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Le_Fou_Furieux

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Messages posté(e)s par Le_Fou_Furieux


  1. Ce qu'il y as surtout, et là dessus je me répète depuis des années, en Allemagne tu peut te lâcher... du coup quand ils limitent pour des conditions particulières, le respect des limitations est plus facilement acceptable...

    Sincèrement en France, je suis presque jamais a 110 sur autoroute quand il pleut...
    On as la chance en Alsace de ne pas avoir de péages. Mais dans d'autres régions ca me gonflerais de payer pour être autant restraint...

    C'est comme en Lorraine où ils sont en train de limiter toutes les autoroutes a 110... Payer pour rouler 20km/h de plus que sur une nationale... ils vont faire fuir les gens de l'autoroute a ce rythme !

  2. Ce qu'il y as surtout de marrant, c'est qu'en prenant la visite de l'usine (incluant transport de la concession a l'usine dans notre cas, visite, repas, présentation, petits cadeaux, photo...) tu paye moins cher que si tu réceptionnait le véhicule a ta concession


  3. TurboJFdsl a écrit:
    Chab a écrit:
    Belle visite ça à l'air sympa à faire...


    C'est clair, c'est vraiment le truc à faire pour les passionnés d'auto et d'audi !

    Par contre j'avoue que malgré avoir fait 7 ans d'allemand, j'ai vraiment pas capté grand chose lors de la visite guidée


    On est deux

    heureusement quand j'y était, mon père faisait traducteur...

  4. Magnifique l'A1 en kit S-Line, il ressort vraiment beaucoup plus que sur
    la blanche au salon de genève !



    TurboJFdsl a écrit:
    sieben a écrit:
    165km, moins d'une heure


    Malheureusement non.

    Malgré nos limitations, la vitesse moyenne en France est souvent plus élevée que sur un trajet en Allemagne.
    En Allemagne, il y a énormément de travaux sur les autoroutes et beaucoup de trafic vu qu'elles sont gratuites. Alors ok on peut faire des pointes à 200 ou plus, mais quand derrière tu te tapes une portion de 20km limitée à 80km/h...

    Pour faire le retour Ingoldstadt --> Bad Reichenal (grosso modo 200km), bien qu'en étant en permanence au dessus de 180 quand c'était possible, j'ai regardé ma vitesse moyenne à l'arrivée j'étais à peine au dessus de 110km/h


    Faut se faire l'autobahn de nuit

    Je l'avais fait en rentrant du salon de Francfort avec ma MK1, j'ai pu me faire ma V-Max tranquillement et laisser passer une 997 Turbo qui m'a mis un vent mémorable



    A propos des Autobahn, je vais vous mettre un reportage a ce sujet dans la rubrique vidéo
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