lechtibelge

dans 2 mois je roule en TT français

moi je suis un grand fan de la 993 en C4S

je crois que je vais men lancer dans la culture de multi sur FA je crée des comptes , poste plein de message partout pour les rendre crédible puis je les revends sur ebay

trop fort ce topic

tu le fait exprès ou quoi sur les voitures , les leds sont dirigés vers l'avant donc je voulais savoir comment tu vas les dirigés , moi je pense qu'a 45° vers le bas serait le mieux

oui mais tu vas les disposer comment?

par contre, au fil du temps il ya quelque bout qui ce sont cassés donc pour le moment on l'a complètement arrachés avant d'aller acheter une nouvelle . je pourrai donc te donner des infos sur le prix et les dimensions si tu veux edit: et pour les leds? tu as décidés quoi?

chez moi , j'ai juste un petit étang mais la lame d'eau est faite ne pierre , c'est pour ça que j'y pense , elle est plate au centre et 2petit "mur" pour canalisés l'eau (voir photo) ok pour le ôté directionnelle j'y avais pas pensé mais à travers l'eau ça devrait plus être aveuglant. pour les leds, tu vas les diriger comment? je dirais à 45° vers le bas pour éclaire un max d'eau qui coule mais je sais pas une petite photo de la lame d'eau de mon étang: (en temps normal , ya pas toute cette mousse et algue ) c'est vraiment cool, ya même des oiseaux qui viennent se laver dessus à toi

je suis aussi sceptique pour la tôle , t'as pensé a une lame en pierre , c'est plus joli quand même par contre pour la lumière , je suis pas sur que les leds de ce type seront assez puissante pour donner vraiment de la couleur à l'eau. je pense que ça marcherait mieux en plaçant une lampe dans le mur de la piscine derrière la lame (en la raccourcissant éventuellement ??) j'ai peur que la bande led n'éclaire l'eau que sur une très petite zone a+

je m'y connais en lame d'eau mais pas en led

ça va être difficile

elle est magnifique cette bombinette

elle est toute joulie cette titine

l'artillerie lourde , c'est le télé Z ?

comme d'hab , tes photos me font aimer le gris

moi j'ai pas peur du limoncellu

ça reste un compact , incomparable avec un reflex

salut , perso je te conseille pas le 550d parce qu'il sera tout nouveau en mars/avril avec un prix surévalué et qu'il n'apporte pas vraiment de nouveauté par rapport au 500d. entre le 500d et le d90 , c'est a toi de voir ce que tu recherche et ce que tu vas faire comme photo avec. le jaune est un peu plus performant mais plus lourd et peut être plus compliqué. (et plus cher) au niveau des objo, le 18-105 de nikon vaut le coup, si tu veux un 18-55 alors prend plutôt un kit avec sigma ou tamron qui seront un peu mieux (mais plus cher) . ps: les nikon possèdent une touche "aide" qui t'explique chaque fonctionallité mais je sais pas ce que ça vaut. tu trouve plein de livre très bien fait qui font le tour de chaque appareil (j'en ai un très bien pour mon 500d ) a+

par contre , l'autre truc que j'aime pas ne peut pas se changer : le prix ça devrait être vachement proche du prix de l'A3 quoique la belgique nous fait 15% de réduction sur les diesels

je me permet de mettre les photos officielle avec un petit texte: Très attendue, la nouvelle petite Audi « made in Belgium » dévoile aujourd’hui ses caractéristiques ! Voulue dynamique et branchée, elles’offre 4 moteurs performants et sobres, ainsi qu’un châssis finement mis au point. Déboulant sur le segment des petites polyvalentes, elle vient concurrencer les Mini, Alfa MiTo et Citroën DS3. 3,95 m de long Franchement compacte avec ses moins de 4 mètres de long, l’Audi A1deviendra vite « l’urban chic » ! Haute de 1,42 m et large de 1,74 m,elle offre donc une belle assise au sol, d’autant que les roues sont rejetées aux quatre coins. Le coffre, à double fond, offre un volume de 267 à 920 litres. Equipement à la pointe Voulu branchée, l’Audi affiche un style très proche du concept. On peut même y voir une A3 qui serait passée à la machine à laver… Les arches de toit métallique ajoutent une petite touche exclusive. Tout naturellement, le regard peut se voir souligné d’une rampe de LED en journée. Dans l’habitacle, l’interface MMI du système d’info-divertissement est reprise et la stéréo peut être connectée à diverses sources musicales. 4 moteurs En essence, la gamme débute avec le nouveau et performant 1.2 TSI de 105 chevaux et culmine avec le 1.4 TSI de 122 chevaux. Sans doute une version plus sportive pointera-t-elle le bout de sa calandre, avec une définition plus musclée de ce même 1.4 TSI. En diesel, c’est le nouveau 1.6 TDI qui est retenu, dans ses variantes à 90 et 105 chevaux. Dans ces derniers cas, la consommation est limitée à respectivement 3,8 et 3,9 l/100 km, soit des émissions inférieures à 100 g/km dans le premier cas. moi,j'adore sauf les montant extérieur en gris mais ça doit pouvoir se changer

2h de plus pour alex ,je pense que je suis en mesure d'énoncer une nouvelle loi de physique: "l'autonomie de la batterie est proportionnel a la consommation de l'odb " j'en connais un qui ne l'a jamais rechargé

la neige a la même couleur que chez moi on doit être voisin

faut utiliser de la super poudre magique pour rendre "plus blanc que blanc"

trop fort