ai rien trouvé sur vag-com.

qu'est-ce que je peux faire? démonté l'ampli ?

up
personne pour me renseigner...

Ca rend super bien, qu'est ce que ça doit être en vrai...

Bravo pour ce travail c'est magnifique

Bonjour,

Depuis quelques semaines, je me suis aperçu que j'entendais moins de basse sur ma TT (rns-e + bose).
Je me suis aperçu que les HP en bas des portières avant (gauche et droite) ne marchaient pas. J'ai essayé de lancer un test via vag.
Dans le menu radio, lorsque je fais le test du subwoofer, j'entend à peine une vibration.
J'ai les erreurs suivantes lorsque je fais le test des "front bass speaker" :





Est-ce que l'ampli est HS ?
Est-ce quelqu'un sait comment démonté le panneau arrière gauche du coffre pour le voir (je crois que l'ampli est de ce côté) ?

Ca y est, j'ai réussi à enlever le défaut.
J'ai du désactiver "MIL enabling" dans le menu adaptation. J'ai couper le contact et fermer VCDS. Puis j'ai remis le contact et relancer VCDS. Après je suis allez dans le menu xenon range puis "coding - 07" puis j'ai cliquer sur "do it", ça a marqué "code accepted".
J'ai peu aller dans "basic settings - 04" puis
group 1 "go"
là j'avais cette image :


J'ai du attendre au moins 2 minutes (aucun mouvement des phares ne s'est effectué).
Après j'ai cliquer sur le bouton "ON/OFF/NEXT" et ça m'a marqué "learned".
Ensuite j'ai re-activer "mil enabling".
J'ai relancer le test par la suite mais je n'ai pas l'impression que la position des phares est changée.

Dans "output test - 03", j'ai lancé les 3 tests (haut, mileu, bas) :



Ca me positionne bien les feux en haut, milieu, bas mais je ne pense pas qu'il y ait de calibration sur ces tests.

Je n'arrive pas à relancer la procédure.
Où est-ce que je dois entrer la valeur pour relancer la procédure :

6. Modifier la valeur de par exemple 00060 à 00050. Plus la valeur sera faible,
plus le faisceau monte. Confirmer avec OK. Une fois la valeur appropriée trouvée,
il faut re-calibrer le réglage automatique.

Brun66 a écrit:

tu as joue a saut de mouton avec titine
pour qu il parte comme ca ?

Non peut-être c'est comme ça depuis que je l'ai acheté.

apparement y'en a un coté avant gauche et un autre arrière gauche (du côte des roues) j'ai regarder sur des forums anglais pas mal de personne qui ont eu ce défaut était un problème sur le capteur arrière droit.

demain je regarde les valeurs des capteurs avec VAGCOM pour voir si c'est ça.

Ca viendrait de la fixation du capteur arrière qui se serait mis comme sur la photo. Il faudrait le remettre comme indiqué

Je n'ai que ça comme choix
j'ai "documented adaptation channels" ou "adjusment position & adjusment learning".

Voici la description du code erreur 01539 :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01539

Il peut y avoir un des capteurs avant ou arrière gauche défectueux

j'ai lu ça là
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2383036

Je n'arrive pas à relancer la procédure. Comment j'ai peu arrêter la procédure ?
J'ai ça mais ça n'a rien à voir avec le réglage



J'arrive à enlever le défaut sur l'ODB en déasctivant MIL dans le menu adaptation.

Je suis aller dans le menu '56 xenon range'
puis dans 'basic settings - 04"
puis j'ai sélectionner "Adjusment position & adjusment learning"
et depuis ça j'ai un défaut de réglage en site des phares qui est apparu sur l'ODB.




Quand je clique sur "Clear codes - 05", ça efface l'erreur sur l'odb mais sa relance le test des xenons les phares se baisse puis se lèvent et là l'erreur apparait de nouveau.

Voici un lien de rosstech que j'ai vu, ils conseille d'éteindre les feux et d'enlever le frein à main ???

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/xenonalignment.html

Oui ils sont bien allumés.
Le test n'a pas l'air de se lancer. Par contre dès que je vais dans le menu xenon range ils descendent et puis remontent.

Brun66 a écrit:

ca marche pas ca

Il te faut trouver dans ce menu
tu as la manip a faire au =vagcom
position haute
position medium
position basse
et op tout est réglé

je viens de tester ça ne fais rien. par contre dès que je vais dans le menu xenon range les phares descende puis remonte.
J'ai trouvé 3 tests position high, low et delivered mais quand je lance le test ça me met END mais jene vois pas bouger les phares.

merci pour l'info je teste ça demain

Bon alors personne pour m'aider pour calibrer les xenons !!

Je suis aller dans le menu xenon range mais après je n'ai pas trouvé si quelqu'un a l'info je suis preneur.

merci

ricou... a écrit:

ta vus ça mon nono !

quéraz doit regretter d'avoir mis des tofs de sa titine

désolé c'est kevin qui fou le bordel

c'est pas grave

Voici quelques photos :

Installation feux TTS + anti-brouillard couleur xenon j'ai profité de ma comande pour prendre les leds intérieur c'est vraiment magique.

Est-ce que vous avez-du faire une calibration des xenons pour régler la hauteur des phares via le VAGCOM car depuis que j'ai les feux TTS, j'éclaire super haut et j'éblouie tout le monde ?

tu as les bi-xenon après en feux ?
je sais pas si c'est pas mieux de prendre les blanc xenon pour qu'il y est moins de différence avec les feux

oui c'est celle de gauche et la nuit tu vois beaucoup la différence.
Je suis un peu perdu entre tout les modèles proposés sur bluecar.

il faut mettre quoi comme ampoule pour les ab:

blanc xenon
http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=139_241&products_id=1112

ou blanc pur
http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=139_241&products_id=1038

merci