coyote091
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Ah mon avis c'est bien le bloc qui est fissuré et non pas le bas moteur. Il faut que je lui redemande demain quand il m'appellera. -
Oui c'est bien ça elle est à l'extérieure. Mais comme je vous avez dis je n'ai pas tout compris au explications je suis un peu à l'ouest en ce moment je suis tellement deg. Mais pour lui ça viens de la pompe à huile, après le comment du pourquoi. C'est le deuxième cas qui est connue en France. J'ai vraiment du bol.
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je ne comprends pas bien quand meme la crepine doit etre au plus bas du carter mais comment celle ci a pu peter le carter sans avoir ete projeté par les bielles tu n'as pas un éclaté du moteur Damien ? Non pas la. Je suis au resto pour fêter ça.
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Au niveau des parties mobiles normalement il n'y aurait rien de cassé, mais à confirmer quand il ouvrira. Au niveau de la pompe à huile le montage est pas comme sur les autres moteurs. Il m'a expliqué mais je ne serais pas expliqué, j'ai pas tout compris
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ça c est le bloc , ce qu'on appelle le bas moteur c'est ce bloc avec les bielles les pistons ..... tout ce qui est sous les culasses . putain désolé pour toi Damien , ça fait chier quand même sur une voiture qu'on vient d'avoir Ok je pensais que c'était ça donc j'ai aucune idée du prix. Je verrais bien demain alors.
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Merco à vous. L'argent il faudra bien que je le trouve, surtout que ce n'est pas la bonne année avec le mariage en septembre.
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Merci tof
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Eh oui ------- http://www.audi-connecttion.com/viewtopic.forum?t=4777 -
Joyeux anniversaire à ... #2
coyote091 a répondu à un(e) sujet de ricou... dans Le site Audi-connecttion
Bon anniversaire Dimitri -
Merci Franky
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Si je me décide pour le moteur complet il faut compter un bon mois donc pour le rasso national ça pourrait le faire
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GT Days et Nurb c'est sur, le rasso peut être.
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Ca c'est le haut du moteur ou le bas : C'est bien le bas non?
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Merci
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Non la pression d'huile était bonne après la révision, et j'ai fait 250kms depuis, donc je ne pense pas Je ne sais pas ce que comprend le bas moteur exactement, j'en serais plus demain.
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Merci, pour la suite il y a deux solutions : - Moteur neuf garantie 2 ans à 10000€ fdp et taxe de douane compris (bon tarif fourni par le garage) - Remplacement du bas moteur sous réserve qu'il n'y ai pas eu autre chose de cassé. J'aurais le tarif demain, mais je pense environ 3500€.
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Non ça serait la pompe à l'huile qui aurait pété cassé et ouvert le bloc moteur sur 2cm (à confimer lors du démontage), selon le garagiste ce n'est pas un vice caché. Oui je l'ai fais emmené à mon garage
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Bon il mets arrivé une grosse merde hier matin en rentrant du boulot, à une accélération pour doubler un camion, grosse fumée blanche, le moteur s'arrête. Remorquage jusqu'au garage, verdict : bas moteur fissuré Donc moteur ou bas moteur à changer.
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Non justement elle n'est pas super bien faite, tu gagnes pas mal avec se système à ce qu'il paraît.
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280€ pour les avants donc ça va
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C'est ce qu'ils montent tous la dessus.
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Pas celui là : http://www.lgmotorsports.com/product_info.php?cPath=474_501&products_id=1877
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Je ne sais pas la c'était un covering carbone avec un aspect brillant mais bof, je vais déjà m'occuper de mes freins, mes pièces carbones, un intake et on verra ensuite.
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Il est commandé
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Je ne pense pas que je vais le faire finalement, de voir en vrai ça ne m'a pas forcément convaincu.