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Tout ce qui a été posté par BigWolf
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[Peugeot 306 ] 2.0L XS HDI Tuning
BigWolf a répondu à un(e) sujet de nikodu84 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
bon c'est re-moi ^^ suite à ton MP à l'instant, je viens te poster le pourquoi du comment du condo, parcque sinon je le ferais jamais lol Donc en fait les condos, y'à beaucoup d'audiophile (je parle pas des tuneurs hein ) qui déconseillent fortement les capa' parcqu'au final, même si ça aide la batterie, tu perds énormément en puissance et en restitution. je m'explique : Dans tous les composants éléctriques sur terre, il existe une résistence naturelle qui s'appelle ESR. Dans les condos, l'ESR est extremement élevé. Cette ESR se constitue de la résistence naturelle des matériaux + l'énergie transformé en chaleur + l'énergie inutilisable et est calculée en ohms. - La résistence naturelle, c'est pas bien dur, c'est tout simplement l'énergie qui est perdu pendant la traversée du materiaux ( tu en perds de la batterie au poste, dans ton cablâge, dans tes fusibles, dans ton ampli, bref de partout et c'est normal ^^) - L'énergie transformé en chaleur, c'est aussi simple, c'est juste le courant qui traverse les éléments en continu qui génère de la chaleur et donc qui parasite le signal de base et ça aussi c'est normal on y peut rien^^ ( à part avec des sonos qui ont moins d'1m de cablâge ) - L'énergie inutilisable quant à elle est plus complexe. En gros c'est les vases communiquants. Lorsque tu as un gros impact de graves, ça tire fort sur ton alternateur et ta batterie. La capa' en gros sert à prendre le relais sur la batterie lorsque son voltage devient superieur à la batterie pour un instant xxx. Le gros problème des capas (peu importe la marque et le nombre de farads) c'est que dès que la batterie revient à un voltage superieur au condo, le condo recommence à se remplir sans utiliser l'énergie qui lui reste continuant par contre à produire de la chaleur et à perdre l'énergie necessaire à la recharger ( cf; ESR ) Donc pour résumer plus simplement : Sans capa : - Obligation d'une bonne masse et d'un bon renfort de masse - Changement de l'alternateur pour un plus performant (puisque c'est ce qui fait tout dans une install') mais ça c'est vraiment facultatif - meilleures prises d'infra-basses (inferieures à 50/60 Hz) donc tu descendras bien mieux dans le grave - Meilleures puissances sur les coups brefs Avec Capa' : - Renfort de masse facultatif bien que j'en conseille toujours un, peu importe l'install' - Perte de la majorité des infra-basses et donc moins bonne restitution des extrêmes graves - Grosses pertes d'énergie dans le montage Pour les sceptiques (sisi, j'en vois dans le fond là ^^) regardez tout simplement les mecs qui font du VRAI SPL et vous verrez qu'aucuns n'à de capa' En gros tu peux la mettre mais pas la brancher parcque c'est vrai que les capa font souvent jolis Enfin voilà ce que j'avais à dire, mais les capas et le "car-audio" ça fait deux et on galère à faire comprendre ça aux gens Concernant maintenant ton envie de mettre des HP à l'arrière, tu sais ce que j'en pense, mais après quand on à un projet, je me doute qu'on à pas envie de changer parcqu'un chieur te dis de pas en mettre donc ce que je préconise si tu le fais quand même : - cloisonner tes HP (leur faire des petits caissons individuels) ; ainsi tu les présèrves des ondes provoqués par le sub et tu rallonges leurs durées de vie ( et tu gagnes en volume de charge, donc en bas medium ) - Ne les amplifies pas ça vaut pas le coup et coupes les au "fader" pour ton écoute de tous les jours ( car je le répète le son doit venir de l'avant ) - Du coup, amplifie bien ton KE avant et casse toi bien la tête quant au choix de l'emplacement de tes tweeters car la scène sonore se règle (avant même de se regler au poste) en premier lieu grâce à l'orientation des tweets. voilou voilou !!!!! c'est tout *sifflotte* Désolé, c'est un pavé, mais j'essaye d'être clair et surtout de pas donner des conseils juste pour donner des conseils^^ au moins maintenant tu sais le pourquoi du comment et tu peux juger par toit même sans avoir des "imposés" J'espère que ça t'auras aidé et si t'as n'importe quelle question sur la conception de ton coffre ou sur quoi que ce soit (orientation des tweets, réglages postes, scène sonore, insono etc....) n'hésite surtout pas Au plaisir de voir de jolies photos de tout ça -
[Twingo-Project] un jardin japonais dans une twingo ? Big Wolf l'à fait !!! photos p.8
BigWolf a répondu à un(e) sujet de BigWolf dans Votre matériel sono de Elegance-Tuning
ha cool, ça donne une bonne idée du rendu en tout cas ( les miens semblent être un poil plus long par contre à vue d'oeil.) Au moins si j'ai besoin d'un coup de main pour les branchements tu pourras me conseiller Va aussi falloir leur trouver une place parcque les phares ronds de twingo c'est pas encore ça -
[Twingo-Project] un jardin japonais dans une twingo ? Big Wolf l'à fait !!! photos p.8
BigWolf a répondu à un(e) sujet de BigWolf dans Votre matériel sono de Elegance-Tuning
Bon petites news pour pas oublier ma titine ^^ Les enjoliveurs tiennent le coup xD (oui je sais ça on s'en fout ) Sinon nouvelle petite commande du moment en attente : Bande LED type Audi. Je pense que beaucoup verrons ce dont je parle, mais pour les autres ce sont les phares que l'on peut voir même en pleins jour sur les nouvelles audi R8 (genre de ligne de LED) J'attends la réception pour voir comment ça peut rendre sur une twingo -
how, joli source dis donc Par contre le problème c'est que cette source est déjà élevé en aigus (même si tu peux les calmer via les réglages) et qu'avec du Focal qui pique un poil dans les aigus justement tu risques d'en chier un peu :/ Bon je parle des gammes moyennes de Focal hein^^ c'est sur que si tu tapes dans du "utopia" à 1000€ le KE Focal ça piquera plus du tout Personnellement je te conseilerais un bon petit DLS, c'est un poil trop doux dans les aigus mais ça à une énorme restitution dans les haut medium et bas medium (important pour les basses en portes). Avec une bonne prépa des portières derrière ça va même te sortir des petites infra-basses Y'à une promo énorme sur le 6A de chez DLS sur Chila en ce moment et ce pour encore 4 jours, mais honnêtement ça vaut le coup à ce prix là http://www.chila-audio.com/catalog/product/view/id/13373/s/dls-ms5a-haut-parleurs/ C'est du 100W RMS (valeur réelle chez DLS ! ) ce qui est déjà très honnête pour un KE et ce qui te demandera une amplification qui te coutera pas les yeux de la tête. De plus il à un rendement de 92dB ce qui t'assure déjà une très bonne puissance de réception avant qu'ils saturent. Si vraiment je devais trouver une note négative à ce KE ce serait la profondeur d'implantation qui est à peine grande ( 6.7cm ) mais qui se résoud facilement on dira^^ Enfin voilà, pour le moment c'est vraiment le must que j'ai pu trouver dans ton budget et avec 200€ de remise il faut à mon avis pas passer à côté (et au moins c'est du neuf ^^ )
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cool pour ton capot et ton club Mais perso je reste sur mon idée de départ pour le bi-ton un violet pourpre (très foncé) pourquoi pas nacré d'ailleurs. Mais ça oblige à nacré le bleu aussi au final ^^ Quand à l'orientation du bi-ton, j'éviterais les classiques du genre bi-ton "latéral" et j'opterais pour un toit intégral avec un V en capot et ligne très sobre en bas de caisse montant sur l'arrière ( pas très clair tout ça )
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Si ça grésille ou si t'as plus aucunes fréquences au dessus 17KHz (les hauts aigus [type cymbales]) plus simplement tu colles ton oreilles au tweet sinon Dédé, pour ton sub, t'as les caractéristiques exactes de la bête ? Comme ça on te calculera le litrage, le diamètre et la longueur pour ton BR. je jetterais un oeil rapidement sur les KE mais en bonne restitution sonore faudrait regarder chez DLS ou Hertz Dan, merci
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[Peugeot 306 ] 2.0L XS HDI Tuning
BigWolf a répondu à un(e) sujet de nikodu84 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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on parle de moi ? Pour le KE, ça dépend de pas mal de choses : - qu'écoute tu en majorité comme style de musique ? - quel est la taille de tes emplacements d'origines, et est tu prêt à les aggrandir (si c'est du 13 ) ? - Cherche tu la puissance ou la restitution ? - Quel est ta source (poste), car ça joue beaucoup sur le choix du KE ? - As tu déjà une idée des emplacements tweets ? (montant de pare brise, haut de porte, tableau de bord etc...) A partir de là, on pourra déjà sacrément ciblé le genre de Ke qu'il te faudra Concernant le clos ou le bass reflex (event), c'est des questions de choix et y'à pas vraiment deux personnes qui tomberons d'accord D'un avis purement personnel : => le bass reflex est plutôt conçu pour faire des basses longues et grasses. AVANTAGES : - plus de descente en infra-basses (extrêmes-graves) - Puissances superieures à un clos (de manière générale hein^^ y'à des mecs qui nous foutent des tôles avec des petits 25 en clos, je sais pas comment ) INCONVENIANTS : - énormes difficultés à faire un bass reflex digne de ce nom ( calcul du diamètre de l'event, de sa longueur, le tout en fonction des caractéristiques du sub et si c'est raté c'est moche ) - Grosses pertes de place car les bass reflex ont la facheuse tendence de demander un gros litrage pour le caisson - Difficulté à l'associer au reste de la musique (aux autres HP) vu qu'il prend souvent le dessus sur les bas medium ( => Le clos : Avantages : - Volume de charge beaucoup moins important et donc gain de place (caisson plus petit) - Frappe sèche et courte, idéal pour des trucs genre makina ou techno "de base" mais déconseillé pour du dancehall drum'nbass et autres basses longues - Son propagé dans toutes les directions ( les BR aussi, mais les BR envoient légèrement plus du côté de l'event) INCONVENIANTS : - Ben c'est du clos et j'aime pas le bruit que ça fait (pas objectif ?! moi ?! ) - Faut souvent mettre un peu de mousse à l'interieur pour descendre plus bas (augmenter le volume virtuel du caisson) - Tu descendras moin bas en fréquence (en gros tyu vas en chier sur les fréquences inferieures à 60Hz mais rassure toi, ce genre de fréquence ne se trouve que dans très très peu de musiques) Enfin voilà^^ encore un pavé made in BigWolf, mais tu verras que j'arrive pas à faire autrement toutes façons xD j'essaie d'être clair et bien souvent ça l'est plus à la fin xD donc si t'as des questions ou des précisions hésite pas sorry daddy
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[Peugeot 306 ] 2.0L XS HDI Tuning
BigWolf a répondu à un(e) sujet de nikodu84 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
oui j'ai fais un peu long pour le MP désolé Pour les HP, sur et certain Les HP en plage arrière c'est que pour les voitures de démo, sinon ça n'à strictement aucun interêt sonore (je parle en terme de qualité hein) Pour les paupières, j'y connais pas grand chose du côté "carrosserie-tuning" mais je pense que c'est du mastic et ce genre de truc pour ça non ? Si c'est bien ça, tu peux t'en tirer pour vraiment pas cher Le plus dur c'est le temps à passer dessus quoi ^^ (sans parler de la peinture derrière :/ ) 'fin bref, je suis ton topic de près -
[Peugeot 306 ] 2.0L XS HDI Tuning
BigWolf a répondu à un(e) sujet de nikodu84 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
Joli projet t'as nos encouragements en tout cas côté critique (ben oui il en faut ) : => les paupières de phares qui font un peu bizarre à mon gout. Des paupières moulés sur le capot serait sans doute mieux non ? => oublie les HP en plage arrière, le son doit venir de l'avant Pour le condo', je t'ai déjà expliqué le pourquoi du comment en MP En tout cas hâte de voir ce projet avancé. J'ai la facheuse tendence à bien aimer les 306 retapées -
Un nouveaux sur le forum !
BigWolf a répondu à un(e) sujet de nikodu84 dans Carte d'identité de Elegance-Tuning
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Un nouveaux sur le forum !
BigWolf a répondu à un(e) sujet de nikodu84 dans Carte d'identité de Elegance-Tuning
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[Opel Corsa C de 2001]
BigWolf a répondu à un(e) sujet de kat01 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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[Twingo-Project] un jardin japonais dans une twingo ? Big Wolf l'à fait !!! photos p.8
BigWolf a répondu à un(e) sujet de BigWolf dans Votre matériel sono de Elegance-Tuning
Bon ben voilà le tripp du jour xD Ce matin, opération ballade aux puces du coin... voilà ce que j'ai ramené C'est que des enjoliveurs hein^^ mais bon comme j'ai pas le budget pour me payer des jantes de ouf et que le mec vendait les 4 à 10€ j'ai trippé et je me dis que ça ira bien le temps que j'attaque vraiment les modifs exterieures mdrr -
[Twingo-Project] un jardin japonais dans une twingo ? Big Wolf l'à fait !!! photos p.8
BigWolf a répondu à un(e) sujet de BigWolf dans Votre matériel sono de Elegance-Tuning
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[Twingo-Project] un jardin japonais dans une twingo ? Big Wolf l'à fait !!! photos p.8
BigWolf a répondu à un(e) sujet de BigWolf dans Votre matériel sono de Elegance-Tuning
Salut à tout le monde et désolé pour cette longue absence en partie liée à mon changement d'opérateur internet. Donc je vous poste ici quelques photos des avancées de ma titine qui fait fureur sur les meetings Autant dire que ça m'encourage beaucoup à avancer aussi vite que possible. Malheureusement tant que j'aurais pas mon autre voiture et un garage pour pouvoir désosser la twingo je vais pas vraiment pouvoir avancer allez place aux photos : Bon depuis les lève vitres et poignées d'ouvertures sont en blancs et le levier de vitesse est en noir et blanc mais j'ai pas de photos là ^^ Sinon, Kat t'inquiète pas je t'oublie pas, faut juste que je trouve le temps dira t-on ^^ Encore désolé de cette absence et pour ceux que ça interresse, je vais avoir un petit garçon !!!! -
SoCiSsoN présente sa 206
BigWolf a répondu à un(e) sujet de So-Ci-SsoN dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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Saxo 1.1 [ Dan ]
BigWolf a répondu à un(e) sujet de Dan-elegance-tuning dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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10 ème meeting Pontarlier (30/08/09)
BigWolf a répondu à un(e) sujet de piyou25 dans Meetings-Rassemblements de Elegance-Tuning
Salut tout le monde c'était comment ce meeting à pontarlier du coup ? au final le matin il m'à pris l'envie d'aller au meeting de Beaune (sur deux jours). C'était monstrueux ^^ plus de 400 voitures et plus de 4.000 visiteurs Oo je vous ferais un Cr, mais bon héberger 280 photos c'est long xD bises à tout le monde -
Quel type d'énergie préférez vous pour une voiture ?
BigWolf a répondu à un(e) sujet de Shark90 dans Sondage de Elegance-Tuning
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a vendre pieces pour renault twingo
BigWolf a répondu à un(e) sujet de latwing dans Le magasin de Elegance-Tuning
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[Twingo-Project] un jardin japonais dans une twingo ? Big Wolf l'à fait !!! photos p.8
BigWolf a répondu à un(e) sujet de BigWolf dans Votre matériel sono de Elegance-Tuning
passage très rapide pour vous dire que j'ai complètement changé d'opérateur internet car SFR c'est de la daube ^^ donc je risque de pas beaucoup passé pendant encore une bonne semaine je pense :/ là j'ai une clé3G en attendant mais avec seulement 2h de connexions et un débit digne de l'an 40 c'est pas encore ça sinon rapidement, j'ai des photos de premeau-prissey ou il y avait vraiment des purs projets...Plus de 200 voitures présentes c'était vraiment un bon meeting Point de top coffre pour moi par contre malgré un top 10 quand même xD Par contre j'ai récupéré deux dB avec un joli 134.4 dB ( y'à du mieux quand même ^^ ) Allez rendez vous à ceux qui seront présent ce dimanche à Charcier -
Meeting de montrevel en bresse ce lundi 13.07.08
BigWolf a répondu à un(e) sujet de BigWolf dans Compte rendu de Elegance-Tuning
Merci à vous tous, je vous écris depuis l'ordi de mon père dans le sud là en vacance jusqu'à demain, mais un orage à fait peter mon modem, donc j'appellerais neuf samedi mais il est possible que vous me voyez pas trop pendant une petite semaine en fonction de ce qu'ils vont faire :/ fait iech! lol j'en profite d'avoir une légère connexion pour savoir si il y aura des forumeurs d'ici au meeting de premeaux-prissey (vers beaune) ce dimanche ? Merci encore pour les félicitations, je l'ai attendue celle là