MAZOUT94

comme tu dit bon ba sinon ca y est le SPAL est enfin monter sur LA PITCHOUNE... voila la bete : et voila les pattes de fixations faite maison : avant de monter le SPAL : voila le radiateur deposer pour placer le SPAL : et voila une fois remonter sur LA PITCHOUNE : pour ce qui est du branchement j'ai pris une prise qui etait sur un ventilo et je l'ai repiquer sur les fils du SPAL et c'est nikel comme ca... et vla pas comment sa souffle on entend que ca lollllllllllllllll

bon ba voila les petites mesaventures que LA PITCHOUNE a eu... elle ma encore fait un joint de culasse mais maintenant c'est reparer grace a mon cheri (MONTEIRO) aller notre ptit reportage photos a moi et mon cheri (MONTERIRO) parlera mieu que nous... on commence deja par reculasser sur le bloc pour apres le sortir pour faire la BV, les 3 supports moteur et les 4 silemblocs de barre stabilistarice... et voila les degats : voila la culasse : les bloques chemises sont poser : voila l'etat des chemises et des pistons de + pret... chemise et piston 1: chemise et piston 2 : chemise et piston 3 : chemise et piston 4 : camoufflage des cylindre lolllllllll : et meme le bloc y a le droit au camoufflage lollllllllll : voila la tronche du joint de cucu.. coter pile: de + pret coter pile : et le revoici coter face : de + pret coter face : et voila l'etat de la culasse de + pret : cylindre 1 : cylindre 2 : cylindre 3 : cylindre 4 : aller on range tout soigneusement : et on camouffle le coeur de LA PITCHOUNE : aller maintenant place au reculassage... voila tout est remonter sur la nouvelle culasse : et aussitot reposer avec sont nouveau joint de cucu : reglage culbuts fait et repose de la coiffe de carbu : du coup on en a profiter pour modifier l'emplacement de la sonde de temperature d'eau (pour le SHIFTLIGHT) : et maintenant place a la depose du moteur... tout est demonter pour deposer le moteur : et voila aussitot dit aussitot sorti le coeur de LA PITCHOUNE : et voila le nouveau coeur de LA PITCHOUNE sans qui elle ne serait pas de retour : aller pas le temps de papoter on depose la BV : voila les silemblocs de barre stabilisatrice POWERFLEX sont monter : BV deposee : voila l'ancienne BV : et la nouvelle BV : et voila l'anciene BV a coter de la nouvelle BV [merci a toi MI AMORRRR (NICO944) pour l'avoir nettoyer] : il y a bien un volant moteur alleger (et bien alleger lolllllllllll) : et voila la nouvelle BV remonter sur le bloc : je lui doit bien ca a mon cheri (MONTEIRO) lolllllllllllll : et voila c deja reposer dans LA PITCHOUNE : mon cheri (MONTEIRO) en pleine action : j'ai ete pris en flag entrain de faire la sieste lollllllllllll : qui veu de la bonne mayo : voila tout est remonter et nikel : ca y est LA PITCHOUNE est enfin de retour garce a mon cheri (MONTEIRO) pour l'avoir racheter et aussi de me permettre de rouller avec... et aussi a LOULOU (LOLO93) pour nous avoir donner un coup de main... voila donc LA PITCHOUNE est de retour pour de nouvelles aventures...

bon ba ca y est ma sonde K de temperatures d'echappement est fonctionnelle car hier apres midi je suis aller chez JMS pour qu'il me pose l'olive sur le turbo... voila mon petit reportage photos comme promis... voila le turbo avant d'etre percer : et le voici percer : voila l'olive modifier pour etre viser sur le turbo : et voila l'olive poser sur le turbo : aussitot fini aussitot remonter sur LA PITCHOUNE lollllllllll la sonde est posée et branchée : et voila une petite photo et une petite video du resultat sur les afficheurs de temperatures : la petite video : megaupload.com/fr JS96S0XS donc apres avoir monter tout ca je suis aller tester... et ba resultat en 5eme a environ 5000tr/min ca monte a environ 915° donc c'est tres tres bien... mais pour descendre encore un peu la temperature d'echappement a hauts regimes j'ai changer se matin le gicleur d'automaticitee qui etait en 110 par un 100 pour enrichir un peu + donc pour diminuer un peut la temperature d'echappement... encore merci pour se conseil ma poule (OLIVIERGTT) donc se soir je retourne tester pour voir se que sa donnera... voili voila pour les news sur LA PITCHOUNE les potos...

bon ba ca y est ce matin j'ai resolu mes ptits problemes que j'ai eu samedi soir en testant... j'ai nettoyer mes bougies, mon capteur PMH, demonter mon AIE pour voir si la membrane etait percee (elle est nikel) et une fois tout remonter nous sommes aller voir (moi et MONTEIRO) si j'avait toujours les memes blems et ba plus rien du tout LA PITCHOUNE tourne nikel... et du coups cette aprem j'ai deposer le turbo comme ca demain JMS me pose l'olive pour que je mette la sonde K de tempe d'echap... du coups je v'ai en profiter pour changer ma durite d'arrivee d'huile (encore merci a toi MON CHERI (MONTEIRO) pour me l'avoir filler ) comme ca tout sera nikel car l'ancienne suinte un peu... demain il y aura mon reportage photos les potos...

rajout du montage videos du 06.04.07

aller encore de la nouvelle piece qui vien d'arriver pour LA PITCHOUNE... voila grace a CECE93 (encore merci ma poule) j'ai reussi a avoir tous les silemblocs renforcer de train AV en POWERFLEX... et sinon lundi je depose mon turbo pour l'enmenner mardi chez mon poto JMS pour qu'il me soude l'olive pour la sonde de temperature d'echappement... apres il ne me restera plus qu'a changer ma boite de vitesses et les 3 supports moteur en meme temps et LA PITCHOUNE sera OP pour le GTI MAG en juillet...

rajout de 2 montages videos (en bas de mon post) des runs FFSA de laon du 01.04.07

merci merci bon ba sinon encore une bonne nouvelle aujourd'hui les potos... j'ai recuperer hier soir des supports moteur tout neuf pour la PITCHOUNE (encore merci a toi mon cheriiiiiiiiii (MONTEIRO) pour me les avoir filler) et oui c'est comme ca entre nousssssssssssss lol... les voila tous ensemble : celui de l'AR : le 1er pour l'AV : et le 2eme pour l'AV : ils seront monter apres les runs de LAON (car manke de temps) en meme temps ke le monatge de ma sonde de temperature d'echappement les potos... aller vivement demain pour savoir le temps ke va faire LA PITCHOUNE aux runs FFSA de laon...

a non jamais ca LE NOS c pour les tapettes voila la suite... ba voila ca y est la sonde de temperature d'admission est montee et ca fonctionne nikel de chez nikel... voila mon ptit reportage photo du travail que JMS a fait : aller hop la coiffe de carbu en alu est demonter... la voici avant la modif : a peine demonter que JMS est deja dessus : et voila le debut de la modif : et voila percer et tarauder : et voila l'olive montee sur la coiffe de caurbu : voila la coiffe de carbu remontee : et voila la sonde posee et branchee : et ca fonctionne nikel : et voila une fois tout remonter : pour ce qui est du montage de l'olive pour mettre la sonde de temperatures d'echappemt sa attendra un peu car dimanche LA PITCHOUNE va aux runs de LAON se dimanche la... donc je n'est pas le temps de demonter le collecteur d'echappement pour que JMS me fasse sa... aller vivement dimanche pour voir si tout ce que j'ai fait sur LA PITCHOUNE va porter ses fruits...

oui et encore c rien lolllllllllllllllllll ba sinon voila ca y est mes 2 afficheurs de temperatures d'echappement et d'admission sont poser et brancher... le cablage pour brancher les sondes sont aussi passer coter compartiment moteur... il ne me reste plus qu'a attendre cette apres midi pour que JMS me soude mon olive sur la coiffe de carbu en alu pour enfin brancher ma sonde de temperatures d'admission... mais je ne lui ferai pas souder l'olive pour la sonde de temperatures d'echappement car il faut que je demonte le turbo et j'ai pas envi avant dimanche (car les runs de laon oblige lollllllllll) donc ca attendra apres les runs FFSA de laon... voila quelques photos : -du montage des afficheurs... -des branchements pour essayer les sondes : voili voila les potos la suite tout a l'heure apres mon passage chez JMS...

et ba aujourd'hui j'ai vidé completement LA PITCHOUNE il ne reste plus ke mon baquet et ma ceinture de securitee lollllllllllllllllllll j'ai virer : -le baquet passager -la ceinture de securitee passager -mes 2 harnais -la roue de secours + sont panier -et tous mes bidons et mes outils... et j'ai brancher mes 2 afficheurs de temperatures... il ne me reste plus qu'a attendre que JMS me soude mes 2 olives et hop je pose les sondes k et je les branche et ca sera nikel...

a oui ca c clair il va faire mal...

et voila hier soir je suis aller chercher mes afficheurs de temperatures (encore merci a toi OLIVIER GTT...) apres plus qu'a attendre apres les runs de LAON pour que j'aille voir JMS pour kil me soude mes olives et hop je monte tout ca...

MDR

voila encore un ptit montage photo de LOULOU (LOLO93) :

merci merci mais c pas encore monter

je m'en doute mais le resultat est la

voila le ptit montage de LOULOU (LOLO93) : bon ba sinon sa se concretise les potos pour le montage de mes sondes de temperatures d'echappement et d'admission... car hier je suis aller voir JMS pour qu'il me donne mes olives pour les fixer... voila l'olive pour la sonde de temperature d'echappement : voila l'olive pour la sonde de temperature d'admission : voila les 2 olives ensemble : voila les olives montees sur les sondes : il ne me reste plus qu'a attendre que OLIVIERGTT (que je remerci...) recoive mes 2 afficheurs de temperatures qui ressemblerons a sa : pour que JMS me monte mes 2 olives : une sur le collecteur d'echappement (pour la temeprature d'echappement) et l'autre sur la coiffe de carbu en alu (pour la temperature d'admission) normalement si tout va bien tout sera monter apres les runs FFSA de LAON du 1er avril...

bon ba voila une petite idee de se que sa pourrait donner LA PITCHOUNE en noir matte (mais sans les bandes blanches et avec les jantes noires...) :

a j'm bien le style

oui c les memes mais en 13 pouces

bon ba voila une ptite nouvelle pour LA MEMERE depuis le temps lollllllllllll je lui est trouver de nouvelles jantes en 13 pouces toutes zolies (encore merci a toi TAZMAN) : elles seront bientot montée et je pense que ca va faire sympa car j'adore les jantes noires...

et voila ce que ca donne sur LA PITCHOUNE une fois monté : franchement j'aime bien le style que ca fait... aller vivement les runs de LAON le 1er avril pour voir se que ca donne avec tout ca...

ba voila je voullait savoir si quelqu'un avait deja fait le stage pour recuperer 4 points pour le permis de conduire et en quoi ca consiste... car j'ai rdv le 2 et 3 avril pour en recuperer 4 et j'aimerais bien savoir a quoi m'attendre lollllll alors si quelqu'un pouvait eclairer ma lanterne ca serait fort sympatique de sa part merci d'avance a vous les potos et j'attends vos reponses...

rajout de mon dernier montage videos du 09.03.07