GnX

Pour Armand, je peux passer aisément au champ'

Tout tendu le JL doit être

A Priori ... oui Cela fait 2 personnes sur le fofo qui changent leurs bobines pour des manifestations distinctes. Jurassic park

Il me semble bien qu'ils ont mis un différentiel genre Quaiffe pour traiter le truc Audi devrait probablement faire la même chose ou mettre le quattro partout Au dessus de 200cv - et c'est une problématique physique - ça ne devient plus possible de passer la puissance sur les roues avant Tous les subterfuges sont bons, mais c'est ce qui fait les TiTines 2RM joueuses ... en fait on ne passe pas la puissance. Ce que certains trouvent joueur, moi je trouve ça incohérent sur la tenue de route

Je mets un - probable bémol - sur les conclusions à tout le monde : les moteurs TFSI sont vraiment très nerveux et pas forcément progressifs en terme de couple. Du coup, on ressent beaucoup mieux les limites du châssis. Exemple : faudrait voir les perfs d'une TiTine avec une MRS pour bien se rendre compte de quoi on parle. J'ai un quattro et ça ne patine jamais (très rarement en tout cas), il est clair que la puissance à passer au sol n'est plus un problème. Après pour moi : une bonne caisse est une bagnole qui passe la puissance au sol Que ça rippe du cul ou de l'avant, pour moi c'est de la merde Joueur = tient pas la route = accident = ça pue du cul

Pas de problème, si je ne suis pas en déplacement, tu peux venir quand tu veux

Chuuuutttt : c'est un truc craqué Tu peux m'appeler quand tu veux

D'accord

Donc ce soir tu m'appelles en détresse parce que TiTine ne veut plus démarrer et que c'est un sapin de noël

En plus demain je ferai un test en faisant le plein chez total

Je les prends bien maintenant (je ne sors plus quand il pleut )

Tu mets le contact, puis tu branches le cable à la prise diag (normalement vers le repose pied gauche), puis du branche au PC, puis tu lances le soft Si tu veux les infos moteurs, il faut mettre le moteur en route bien entendu.

Ca marche pour vous avec l'€ symbolique

Le dieu de la conso Je suis allé m'acheter des clopes tout à l'heure (moteur froid évidemment) : boum 13.6 l/100 Je dois taper plus dedans qu'avant ... je ne faisais jamais de telles consos Demain 150 bornes pour aller à Montpellier, pas mal de voie à 110 ... je vais essayer de péter des consos basses

C'est quoi l'histoire entre l'ASR et le caractère sous-vireur ? Tiens, Damien toi qui a déjà essayé toutes les motorisations, est-ce que le comportement de la RS (caractère sous-vireur + ou -) est différent entre les quattros ? (S/V6/RS) Faudrait vraiment que tu essayes la mienne pour avoir un avis objectif de comparaison (quitte à te faire chier au volant, c'est pour la bonne cause )

Ben ça dépend de la largeur de la jante Sur les réplicas en 19" par exemple, ce n'est pas le même ET que sur les origines (car 9" contre 8.5" en largeur). De toutes les personnes que je connais et qui ont un vagcom, je pense que c'est moi le plus près. Je suis vers Marignane (l'aéroport de Marseille) ... après ça dépend où tu habites dans le gard. Le VAGCOM, je connais bien (c'est moi qui ai monté tous les topics vagcom sur ce forum ... ou presque) Pas besoin de payer, je te rassure (une caisse de champagne suffira ) J'ai déjà fait la manip pour Ricou ... et tout un tas d'autres sur ma TiTine et celle d'Aymeric (& Mitch aussi). Y'a que les erreurs de Yoyo qui m'ont résisté ... faut dire que c'était des vrais erreurs liées à un blème électrique sur ses phares Pas de souci pour moi

Il a pas de bol le JF A moins que le gars se soit dit que c'était un peu dangereux de livrer ça à un informaticien toujours en congés

Pour si peu, donne moi ton adresse par MP que je te fasse un chèque

Ca doit être moi le plus près

Ah oui quand même C'est vrai que ton moteur à l'air particulièrement en forme ... perso je n'ai jamais dépassé le 230 (sur autobahn bien sûr ) ... et je préférais regarder ce qui se passait devant Encore que même à ces vitesses là, on ne sent pas grand chose dans TiTine

Comme dit Wooz, attends d'en croiser certains du fofo Il parait même qu'il y a des maniaques qui se baladent avec leurs produits d'entretiens dans le coffre (moi j'ai opté pour les tournevis et touSSa )

Et au GPS, t'étais à combien JF ?

La faute d'orthographe

Rhhhhoooo la grosse faute, tu dois avoir honte là

Ca déplace tout de même le point d'appui "moyen" au sol, normalement ça doit changer un peu le comportement de la voiture, non ?