nitro-power59550

ca va ton frére a de bon gout lool

j'ai aperçu dans ma rue lotre fois les 2 rallye qui sont sur la photo avec toi , tu est dans quel coin a landrecies ?

salut je vois 59550 je suis de landrecies !jamais vu cette jolie mamie super prope en tout cas

j'ai vue ta charette dans hautmont lotre fois

a car du 16 pouces sa passer pas derriere la 106 sa touche les ailes lol

ba déja ce sont les jante a mon cousin je lui avait prété les mienne pour lui passer au CT "et pourquoi que jantes et pas? " eu j'ai pas tout comprendu la lol

voila cette semaine j'ai eu un petit souci je me suis retrouver avec 2 jantes sur ma voiture qui ne sont pas a moi de bel jante OZ superturismo magnifique a oui ??? et les magnifiques jantes monter avec un écrou antivol de marque MC GUARD dit "inviolable" et la le drame le jour de retirer les jantes la douille pour les écrous antivol a disparue , que faire je me suis donc retrouver avec ces jantes et des écrou antivols comme sur le photo a savoir que le puit de la jante OZ et d'environ 6/7cm et que l'écrou ce trouve au bout donc autan dire quasiment inaccessible la solution certe radical , mais de toute façon un écrou antivol sans la douille qui va avec ne servira a rien donc... voila aprés avoir remarquer que la téte de l'écrou qui et ronde fait environ 19mm , ont a retourner le garage a la recherche d'un tube acier de diametre 19/20mm facil jusque la le tube une foi en main direction la voiture et la chance, le tube rentré a deux fois rien dans le puit de la jante OZ ! une foi le tube enfoncer dans le puit avec la téte de l'écrou rentré dans le tube, on sort le poste a souder a l'arc et on plonge la baguette dans le tube pour venir souder la téte de l'écrou a l'intérieur du tube (ne pas oublier de débrancher la batterie de la voiture!) une foi notre bel soudure terminer on attend 5min et la on sort la grosse clef a griffe avec la quel on vient prendre le tube qui dépasse de la jante donc et on dessere le tout. et la le soulagement on optien donc sa cette chausse qui ne servira plus certainement aprés cette dur heure de travail la petit biere hoegaarden et bien mériter

nan david ,pas de peinture sur le vieu pare choc je peu méme pas métre les AB sur celui la j'ai un beau pare choc dans les garage avec les AB lui mais il et gris avec le rouge lucifer sa va vrément faire jacky lol donc quand j'aur les moyen pour la peinture je changeré le capot et le pare choc pe étre la porte aussi et une aile avant

oui david ma voiture na pas vu le savon depui septembre et el attendra encor 2mois je crois vue l'etat des route par chez moi...

je suis de retour donc un peut de nouvel j'ai changer mais jante fini les grosse jantes de gti qui fond 50kg piéces toles blanche en 14 j'adore

a tien une venant de chez 106xsi.net lool sobre la saxo pour ton problem je retiré déja la vitre le join et le panneau d'intérieur voir si la rouille est plus importante a lintérieur et sinon une petit réparation a l'intérieur pour stoper la rouille et éventuellement souder une petite plaque de renfor et colmater la fissure au mastique ou soudure étain

quand méme la classe avec cette petite abarth la el et mimi comme tous en plus

il et sympa le pére noel sur dunkerque pinesse qu'l et bel quand méme enfin la voiture qui va avec ton pseudo alor david

é ba je vien d'en aprendre une pour le radia CS... mais malheureusement david le radia de la 106 1.6 BA était complétement mort il est partie a la décharge et javais aussi un gros ventillo avec 2 élices damss bon je vien de le vendre mais au moin tu est au courant si tu en cherche un regarde aussi dans les BA

sa fait du beau matos ya plus qua paser des heures maintenant

oui bien rassuré falé pencer a sa lol

ca va pas cher ! me consernan moi le bruit a disparu sa yé c'était la grille de protection du cata lol jai bien galéré a trouver mais plus de peur que de mal

ba oui c'est ce que je me demande osi

eu comment david ?

le bouchon de la tirette a niveau hummm moi chaque foi que jouvre mon capot la tirette et remonter de environ 5cm

sa fait mal la el on de gros problem quand méme nos xs est xsi lol

pour ma par u grand merci a yves d'éte passer chez moi cette aprem est donc pour ma part j'ai plus de chance que damss ceci dit hier aprem avec mon cousin on a vidange sn xsi le mans on a retiré a penne 1 litre d'huile pour en remétre pas loin de 2.5l

voila la vidéo mais on enten pas trés bien regarder la fin de vidéo surtout mais pendant la vidéo le moteur fait moin de bruit que toute a l'heure et a 2500 tr/min sa fait plus de bruit bizar bizar

la vidange et bonne a faire la el tourne a shell 15 40 il me semble le niveau et a peu prés bon je vais allé te faire une vidéo david je revien

bon les copain j'ai peur la ma voiture roule toujour mais cette aprem el présenter les méme simpthome que la xsi a damss quand je sui parti a froid ariver a 1500tr/min est 2500tr a chaque raport méme au point mort le méme bruit que la xsi a damss fait aparament un salle bruit de féraille on diré une piéces en rotation dans le moteur qui touche autre chose sa mais vrément les boule je crain le pire