nitro-power59550

ok sa marche jai tout les renseignement quil me faut pour faire matenan donc ya plus qua :mercimerci: merci les coupain

voila mais talent de paint exercer mdr alor le point d'encrage en rouge pas de problem une simple visse donc en bleu d'apré ce que j'ai compri david je clisse une barre entre le triangle et lensemble étrié cardan suspette et je force pour déboiter le tout bien sur jai vu un écrou a ce niveaux a retiré aussi donc et étouré en vert ?? jen dédui que le vert et a retiré en dernier ?

le moteur j'ai déja nétoyer et au bou de 10 000km et une vidange entre les deux et voila sa revien je pence que le join et bien mort pour ce fameu triangle jai une photo je vai faire marcher mes talent sur paint pour te faire voir si jai bien compri davide

salit salut donc voila ojd ouverture du capot pour les niveaux depui les 5000km de la dernier vidange et pour vérifier une crase survenu ce weekend ( un fou roulant en sens inverse dans une rue a sens unique a grande vitesse !) donc voulan éviter ce taré je me suis pri une bordure de trotoire a une vitesse de 30/40km/h le choc méchant un gros bruit dans la voiture et en reparten la voiture tiré a gauche et tremble au dessus de 50km/h donc démontage de la roue pour vérifier le tout et un triangle tordu coter conducteur donc ou sa a taper voila un peut une photo pour vous montré entouré en rouge ( via paint ) je ne passe méme pas un doigt alor que lore coter il ya le double d'espace donc ce j'ai paser ma téte en desou de la voiture pour castater ce fameu triangle tordu comparé a son triangle voisin! ensuite je fait mon niveaux d'huile et la niveau au minimum mais énorméman d'huile sur la culasse (voir la photo) je pence donc a un bon vieu join de cache culbuteur HS ????? sinon pour le changement de triangle je pence le changer moi méme mai jamais fait sa encor je pence cela se change trés facilement jai remarquer 2 fixation sur la caisse et une sur la jambe de force voili voulou donc apré avoir regarder le prix d'un triangle sur oscaro le moin cher et qui resemble au mien sur les photo et a pas moin de 138€ je pence que dans une casse sa me reviendré beaucoup moin cher quand méme voila que pencer vous donc de mais nouveau exploid mdr

ma futur xsi trop deg la

ensuite tu peut pas voir a la couleur des bougies si tu a un bon réglage comme sur les moteur 2temps ??

ba je pence un mauvai réglage de carbu peut entrainer de gros problem comme a dit val peut entrainer un mauvai refroidisement interne de ton moteur etc etc

je c'est trés bien il existe les sport et enfant térrible en 1.4 mais je trouve que sa lui va bocoup mieu un 1.6 16s

tte fason je change le pare choc je refait mais jante puit un peut d'entretien et op a vendre

car apré je la vend je change voila pour qu'oi je ne métré pas de qui S16 puit je préfaire acheter une vré 16 que de me promener dans une "s16" avec un 1.4i

quel garage ce david

attention y prend lavion avec sa tigra

post éditer :topic:

aprés s16 pas de circuit de la rénov el a bobo titine :mdr:

voila je pase les blabla voila mon XS phase 2 en 1.4i voila a l'achat 125 000km il y a 1ans et 1moi mtn xs 180 l'ancien proprio a coler sa aler savoir pour quoi avec sur le cul 106S voila 2 mois aprés l'achat premier acro donc voila les dégat matériel : [/quot et la voiture heureusement aucun organe toucher sur la voiture apré réparation vite dit une pare choc noir sans les antibrouillard =( le moteur petit TU3JP

comment il arive a vendre des jante pareille

petite photo au parking du ciné el rend trop

http://www.leboncoin.fr/vi/43511759.htm?ca=17_s la voiture net pas kéké tuning mais l'anonce trop mdr