GnX
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Et puis 700 bornes en TiTine, ce n'est que tu bonheur -
[Tuto] Montage d'un Pioneer sur TT + Bose
GnX a répondu à un(e) sujet de jefallan dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Meuuuhhh non c'est pas le bordel sous le capot de TiTine -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Quand je démonte, je ne fais pas semblant -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Il y avait un peu trop de jeu, mais rien de grave A leur décharge, c'est vrai que si tu n'as pas une autre TiTine à côté pour se servir d'exemple, c'est pas fastoche -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
C'est celle-ci je pense Je ne pensais pas que c'était si gros On voit bien que c'est du gros tuyau ... faut que je rejette un oeil, je devrais pouvoir trouver cette fois ci Est-ce que tu pourrais démonter ta culasse, j'aimerais bien voir le profil des cames de la TTS -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Saleté de mistral J'hésite à mettre un coup de karsher dans le moteur -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Non, la dump c'est juste par curiosité -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Pour le hayon je savais aussi, mais j'avais jamais fait attention pour le capot Le pire c'est que j'avais commencé à tout déboulonner pour ajuster le capot nickel ... quand je me suis aperçu du truc -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Y-en-at'il un qui pourrait me confirmer que la dump valve est bien planquée là-derrière (surlignage rouge) ? -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Moi ça change tout, j'arrive à passer de 5mm de jeu (environ) à 0 (pas sur toute la longueur mais à l'endroit où il y a l'espèce de bossage) -
[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes
GnX a répondu à un(e) sujet de GnX dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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Il est fou Globalement c'est ce que j'ai constaté aussi : à peu près un 50/50 entre la masse de la jante et la masse du pneu. L'information de la masse globale d'une roue est intéressante, mais largement insuffisante Ce qui est important, c'est de connaitre le moment d'inertie de tout ce beau monde T'es d'accord je présume En gros, je veux dire que finalement la masse du pneu est plus importante que celle de la jante car plus éloignée du centre de rotation. Faut-il qu'on reprenne la définition du moment d'une force pour les incultes ? PS: j'ai trouvé un copain pour faire des calculs qui n'intéressent personne, chuis content -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
GnX a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
Perso ça me va bien, je viens quand tu veux PS: en plus ça fera rasso VIP, j'adore -
Tu peux fournir les infos en unités légales STP Si tu es gentil, j'ai quelques infos concernant les masses des pneus les plus connus et qui se montent sur nos TiTines (mais je crois que tu as déjà cité la monture la plus légère de mémoire )
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[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
GnX a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
Ca craint ton truc Demande une augment' et tu m'invites après -
Le chef, c'est Tof ... un peu notre parrain sicilien à nous Tiens, un truc marrant : tu sais quelle est la proportion de masse entre la jante et le pneu ? J'ai un petite idée ... et c'est assez étonnant On ne fouille pas du bon côté je pense
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[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
GnX a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
Ben ... j'ai plus de sous ... tu penses qu'on peut payer en tickets resto ? -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
GnX a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
J'peux viendre -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
GnX a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
Tu me fais envie d'un kebab avec tes histoires Et Pedro, il mange dans sa voiture ou pas ? (je me demande s'il est devenu maniaque avec sa dernière acquisition ) -
c'est cela oui :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: 1.2 kg par roue
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Faut bien se distinguer, j'ai eu des trapèzes pendant 20 mois pour cette unique raison L'adresse est simple : c'est le site du chef J'avoue que la qualité est au top et le service idem (même si je doute qu'il livre tout le temps sur toute la France )
