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Tout ce qui a été posté par kat01
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6/7 juin: Champagnole (39) "Fast and Tuning"
kat01 a répondu à un sujet dans Meetings-Rassemblements de Elegance-Tuning
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Ah j'etais meme pas au courant moi de celui la eh! Merci merci merci beaucoup meli25 ca m'arrange bien tien,j'avais annulé celui de esprel car trop de route 3H20 si cui la est moins loin j'y vais, en esperant avoir les finance qui suive, sachant que le controle technique arrive a grand pas!! Tout compte fait, c'est pas sur que j'y aille aussi, 2H12 de route et bah!! Aussi loins que si j'allais a beaune dit donc!!
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Audi S3 2.0 TFSI Quattro [DjDimi2425]
kat01 a répondu à un(e) sujet de DjDimi2425 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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Bah non pourquoi? je comprend pas la!! On a demonter alors la batterie et le cache en dessous pour percer et passer le cable d'alim!! euh le joint de la portiere avant droite, puis la moquette pare terre pour acceder au plastique en dessous, ouverture des petite boite longue ou etai prisonier les cablage!! euh la garniture aile arriere droite, enlever la banquette arriere le bas seulement!! Les plastique le long de la portiere avant droite Et la roue de secour le criq et c tout!!
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Bah nous on a demonter juste la protection plastique a coté de la portiere avant passager! La garniture de portiere enfin de l'aile arriere droite! Et le bah de la banquette arriere sinon on a pa touche au tableau a la boite a gan et a la colonne de direction!! Non ca non Et les cable rca sont resté comme il etait deja, ca on y a pas touché non plus!!!
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Audi S3 2.0 TFSI Quattro [DjDimi2425]
kat01 a répondu à un(e) sujet de DjDimi2425 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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405 SRDT Black Panthera [ JP ]
kat01 a répondu à un(e) sujet de JP131 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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Saxo 1.1 [ Dan ]
kat01 a répondu à un(e) sujet de Dan-elegance-tuning dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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Audi S3 2.0 TFSI Quattro [DjDimi2425]
kat01 a répondu à un(e) sujet de DjDimi2425 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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405 SRDT Black Panthera [ JP ]
kat01 a répondu à un(e) sujet de JP131 dans Vos voitures de Elegance-Tuning
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Pour tout monté moi et le proprio de l'alpha on a mis en tout euh alors sachant que je suis arrivé a 9H40 a beaune, y a fallu aller a feu vert chercher les cablages et le separateur, on est revenu cheez lui a 10H20! Donc le temps de tout debarasse de la voiture et de comencer le demontage, on a commencé a 11h! arreté a 13h pour manger, et apres la flotte est arrivé donc on a pas retouché avant 14H Et apres de 14 a 20 pile!! Donc on finissais a 20h donc je dirai de 11H a 20h voila ce qui fait 9 heure!! Pour enlever tout l'ancien et remonter et reglé voila!!
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Pose de la planche maintenant le caisson, et le caisson qui va acceuillir mon sub! Ensuite finalement changement de sens du caisson car probleme de l'enclenchement de la banquette arriere: Montage et prise de mesure des cables qui seront relié au capa: 4 comme celui ci: Apres pose de la cosse de masse au passage de la banquette arriere: La repositionnement de la moquette du fond de coffre, et positionnement de la planche ou sera posé le caisson Installatin du sub dans son caisson, plus vissage, et pose dans le coffre, le sub contre la porte du coffre: Voila apres ca remontage des protection de plastique a l'avant refermer les petites boites, reposition de la garniture de portiere arriere plus revissage des torx celle maintenant le haut de la protection a l'avant coté passagé, et celle maintenant la ceinture de securité! Repositionnement de la batterie fixation du fusible dans le porte fusible! Rebranchement des cosses a la batterie plus mise en place du fil remote derriere le poste Mais un probleme est survenu a la fin, quand tout a été branché, la capa, le sub et l'ampli, aucun son ! Donc la grosse peur, verification de l'electrique avec le petit boitié jaune, et la le jus arrivait partout, mais pas de capa en marche!! Donc son a l'avant mais pas a l'arriere! Donc verification de tout les branchement avant (batterie le long des portieres, verif du caisson, ampli capa!! Apres la masse, et c'est avéré celle ci qui faisai default!! Donc un changement de place c'est avéré obligatoire, et des que ce fu fait, tout parti a 12,45 sur kla capa! Voila et je ne mettrai pas de photo de la fin, vous n'aurez comme ca tout les suspences de savoir comment est finalement mon coffre terminé! Je vous invite donc a venir me voir sur les meeting pour savoir a quoi ressemble mon coffre!! Et au passage ne chercher sur aucun de mes blog, car la fin n'y sera pas non plus!!
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Ensuite la 1 ere vix torx qui a été enlevée ainsi que la 2 eme, comme vous avez pu le voir: Extraction de la batterie: Comme vous pouvez voir la batterie est pas toute jeune, je pense pas qu'elle est été changé une fois en 9 a Ensuite les choses serieuse commence, passage du cable de l'alimentation pour la sonio Mais avant le passage un trou a été fait sous la batterie dans la carrosserie, protégé par un cache en plastique, sur lequel repose la batterie Enlever le cache sous la batterie maintenu aussi par des verrins 3 ou 4 je crois: Demontage de la banquette arriere, pour pouvoir passer le cablage sur le coté de celle ci! Voila apres que l'alim soit passé: Et aussi demontage du panneau de porte arriere pour les cablages:
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Voila un samedi en partie sur la route pour beaune, pour aller chez le proprio de l'alfa, monter ma sono!! Au depart etait convenu de totu demonter, le siege passager pour pouvoir passer tout les cablages, du moins les petits par sous la moquette! Finalement n'a pas eu lieu, car tout les cablages on pu passer par les plastiques sur le coté de la portiere avant passager! A suivre etape par etapes avec explications, le montage de la sono!! Alors la deja virer tout ce que j'avais dans mon coffre, et je peux vous dire que y en avai du bordel!! Ensuite premierement demontage des fixations qui maintenai les plastiques (vis torx) a coté de la portieres! Ce machin qui tien la ceinture en photo ci dessous: La ensuite c'est la partie sous la boite a gant, il y a aussi une vis torx a enlever, pour pouvoir degager le plastique sur le coté de la portiere! Voila apres avoir enlever les protections, on accede a une boite ou tout les fils d'origine des enceintes qui etait a l'arriere sont passé, plus ceux de la lampe du coffre qui sont relié a l'avant de la voiture! Il faut a l'aide d'un tournevis ouvrir ces boites, pour en degager les fils!! Apres ouverture des boites liberant ainsi les anciens cablage, suppression de l'ancien fusible porte fusible, simplement posé a une vis deja existante sur la carrosserie dans le compartiment moteur! Ensuite demontage des cosses de la batterie, puis extraction de celle ci pour continuer, la remise a neuf du cablage de la futur sono! QUi m'aura couté 126,59 hier a feu vert pour le cablage et le separateur+ 38€50 que j'avais commandé les fusible/porte fusible et les cosse batterie et cosse masse!! Levage de la voiture pour pouvoir acceder au cablage de l'alim de l'ampli et au boulon qui maintenai le cable de la masse que l'on a enlever pendant que la voiture etait levée (et j'aurai pu aussi en profiter pour installer le dernier neon mais pas de chance pour moi j'avais completement oublié de le recuperer jeudi quand je suis passer chez mes parents, tant pis on verra le 10 mai en meme temps que mla vitres teintée)que vous verrez en photo passé sous le chassis!! Passage sous la voiture oblige, couper le maintient du cablage de l'alim, le fil rouge!! Ca c'est le fil rouge toujours passé sous la voiture, qui remonte au coffre! [/url Enlevement de la protection qui recouvre la roue de secours, pour avoir acces a tout les cabalges en dessous!! Plus enlevement totale de la roue de secour et du cric du coffre qui sera ainsi condamné par la sono!! [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=93&u=13639739] La c'est l'ancien cable de masse: La il a fallu le virer, donc la petite bornes en bas a devisser, et maintenir le boulon en dessous de la voiture juste au dessus du pot pour retirer le cable!(je suis passé sous la voiture pour maintenir le boulon pour ne pas qu'il tourne avec la vis dans le coffre qui maintenai le cable de masse, le fil bleu photo ci-dessus Et la ce sont les cable rca, qui n'on tpas bougé, eux sont toujours pareil! Et a gauche les cablages des enceinte La c'est sans la roue de secours, qui d'ailleur l'emplacement ne sera pas rempli, juste remettre la protection qui la recouvrai, et une planche par dessus pour eviter l'affessement du caisson! Apres avoir enlevé ce cablage, plus celui de l'alim du precedent ampli, rabaissement de la voiture! La c'est l'ancienne cosse de batterie que l'on va remplacer! Pour mettre les oxygene plaqué or!! On voulais aussi faire le pole - mais vu la trop courte longueur du cable de - pas possible de changer cette cosse la! Donc juste la cosse plus a été changé! Un coté coupé La c'est la deuxieme coté de la borne plus qui a été coupé: La c'est la borne plus a mettre a la place de celle en photo precedemment: Mise en place des deux cablages qui sont relié a la cosse batterie + Mise en place sur la cosse plus de la batterie: A suivre le demontage pour retirer la batterie, pour faire passer le nouveau cablage de l'alim de la nouvelle sono: Oter les trois vis torx maintenant la protection en dessous des essuis glace! Ont en a enlever que 2 car la 3 eme ne derangeai pas, pour oter la batterie
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Audi S3 2.0 TFSI Quattro [DjDimi2425]
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Audi S3 2.0 TFSI Quattro [DjDimi2425]
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