GnX

Zut, pas dispo en fin de semaine pour cause de merdouille de réunion à Paris En fin de semaine suivante, je serai à Roland Garros Mais je suis là après ou en début de semaine, si tu es dispo bien entendu Edit : je pourrai te passer un coup de VAG-COM si tu veux

Chuis le plus près pour pouvoir essayer Et ... donc le plus prêt aussi

La nouvelle batmobile familiale Bon, tu me la montres quand

Il y a un ventilo dans le Piopio, ça fait le même bruit qu'un PC qui démarre

Je pourrai peut-être lui vendre comme étant un ampli antenne Maintenant, en recevant le mag à la casbah, elle risque de se douter quelque chose

Merdouille, je commence à tirer vers le gris glacier à ce compte là

Tu penses bien que j'ai essayé aussi, mais ça fait des jolis paf si on essaye de feinter J'avoue que je n'ai pas bien compris pourquoi il fallait forcément mettre vcds.exe en exécution Admin ... mon utilisateur est administrateur pourtant. Sans ça, ça marche pô Peut-être lié à Windows 7 en édition familiale premium T'as un vag-com JF ?

C'est pas toi le doyen En % je vous rattrape de + en + vite

apparement JC a une piste pour un V6 bibis... On va enfin pouvoir causer Et alors, tu l'aurais quand ?

Je confirme que la config suivante fonctionne : * Windows 7 64 bits * installation VCDS 10.4.0 ou 10.6.0 64 bits + drivers USB * installation VCDS 9.12.0 sans les drivers Il faut utiliser le VCDS 9.12.0 avec mon cable, les versions plus récentes ne fonctionnent pas, c'est lié à la clé de protection contenue dans le câble qui est utilisée par VCDS (le câble agit comme un dongle).

Comme le blanc, y'a que des vieux en blanc bibis Je viens de m'en rendre compte, quelle misère

Perso je parlais de la pompe à essence, à l'arrière droit D'ailleurs sur la mienne, entre ça et le Piopio qui démarre ... j'ai l'impression que TiTine a été fabriquée par microsoft

Ca pète la classe Et ce n'est pas du parti pris

J'ai réussi à faire faire des aller-retours à mes aiguilles avec le VAG-COM Content Maintenant, il faut que je cherche si on peut faire comme la TTS avé une TT classique

j'y ai pensé aussi et j'ai regardé au Vag et pas d'erreur. Autre chose qui peut aussi avoir un lien: j'ai eu un bruit sous la voiture dans les memes temps que ce bruit est apparu. Je pensais que c'etait un caillou qui etait coincé sous la voiture mais j'ai peut etre perdu un truc.... Si ça ne le fait qu'au démarrage et qu'il n'y a pas d'erreur, je ne pense pas qu'il y ait lieu de s'inquiéter C'est peut-être juste un relais qui devient un peu bruyant au niveau de la pompe à essence, je ne vois que ça

rhooo madame n'est pas gentille ! Pas toujours Le problème, c'est qu'elle voit tout Ca va être difficile de planquer le décodeur et qu'elle se rende compte de rien Ca me fait quand même un peu loin pour voir les matchs de rugby

J'en ai marre, j'ai pas canal et je ne vois rien Va falloir que je me prenne ça en cachette de madame, pas d'autre solution

Ca ressemble à un bruit de relais, mais j'étais plutôt persuadé qu'ils étaient tous à l'avant Faudrait passer un coup de VAGCOM pour voir s'il n'y pas une erreur

Quand tu verras Yoyo, je pense que tu hésiteras un peu

Essaie de maintenir aussi l'intérieur de Yoyo en état Grand beau temps dans le sud, y'a du vent par contre J'espère que ce sera nickel pour vous demain

Bon anniversaire

5ième photo, sur le pont, elle est presque blanche Tu devrais peindre tes étriers maintenant Au rasso, Jean-Louis s'occupera des étriers à tout le monde il parait

Lors de l'installation des VCDS 912.0 & 10.4.0 sous Windows Seven, il est indispensable d'exécuter vcds.exe en tant qu'administrateur sinon il ne trouve pas le fichier codes.dat Il suffit pour cela de modifier les propriétés du raccourci/onglet compatibilité/niveau de privilège : cocher la case "Exécuter en tant qu'administrateur". Hop le tour est joué Autre astuce - mais que je dois vérifier par la pratique, il semble que les drivers USB fournis avec la version 912.0 ne fonctionnent pas avec des versions de Windows 64 bits. Par contre les drivers de la version 10.4.0 le sont ... donc à voir si le couplage de la 912.0 et des drivers 10.4.0 fonctionne ... sinon pas cool Edit : explications complémentaires Dans le cas d'un Windows 64 bits, il est possible d'installer la nouvelle version 10.6 pour en exploiter uniquement les drivers. Ceci est valable si le câble n'est pas d'origine Ross Tech et qu'il nécessite une version précise de VCDS, ce qui est mon cas. D'autre part, le fonctionnement de VCDS était instable sur Windows Seven version familiale : ceci est lié au répertoire d'installation. Comme indiqué sur le site ross tech, VCDS doit être installé dans un répertoire spécial (donc pas dans "Progam Files" ...) ==> par exemple C:\VCDS\9.12 Et hop, plus de problème

Salut les bricoleurs Un nouveau petit topic qui nous permettra de recenser toutes les astuces VAG-COM que les uns et les autres connaissent. Cela concerne aussi bien les codes d'activations que l'installation de VCDS. A vos infos et vos tutos PS: et le 1er qui trolle, je lui laisse sa TiTine sur le carreau au rasso en modifiant le bit qui tue Edit du 31/07/2011 : mise à dispo de mon petit doc - spécial TT8J. (désolé, mais il faut un compte google pour le voir ) Doc pdf ici

Il est petit, il doit tenir dans l'emplacement à côté de la batterie Et là il serait bien calé