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0 NeutralÀ propos de Tatieu
- Date de naissance 09/02/1985
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Tatieu a commencé à suivre Présentations multimarques, Audi-ConnecTTion, Le comptoir des TTistes et et 1 autre
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Ca prend une minute 30 secondes ouvre ton manuel Bonjour, Merci de ta réponse, je vais essayé de voir avec le manuel mais il est en Allemand... car au premier regard çà a l'air inaccessible... Merci en tout cas bonne journée Le plus simple est de démonter le phare, si tu n'as pas de petite mimine ensuite du enlève le cache de protection en caoutchouc rond tu tires sur la petite languette de support de l'ampoule, tu changes la chose et vala démontage du phare 2 mn ( trois vis) changement ampoule 4 secondes remontage du phare 2 mn et c'est gratuit Tu es un grand comique toi! J'ai suivis ta manip, sauf qu'il m'a fallut presque 1h30... car la notice te montre juste comment changer l'ampoule une fois le bloc optique démonter... génial! En fait il y a 5 vis à démonter, dont une sous un cache en plastique noir qu'il faut donc démonter et une autre très bien planqué au fond d'un petit trou... Bref une vraie galère quand on ne connait pas et surtout j'ai du tout recommencer car il faut faire gaffe de bien positionner le bloc optique au remontage... Tout çà pour une petite ampoule de position c'est du grand n'importe quoi! Enfin merci quand même pour ton aide
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Bonsoir tout le monde! J'aurai une petite question toute bête, hier sur ma TT j'ai l'ampoule de mon feu de position avant gauche qui a grillé..... peut-on la changer nous même???? Car j'ai ouvert le capot, regardé l'emplacement, rigolé et refermé le capot! c'est totalement inaccessible! Je suis allé chez Audi acheter une ampoule (7.90 euros) et le gars m'a confirmé que c'était la grosse galère a changer mais qu'ils n'avaient pas le temps de le faire... super! Si quelqu'un peut m'aider, je lui paye un verre!
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Bonsoir, J'ai pris ma décision! J'aime tellement conduire ma TT et sa ligne que je vais en racheter une neuve. J'attends juste le restylage qui devrait arriver sous peu, même si les différences seront surement minimes autant l'avoir! J'espère qu'ils feront effectivement le 2L tfsi en 180 chx car c'est un excellement moteur! Aujourd'hui j'ai conduis très calmement, en respectant toutes les limitations et même parfois un peu en dessous et bein sur 40 km de région Parisienne entre 90 et 110 km/h j'étais à 7L/100 pile niveau conso! j'ai halluciné, un vrai Diesel! ^^
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Je me raisonne, je me raisonne.... il m'arrive même de mettre le régulateur en ville! Mais avec le TFSi 200 au moindre moment d'inattention tu montes de 20 ou 30 km/h facile... Mon problème c'est que je suis souvent perdu dans mes pensées et que j'ai vite fais de rouler trop vite sans m'en rendre compte...
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Je fais énormément d'autoroute donc je cherche au moins une boite 6 vitesses et un moteur assez puissant pour être silencieux à 130 km/h... L'autre jour j'ai fais une heure d'autoroute dans la Clio3 dci 85 de ma copine et je peux te dire que j'avais la tête lourde en arrivant... moteur vraiment très bruyant à 130
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Merci Anto, c'est très gentil de me soutenir! Mes pertes de points sont toutes dues à des petits excès de vitesse, le dernier en date sur le périférique de Lyon: 118 km/h ramené à 112 km/h pour 110 km/h, je ne pense pas être un dangereux irresponsable.. Une autre fois un radar que je connais très bien pour passer devant deux fois par semaines, ce jour là je m'engueulais avec ma copine et paf flashé car je ne savais même pas à quelle vitesse je roulais... La fois d'avant pareil un radar que je connaissais, mais j'étais fatigué et perdu dans mes pensées et paf le flash....