GnX
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Le coyote est un peu moqueur -
Coyote
GnX a répondu à un(e) sujet de Antoine20 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Coupe lui les ailes Sinon, tu fais comme Anto : tu charges la batterie avant ? -
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GnX a répondu à un(e) sujet de xtof06 dans Le site Audi-connecttion
Sur le fofo, c'est plutôt orienté "the full monty" je pense :lolinv: -
Le Topic de la Photographie et des artistes est ouvert !!!
GnX a répondu à un(e) sujet de lechtibelge dans Le comptoir des TTistes
Ah, c'est donc le site d'hébergement des images qui merdouille. Je suppose qu'il y a une synchro des comptes TTC et de l'hébergeur d'image ... à moins que ce soit de l'hébergement anonyme, auquel cas c'est strange. -
Le Topic de la Photographie et des artistes est ouvert !!!
GnX a répondu à un(e) sujet de lechtibelge dans Le comptoir des TTistes
Qu'est-ce que ne fonctionne pas précisément ? -
Le Topic de la Photographie et des artistes est ouvert !!!
GnX a répondu à un(e) sujet de lechtibelge dans Le comptoir des TTistes
Derechef, ça fonctionne sans problème chez moi ... Tu peux poster une copie d'écran de ton souci STP Vide ton cache de navigateur ... y'a peut-être un schmurtz de cookie qui traine là dedans ??? -
Coyote
GnX a répondu à un(e) sujet de Antoine20 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Ah ben voilà une bonne nouvelle : ça se recharge avant et on est pas embêté sur la route. Merki de l'info Anto -
Coyote
GnX a répondu à un(e) sujet de Antoine20 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Super bonne question : moins il y a de câbles qui trainent mieux c'est Nono, une petite idée sur le sujet ? Moi aussi, je pense que je vais investir -
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GnX a répondu à un(e) sujet de xtof06 dans Le site Audi-connecttion
Mais où sont les hotesses les gens ! -
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GnX a répondu à un(e) sujet de xtof06 dans Le site Audi-connecttion
Ça manque d'hôtesse sur l'image -
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GnX a répondu à un(e) sujet de xtof06 dans Le site Audi-connecttion
Un peu trop de couleur pour moi :lolinv: -
J'ai fait le ménage :lolinv: -
Faudrait déjà que tu répondes qd je t'appelle ^^ Et il me semble que tu es plus riche que moi ! Je viens seulement de m'apercevoir que tu avais essayé de me joindre hier Ca va bien le Yoyo sinon ? Quelques petites histoires croustillantes à l'hosto peut-être ? -
J'adore aussi les Aston, mais c'est un peu chèro
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D'un autre côté on te pardonne : jamais personne n'a voulu conduire ma TiTine, je ne suis donc jamais monté en passager ... je suppose que c'est pareil pour toi -
Tu sais bien que je préfère quand les chassis sont nus
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Yoyo, merci d'envoyer tes dons à mon adresse perso que je vais te fournir par MP
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Je mets du SP 98 uniquement ds mon V6. Si t'as pas de quoi mettre de l'essence ds ta voiture, déplace toi en mob ^^ Ou à pied :lolinv: enfin plus pour longtemps Vont attaquer le remontage la semaine prochaine
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La différence de prix est vraiment minime en ce moment, pas bien grave. Pour avoir essayé les 2, en plus je n'ai vue aucune différence de perf et de conso.
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J'aime bien la voiture, mais je préfère la fille quand même
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Concernant l'histoire du carburant, jamais personne n'a eu le fin mot de l'histoire. Dans le petit bouquin, il y a indiqué qu'il est préférable de mettre du 98 pour le TFSI 2.0 Quattro ... alors que sur le bouchon d'essence, c'est indiqué SP95 :lolinv: Mais c'est la même préco pour tous les TFSI 2.0, contrairement au 1.8 qui est bien en 95 ou 91 ... ce qui signifie que l'on peut aussi lui mettre du 98 C'est bizarre en effet :axelayA:
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Moi, j'aime bien les Aston
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Je pense que ça doit effectivement accélérer plus fort que le V6 "stock". De ce que j'ai pu entendre, ça ne consomme pas plus qu'avant, voire même moins en roulage pépère.
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Ou sinon tu retires la batterie mais tu la laisses ouverte ? Ou encore tu fermes les portes, tu retires la batterie et tu ne fermes pas le capot
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