fabrice39

... ... tu ne regretteras pas ton achat...

j'ai eu les infos par l'intermédiaire d'un concepteur de la multimédia... et ayant eu cette voiture pendant un temps, j'ai voulu en savoir plus sur ce modèle si (injustement) méconnu... mais grâce a cette miniature, et a OTTO, le monde entier va découvrir, ou redécouvrir, la Citroën XM dans sa version limitée "multimédia".

... essaye un lavage a 90°, sa doit la réduire .... sa marche avec mes pulls ... ... pour être plus sérieux, oui elle nous manque au 1/18...

Bonjour à tous, elle est jolie cette 8 gordo, même si je pense que l'on connait plus la gordo en bleu, le blanc lui vas bien...je viens de faire une réservation...

Bonjour à tous, voici mon vote... (on dirais l'Eurovision....) ... • 5ème : 2 points...Peugeot 504 Coupe V6 • 4ème : 4 points...Ford Escort RS Mk5 • 3ème : 6 points...Citroën BX 4TC • 2ème : 8 points...Peugeot 306 Maxi • 1ère : 10 points...Renault Avantime ... le choix n'est pas facile.... il y a tellement de jolie modèle... pour résumer, je dirais que OTTO est le constructeur d'or de l’année 2012...

Bonsoir Yannick, il existe des feuilles de décal format A4 pour imprimante, et ensuite du vernis de finition... j'ai vu sa sur un site en Belgique... le décal est soit de fond blanc ou transparent... sinon, pas mal ce projet, tiens nous au courant de l’Évolution... bon courage fabrice

... fais une version Retour vers le Futur 3... voiture sur rails....

Bonjour à tous, c'est une bien belle miniature, je ne connais pas bien Venturi... mais avec la doc de ce post (merci Mvsvent...) je dormirais ce soir un peu moins... .... ... Merci Mr Otto de nous faire rêver a travers ces splendides miniatures...

salut Benpro, content de te voir sur ce forum, oui tu as raison pour les photos, mais pour tout t'avouer, je suis régulièrement votre forum... je n'ai plus de Citroën XM, alors je ne me suis pas inscrit...mais le forum est sympa, et sa me permet de suivre l’évolution de ta Multi....

... Bonjour Frédéric, je suis content de te voir sur ce forum, tu vas voir la miniature échelle 1/18... et vraiment superbe... et pour répondre a ta question, je n'ai pas repris de XM (a part celle d'OTTO), comme tu le sais, je me suis séparer de ma multi pour des raisons perso ... et j'avoue que sa vraiment été dur ... tout les jours je le regrette... donc je n'ai surement pas dis mon dernier mot... tôt ou tard, la multi reviendras dans ma vie... échelle 1/1... ...

... je ne peux pas te répondre, je ne l'ai pas vu... mais, sauf info contraire, seule celle du conservatoire a tout ces équipements... ...

... Alors pour répondre précisément, on n'a plus de trace du prototype.... sinon, ... Citroën en a garder un exemplaire, équipée de l'informatique et quasi neuve... elle est au Conservatoire Citroën a Aulnay sous Bois. ... ... ... la société Intel (Allemagne) aussi en a garder une, pour la remercier de sa collaboration... photos des évolutions Intel. ... ... ...

Bonjour à tous, je vais vous raconter l’histoire de la Citroën XM multimédia. … En 1998, Mme Rose METT (la sœur de Ted Lapidus) créatrice de la Maison de Couture TORRENTE, souhaitait un nouveau véhicule, une Citroën XM, mais a ses gouts…un jour se promenant dans une concession Peugeot/Citroën, elle eut un coup de cœur pour une couleur, le rouge, en rapport avec une couleur de l’un de ces parfum, L’Or Rouge de TORRENTE. La couleur provenait d’une Peugeot 405 … le rouge d’enfer, couleur et réf retenue, et non le rouge Lucifer Citroën. Le bureau d’étude de Citroën a donc étudié un véhicule pour répondre à l’attente de Mme Mett, la première XM était donc de couleur rouge, intérieur alcantara (complet) beige et toit vinyle noir (clin d’œil à la cx). C’était un prototype, qui allait donner naissance à la multimédia. D’ailleurs pas d’information sur le devenir de ce prototype, je ne sais pas si Mme Mett en a eu propriété. … Pour des raisons de cout de fabrication, l’option toit vinyle n’a pas été retenue ainsi que l’intérieur complet en alcantara, seul la partie centrale de chaque siège en sera pourvu. Le choix de la finition Exclusive servira de base à la multimédia, avec en plus les équipements qui lui sont propre. Les 50 voitures seront immatriculées en juillet 1998 (production au printemps), numéro de châssis finissant par WH2002 à WH2051 et seront équipés en multimédia. Elles serviront de savoir-faire Citroën lors de différentes expositions, salons, concessions Citroën…etc. … Ce n’est qu’à partir de 1999, que les XM seront vendues, mais dépouillées … c’est-à-dire, plus de pc à bord, ne restait que le GPS Magneti Marelli. Les voitures seront vendues en « occasion » et non neuve, et sous l’appellation XM Exclusive, et non « Multimédia », par l’intermédiaire du réseau Felix Faure en région parisienne. Petite parenthèse, tout le système informatique retirer a été stocké chez Citroën avant d’être complètement détruis. … Sur la version « Ottomodels », auquel j’ai collaboré, vous n’aurez pas d’immatriculation, car la miniature a son équipement informatique a bord…et donc c’était plus cohérent de ne pas mettre d’immatriculation vu qu’aucune XM n’a été vendue ainsi. … Les 50 voitures ont été vendues et ont eu des avenirs plus ou moins heureux, il en reste encore quelques une sur nos routes, mais aussi à l’étranger. Personnellement, j’ai eu la numéro 44. … Voila un petit bout d’histoire de l’un de nos constructeurs automobiles, et juste en dessous le lien de l'un des concepteurs de la Multimédia, relatant ces participations a différents projets. http://forcepas3.free.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=51:automultiedia&catid=44:lezoto&Itemid=77 Principales Caractéristiques de la Citroën XM MULTIMEDIA Véhicule produit à 50 exemplaires (1998) Moteur V6 24 soupapes 194 ch (ESJ9) Boîte auto (4HP20) - Couleur unique rouge d’enfer nacré - Deuxième antenne en arrière du pavillon (télévision) - Logos « MULTIMEDIA » sur ailes avant - Sellerie exclusive cuir/alcantara « savane » avec panneaux de portes assortis - Placages « imitation bois » étendu sur planche de bord, bouton de boîte à gants et levier de vitesses - Deux tablettes aviation au dos des sièges avant - Système de navigation GPS Magneti Marelli « route planner » avec écran rapporté au dessus de la planche de bord - Ecran PC avec dalle tactile sur console accolée à la banquette arrière - Clavier sans fil - PC embarqué multimédia permettant l’accès Internet, la réception TV et la fonction téléphone - Haut-parleurs sur plage arrière (son du pc) - Unité centrale et alimentation dans le coffre - Autoradio cassette 4040 avec changeur CD (6) - Firmes associées à la conception de cette XM : Cap Gemini, Sagem, France Telecom, Microsoft, Intel, Magneti Marelli…. - Le système informatique a été démonté lors de la commercialisation

N’hésite pas non plus a présenter la Multimédia.... cette superbe voiture le mérite...

Bonjour, pour compléter les photos de la (superbe) miniature, et dans ce post, je vous raconterais l'histoire de la Citroën XM Multimédia... du début de son histoire en 1998... l'idée de sa création ...etc... jusque la mise en vente de ses voitures ... a suivre ...

je me demande si ce n'est pas moi qui te l'ais vendue .... mon pseudo e-bay fabricearras... ...