JPM11

Ce week-end avait lieu le rassemblement estival de l'Amicale R15-R17. Cette année, c'était l'Alsace, et plus précisément les environs de Colmar. Les organisateurs avaient choisi pour thème, les années '70. Vendredi 10h00, décollage de chez Manu à 3 voitures. A 13h00, arrêt buffet à Vesoul où nous retrouvons 2 copains ... Photo Amicale R15-R17. Puis nous arrivons à Mulhouse chez des copains, où nous sommes attendus par d'autres voitures. Vers 17h00 nous levons le camp, direction Colmar. Soirée (presque ...) tranquille en attente du lendemain. Samedi matin, petit déjeuner en habits de lumière au restaurant jouxtant l'hôtel. Puis remise du road-book et de la plaque rallye. Vu le nombre de voitures, les départs d'étapes se faisaient par groupes de 5. Généreuse l'Amicale ... ...Carte Gold No Limit offerte à chaque participant ... Première étape : visite de Kaysersberg. A notre arrivée au restaurant, nous sommes accueillis par un mec pas tibulaire, mais presque ... (C'est le fondateur, trésorier, et webmaster de l'Amicale). L'Amicale ayant également un but humanitaire, nous avons récupéré cet épouvantail vivant qui criait famine au beau milieu d'un verger ... Nos verres : Après le repas, direction la montagne des singes ... Malgré les avertissements de nos organisateurs, quelques-uns d'entre nous ont été nourris de cacahuètes par ces soit-disant primates ... Ensuite, retour à l'hôtel suivi du repas au restaurant, et de la 3ème mi-temps. Désolé, pas de photo... Le photographe avait des problèmes de flash ... Rassurez-vous, mon A.P.N va bien ... Cadeau ... Dimanche matin, exposition de nos voitures à Guebwiller : A cette occasion, Jean-Marc FRITZ (un Alsacien qui court en rallye historiques) exposait sa R17 TS préparée façon voiture d'usine de l'époque. Et le musicien était venu avec cette R5 de 1973 totalisant 21 000 kms ... Notre restaurant de dimanche midi : Dimanche soir, pas de photo ... Toujours ce maudit flash ... Lundi matin, tous à l'école avec la maitresse : Une fille dissipée dans le fond ... Peut mieux faire ... Hé oui, lorsque les devoirs ne sont jamais faits, un jour ou l'autre, çà tombe ... Prenez exemple sur votre camarade ... Voilà un bon élève ... Puis, le temps des au revoir est venu ... Après notre départ de l'hôtel, nous nous sommes retrouvés quelques uns chez notre copain de Mulhouse (connu ici sous le pseudo de Page 4) pour le repas de midi, avant de prendre la route du retour ... Dessin commémoratif de notre caricaturiste attitré ... ... Qui m'a également croqué samedi matin sur le parking de l'hôtel ... Il est pas beau notre Manu ? ... Photo Amicale R15-R17. Et là, il est bien le Grand ? Photo Amicale R15-R17. Les participantes : Encore un bel évènement trop rapidement passé ... Un grand MERCI à Marco et Simone (Mme et Mr Page 4) pour l'organisation sans faille de ce week-end mémorable (surtout pour les habitants et commerçants de Kaysersberg) ...

Salut Popine ...

mon pote Page 4 ...

Je me permets de relayer ce message que notre copain Marc (la Renault 17 orange venue de Mulhouse) a posté sur le forum de l'Amicale R15-R17 :

Un grand MERCI aux organisateurs pour cette belle journée ... Mes photos : Dans son jus ... Avec banquette avant. BMW 2800. Alfa-Roméo Giulia SS Bertone. Vu sur l'itinéraire du rallye : Nos voitures ... Marco présente sa belle au public ... En fin de journée, nous avons fait la connaissance d'une furie ... C'est une SECMA F16 : http://www.secmavehicule.com/secma-f16.php çà marche très fort ... Un rassemblement organisé de mains de maitre ...

Une vidéo de la parade de dimanche midi. Nos Titines, de 10’20’’ à 10’35’’.

Ce week-end, les Classic Days à Magny-Cours. Météo légèrement humide, mais quand on aime ... Venturi 400 Trophy 1992. Venturi 400 Trophy 1993. BLF Berlinette 1970 et son moteur Gordini. JIDE Scora Durand type 1 1975. MATRA Jet 6 1967. CG B 1200S 1971. MARCADIER Barzoï 1971. CITROEN CX Reflex Gr.2 1980. Rallye des Mille lacs 1981. Jean-paul LUC - Daniel BRICHOT. FORD Galaxie. FORD Capri RS Gr.2 1971. BARRE C3 1912. MG T.A Q-Type 1936. STIMULA Course 1907. BUGATTI Type 35 1929. Réplique de FERRARI 330 P4 1967. BUGATTI 51. LIGIER JS2 1975. LOTUS 19 1960. Restauration d'une Dauphine Gordini type 1092 de 1962. Plus neuve que neuve ... DEBORA LMP 2000 BMW. MARTINI-JRD Formule 3 1971. MATRA 670B V12 1973 ... ... Et un de ses pilotes ... :smiley57: ... avec Gérard LARROUSSE. MATRA 630 1969. Henri PESCAROLO - Johnny SERVOZ-GAVIN. ALPINE A110 1600S Gr.4 1972. Samedi A-M, notre rallye touristique nous a conduit à l'arboretum de Baleine à Villeneuve sur Allier (03). Les parkings étaient bien garnis ... Réplique Aston-Martin DBR 1 (moteur V8 Corvette). Nos voitures à notre arrivée samedi matin : Installation du Club House ... Samedi A-M à l'arboretum : Samedi soir sur la route qui nous conduisait au restaurant, parade dans les rues de Nevers (pas de photos, météo pourrie ... ), puis dégustations sur le marché du terroir. Quand je dis météo pourrie, je le prouve ... Ils sont pas beaux, là ? ... Pendant que nous dégustions, nos voitures étaient bien gardées ... Dimanche matin, la météo s'était améliorée ... ... La parade de dimanche midi, à l'issue du tour de chauffe durant lequel nous avons pris soin de chauffer les gommes et les freins ... Notre voisine de piste, une très belle R5 L de 1972 : C'est parti ... Ambiance autoroute des vacances ...

Merci Manu ... Mes photos : Donc mardi matin, sortie avec Manu ... Le Tour de France Auto passait à 20 kms de chez moi, donc obligés d'aller voir l'épreuve spéciale d'Egleny. Les voitures ouvreuses : BMW M4 ... ... Pilotée par Yannick DALMAS. BMW M4 ... ... Pilotée par Gérard LARROUSSE (DALMAS de dos). FERRARI 458. Le plateau Compétition : 151. FERRARI 205 GT Berlinetta 1960. 152. FERRARI 205 GT Berlinetta 1960. 153. JAGUAR MkI 1959. 155. JAGUAR MkII 1961. 156. FORD Cortina Lotus 1965. 157. MG B 1965. 158. LOTUS Elite 1960. 159. AUSTIN HEALEY 100/4 1954. 160. MG B 1965. 161. MG B 1963. 162. MG B 1963. 163. BMW 1800 Ti 1965. 164. PORSCHE 356 Pré-A 1954. 166. AUSTIN Cooper S 1300 1968. 167. AUSTIN Cooper S 1965. 168. LOTUS Elite 1961. 169. MG B 1963. 172. AUSTIN HEALEY 100/4 1954. 173. AUSTIN HEALEY 100 M 1956. 174. PORSCHE 356 Pré-A 1954. 175. JAGUAR XK150 S 1960. 177. FERRARI 275 GTB/C 1966. 178. ALFA-ROMEO Giulietta Sprint Veloce 1961. 179. FERRARI 212 Touring Berlinetta 1951. 181. LOTUS Europa JPS 1971. 183. RENAULT 8 Gordini 1967. 184. TRIUMPH TR4 1962. 186. ALFA-ROMEO Giulietta Sprint Veloce 1961. 188. TRIUMPH TR3 1959. 191. ALFA-ROMEO Giulietta Sprint 1957. 193. ALFA ROMEO 2000 GTV 1973. 194. PORSCHE 356 Pré-A 1953. 195. JAGUAR E 3.8L 1963. 201. SHELBY Cobra 289 1963. 202. JAGUAR E 3.8L 1962. 203. SHELBY Cobra 289 1963. 204. SHELBY Cobra 289 1963. 206. JAGUAR E 3.8L 1961. 208. SHELBY Cobra 289 1964. 210. LOTUS Elan 1964. 211. PORSCHE 904 GTS 1964. 215. LOTUS Elan 26R 1965. 218. JAGUAR E 3.8L 1962. 221. ALFA-ROMEO TZ 1963. 223. ALFA-ROMEO 1750 GTAM 1971. 224. ALFA-ROMEO 1750 GTAM 1969. 225. ALFA-ROMEO 1600 GTA 1965. 226. PORSCHE 911 1965. 227. ALFA-ROMEO 1600 GTA 1965. 228. PORSCHE 911 2.0L 1966. 229. ALFA-ROMEO. 231. ALFA-ROMEO 1600 GTA 1965. 233. PORSCHE 911 2.0L 1965. 234. PORSCHE 911 2.0L 1965. 237. JAGUAR E 3.8L 1962. 242. FERRARI 275 GTB 1965. 243. JAGUAR E 3.8L 1962. 245. LOTUS Elan 26R 1965. 246. FERRARI 275 GTB 1966. 247. FERRARI 275 GTB 1965. 248. FORD Mustang 1965. 250. FORD Mustang 1965. 251. CHEVROLET Camaro Z28 1970. 260. FERRARI 308 Gr.4 Michelotto 1983. 261. LIGIER JS2 Cosworth DFV 1975. Photo ratée mais voiture tellement belle ... 262. PORSCHE 911 RSR 3.0L 1974. 264. FERRARI 308 GTB Gr.4 1977. 265. FERRARI 308 Gr.4 Michelotto 1979. 266. FORD GT40 1967. 267. BMW 3.0 CSL 1973. Pilote Jean-Claude BASSO, pilote émérite en Production dans les '70 et '80, fondateur de BM92 à Levallois, et père de Ronald également pilote ... 271. PORSCHE 911 RSR 2.8L 1973. 272. PORSCHE 911 RSR 2.8L 1973. 275. DE TOMASO Pantera Gr.4 1972. 276. DE TOMASO Pantera Gr.4 1973. 277. FERRARI 308 Gr.4 Michelotto 1976. 278. FERRARI 308 GTB Gr.4 1976. 279. PORSCHE 911 RSR 2.8L 1973. 280. BMW 2800 CS 1970. 281. PORSCHE 911 Carrera RS 2.7L 1973. 282. PORSCHE 911 Carrera RS 2.7L 1973. 284. BMW 3.0 CSL 1973. On peut remarqué le spoiler cassé. Cette voiture revient de très loin ... Et comme Manu l'a si bien filmée, après un freinage optimiste dans le gauche précédent, elle a sauté le talus et foncé droit sur le poteau qu'elle a évité de justesse ... Heureusement, plus de peur que de mal. 286. PORSCHE 911 2.5L ST 1972. 287. PORSCHE 914/6 GT 1971. 288. PORSCHE 914/6 GT 1970. 289. ALPINE RENAULT A110 1800 Gr.4 1972. 290. FORD Escort 1974. 291. FORD Escort MkI RS 2000 1974. 292. ALPINE RENAULT A310 V6 Gr.4 1979. 293. LANCIA Stratos Gr.4 1974. 294. ALPINE RENAULT A110 1800 Gr.4 1974. 295. ALPINE RENAULT A110 1600 S 1972. 296. JIDE 1600 1973. 297. JIDE 1600 1973. Mes photos du plateau Régularité : 4. Triumph Spitfire 1964. 7. MASERATI 200 SI 1957. 10. AUSTIN Cooper S 1300 1966. 14. PORSCHE 356 B 1961. 15. FERRARI 250 GT Berlinetta 1961. 17. PORSCHE 911 RS 2.7L 1973. 19. AC Ace Bristol 1957. 20. OSCA 1500 1954. 21. ALFA-ROMEO Giulietta Sprint Veloce 1958. 23. FERRARI Dino 246 GT 1971. 24. MG B 1967. 25. MERCEDES 190 SL 1963. 26. LANCIA Flaminia Sport Special Zagato 1966. 27. AC Aceca Bristol 1960. 30. ALFA-ROMEO TZ 1965. 32. JAGUAR XK120 1950. 33. JAGUAR XK120 1952. 34. JAGUAR XK150 1958. 37. BMW 2002 1972. 45. FERRARI 275 GTB 1967. 46. CITROEN DS 19 1966. 47. LANCIA Fulvia 1.6 HF 1972. 48. CG 1200S 1971. 50. ALFA-ROMEO Giulietta Sprint Veloce 1961. 51. ALFA-ROMEO 1750 GTV 1968. 52. AC Ace Bristol 1957. 53. ALFA-ROMEO 2600 Sprint 1964. 55. PORSCHE 356 A 1600 Speedster 1955. 58. LOTUS Elite 1959. 59. PORSCHE 550 A 1956. 60. JAGUAR XK120 OTS 1951. 62. FERRARI 250 GTO 1962. 63. MERCEDES 300 SL 1955 pilotée par Félix Baumgartner. http://www.koreus.com/video/revoir-saut-felix-baumgartner-redbull-stratos.html 75. PORSCHE 906 1966. 80. PORSCHE 356 Pré A 1955. 81. ALPINE-RENAULT A110 1600S 1973. 82. ALPINE-RENAULT A110 1600S 1970. 84. LANCIA Fulvia 1.3 H.F 1975. 85. LOTUS Eleven 1500 1956. 86. AC Ace Ruddspeed 1960. 87. LOTUS Elan 1969. 90. FERRARI 275 GTB 1966. 91. FERRARI Dino 246 GT 1972. 93. AC Aceca 1956. 97. PORSCHE 911S 2.2L 1970. 98. ALPINE-RENAULT A110 1600S 1970. 100. FERRARI Dino 246 GT 1971. 101. LOTUS Elan 1965. 102. FORD GT40 1966. 103. TRIUMPH TR3 1958. 106. PORSCHE 911 Carrera RS 30.L 1974. 107. FIAT 2300S 1958. 108. VOLVO 122S 1965. 109. ALFA-ROMEO Giulia Super 1965. 110. ALFA-ROMEO 2000 GTV 1972. 111. BMW 1602 1970. 112. FIAT 131 Abarth 1978 ... Cette voiture me rappelle de bons souvenirs : En '79, FIAT France en avait prêté une au fils de mon patron (concession FIAT) pour faire la voiture 0 à une course de côte. Elle était comme celle-ci, aux couleurs FIAT France : ... Et le vendredi soir, il m'avait emmené comme sac de sable (je ne dis pas copilote ...) en "reconnaissances". La Fiat 124 dépanneuse en bas de la côte pour fermer la route, et la même chose en haut avec un autre gamin de mon âge et sa mobylette, et roule ... Je n'ai pas de photo de ce bon moment, mais je l'ai encore en mémoire ... 114. BMW 2002 Ti 1971. 116. LANCIA Fulvia 1.6 HF Fanalone 1970. 120. BMW 3.0L CSL 1972. 121. PORSCHE 356 B Carrera 2000 GS 1962. 123. Renault 8 Gordini 1969. 125. FORD Mustang 1966. 131. AUSTIN-HEALEY 100M 1955. 133. JAGUAR XK140 1956. 134. JAGUAR E 3.8L 1964. 136. FERRARI 365 GTB/4 Spider NART 1972. 137. LANCIA Fulvia 1.3L HF 1969. 138. LANCIA Stratos Gr.4 1974. 140. BMW 2002 Turbo 1974. 141. MORGAN +8 1971. 142. OPEL GT6 1973. 145. PORSCHE 911S 2.4L 1973. 147. BMW 3.0L CSL 1973. 148. MERCEDES 350 SLC 1975.

Mes photos de ce beau dimanche ensoleillé ... Les 50 ans de la R16 : Une Etasunienne ... ... avec la clim. Aronde Plein Ciel. La voiture paternelle (quand j'étais petit ... ). Cabriolet 11BL Vutotal 1937. 38 exemplaires connus.

Merci Manu ... A mon tour : Le stand de l'Amicale R15-R17: Une belle 17 TS sur un stand voisin : Le physique de la belle à son achat, il y a 18 mois : Nos voisins de l'Amicale R16 : Sur un autre stand : L'Amicale R12 exposait une ex voiture de Gérard Bacle, restée dans son jus : Les Belles Anciennes Champenoises nous montrait une superbe 18 Turbo : l'année prochaine, ce club devrait exposer une 17. Les autres Renault : R6 4x4 Simpar. Un magnifique CG : Encore une CG moins connue : Marcadier Barzoï 1970 : Une rare Georges Irat : Cyclecar Darmont et son modèle réduit (fonctionnel) pour enfants : Quelques Italiennes : Une vraie Abarth : Les Allemandes : çà, je ne connaissais pas : Les Anglaises : Une belle restauration en cours : Les Américaines : Et une très rare Japonaise en conduite à droite : Nissan Skyline 2000 GT (GC 110) 1973, réservée au marché intérieur Japonais. 6 cylindres en ligne 2000 cm3. 130 cv. 197 voitures vendues. Sur le parking réservé aux anciennes : R17 TL : R17 TL découvrable : Une très belle 12 G : Ford Consul coupé ... ... et berline : Et pour terminer, un paquebot : Cadillac Coupé DeVille 1960. V8 6.4L, 325 cv. Longueur : 5,65 m. Largeur : 2,05 m. Poids : 2,400 kg.

Je le répète, mais c'est du bon boulot ... Sur cette photo, C'est étamé ?

Ouais ... Sur le site officiel de l'ACM, le passage de la première voiture était prévu à 22h30. Nous avions donc prévu d'être sur place à 22h00. Et en discutant avec le public, les premiers concurrents ont pointé à 21h40 ... Pas de regret Manu, même sans notre petit détour, nous ne les aurions pas vu ... Et merci aux furieux pour les rafraichissements ... N°9. FORD Escort RS 1600 1972. Xerxes MATTEN – Clifford DEBONO. N°33. PORSCHE 911 SC 1978. Hervé MIGEO – Philippe DUDEL. N°38. PEUGEOT 504 Injection 1972. Carlos ANTUNES-TAVARES - Laurent VALLERY-MASSON. N°55. OPEL Kadett GTE 1978. Glen GORDON – David GLEN. N°60. VOLKSWAGEN Golf GTI 1979. Henrik MOLLER-NIELSEN – Martin MOLLER-NIELSEN. N°97. TRIUMPH Dolomite Sprint 1976. David GLEN – Andrew STURGESS. N°115. ALPINE RENAULT A110 1300 1975. Andrew SWANSTON – Graham COUSER. N°125. PORSCHE 924 Turbo 1979. James RIGNEY – Steve CAYGILL. N°146. LANCIA Beta Coupé 2000 1978. Hélène RIVA – Danièle CODAZZI. N°152. PORSCHE 911 Carrera 3.0 1976. Bjorn-Erik INDAHL – Kjell KRISTOFFERSEN. N°157. LADA 1500 S 1974. Agris STANEVICS – Janis KIRKOVALDS. N°161. ALPINE RENAULT A110 1600 S 1970. Georges-Henri MEYLAN – Philippe LIECHTI. N°164. BMW 320 1979. Jury LYSENKO – Victor POLYAKOV. N°165. FIAT X1/9 1977. Jacek MILLER – Marcin OLEJNIK. N°170. PORSCHE 911 SC 1979. Jacek STORM – Dumitru ROSU. N°172. VOLKSWAGEN 1303 S 1974. Claude POUGNY – Richard BENHAIM. N°173. LANCIA Fulvia 1600 HF 1972. Olivier CROGUENNEC – Didier JAHAN. N°178. OPEL Commodore GS 1974. Benoît LEGENNE – Vincent LEGENNE. N°180. PEUGEOT 104 ZS 1977. Jack BOINOT – Richard BOINOT. N°186. HONDA Civic 1978. Firmin BOUR – Jean-Luc BON. N°188. ALFA-ROMEO Alfetta GTV 1979. Arnaud DOUBLET – Patrick VIAL. N°192. ALFA-ROMEO Alfetta GT 1975. Bernard GAUTIER – Norbert DESVOL. N°197. FORD Escort RS 2000 1976. Vincent BROCHET – Fabrice BERRUER. N°214. PORSCHE 911 Targa 2.0 1967. Sven-Otto RUMPFKEIL – Reinhard-Holger UNNASCH. N°221. ALFA-ROMEO Alfetta GTV 1976. Florian BELTER – Siegmar ZAJONC. N°223. MG C 1968. Carlo ZAHER – Philippe LEPLAIDEUR. N°231. PORSCHE 911 SC 1978. Patrick MALHERBE – Bruno THERY. N°232. AUSTIN Mini Cooper S 1963. Michel CHATAGNY – Fabrice REDARD. N°241. FORD Escort RS 2000 1973. Jean-Pierre DUCROUX – Guillaume BALLOY. N°247. VOLVO PV 444 1957. Jean-Jacques MARTENS – Aswin PYCK. N°254. FIAT 850 Coupé 1971. Albert VICENTINI – Kurt WALDMEIER. N°264. ALFA-ROMEO 1900 Ti 1955. Yves THIROUIN – Juan REBERIOUX. N°269. ROVER 2000 SC 1964. Ranald WHITE – Karsten BROWN. N°270. FORD Cortina GT 1965. Kjetil ENGAN – Bjorn LIE. N°272. MORRIS Mini Cooper S 1965. William RICHARDS – Alan PETTIT. N°274. SIMCA 1000 Rallye 2 1976. Jean-Jacques LESAGE – Philippe BOUCARD. N°276. NSU 1200 TT 1967. Daniel GUARATO – Jean-Claude BENOIT. N°279. LANCIA Fulvia Zagato 1300 1969. Nicole LAURENT – Béatrice BAYLE. N°281. RENAULT 8 1969. Michel BADOSA – Stéphane CARRE. N°282. PORSCHE 356 B 1962. Jonathan MILES – Christine MILES. N°283. SIMCA 1000 Rallye 2 1973. Nicolas CHAPEL – Bernard CHAPEL. N°290. MORRIS Mini Cooper 1968. Willy BRAILLARD – Christian DELFERIER. N°296. VOLVO PV 544 1961. Knut Ulf LARSEN – Arne DOLERUD. N°299. ALFA-ROMEO Giulietta Ti 1961. David MUSTARDE – Rupert BARKER. N°300. GAZ Volga M21 1960. Oleg BORISOV – Edgars SVENCIS. N°301. AUSTIN Mini Cooper S 1965. Guido MUNDT - Rudolf LESSING. N°304. AUSTIN Mini Cooper S 1964. Alistair VINES – Willy CAVE. N°310. TRABANT P601 1970. Jean-Maurice DUHAUT – Christian DUHAUT. N°314. ASTON-MARTIN DB2 1950. Laurent DESPLACES – Marion DESPLACES.

Je vous présente à toutes et tous, ainsi qu'à vos proches, mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année...

A mon tour ... Mes photos : Le stand de l'Amicale R15-R17 avec une 15 GTL Phase 2, et une rare 17 Gordini Phase 2. Rencontre avec un grand Monsieur : Les autres Renault et Alpine : Les 50 ans de la R8 Gordini. La A110 de Jean-Pierre Coppola du Monté-Carlo historique 2014. Une superbe 25 V6 Injection. R5 Alpine Gr.2 1978 Une Parisienne sortie de grange. Venturi 260 Atlantique. Les 60 ans de Facel Vega : Deux Excellence : Les 80 ans de la Traction : La seule M.E.P Citroën restante sur 7 exemplaires construits sur base de Traction Avant par la carrosserie Mazel à Albi. Peugeot 402 Incendie. Panhard & Levassor Dynamic Coupé 1936. Salmson S4 61 Cabriolet 1939. Delahaye. D.B-Panhard Coach HBR5 1958. Matra Jet. Le cinquantenaire de la Ford Mustang : TZ 1964. GTV 2000 1973. SZ Zagato V6 3.0L. Maserati Bora. Porsche 1600 Super. BMW Z1. Honda S800. Honda NSX 1989. Toyota Supra Turbo Mk3 Phase 2 1986. Cadillac 62 Club Coupé 1947. Cadillac Coupé Hard-Top 1957. Lola T212 Cosworth 1.8L 1971. Et pour terminer, vous reprendrez bien deux doigts de lave-glace ...

C'était le W-E des 4 et 5 octobre avec quelques copains de l'Amicale R15-R17. Le samedi : La cité médiévale de Noyers sur Serein. Visite chez un vigneron à Noyers sur Serein. Avant l'oenologie, petit cours de géologie ... çà, c'est pas facile à écrire ... Et notre ami vigneron fait aussi dans les voitures et motos anciennes : Volvo P1800, Honda 750 Four K2, ... etc ..., que j'ai oublié de photographier ... Ensuite nous arrivons au restaurant à Nitry : Les participants du rallye de régularité des Routes d'Automne faisaient également escale à notre restaurant : Le propriétaire de cette Lambo voulait me l'échanger contre Titine ... J'ai évidemment décliné l'offre ... Après une petite virée digestive, nous arrivons au château de Tanlay, où nous avons pu stationner nos autos devant les dépendances. Après la visite du château, direction Tonnerre pour une visite de la vieille ville. C'est là que nous avons frôlé le drame ... Une de nos autos a été victime d'un léger coup de chaud. Beaucoup de fumée, une bonne odeur de brûlé, mais pas de gros bobo, elle a pu continuer sa route ... Et nous avons terminé notre journée au restaurant à Lézinnes. Et dimanche matin, visite des caves de Bailly :

Patrick.

http://www.classic-days.fr/PAGES/INSCRIPTIONS/inscription-2015.php

Mes photos ... Maria et Manu classés 4ème du rallye ...

Bonjour ... Samedi, c'était le Rallye pierres et légendes Comtoises. Encore un superbe week-end à la découverte des routes Comtoises et Suisses. Arrivé le vendredi A-M chez un copain à Mulhouse, et ma Titine me fait le coup de la panne ... , un étrier qui pisse ... Heureusement, nous avions un stock de pièces. Et à l'arrivée du rallye, les vis platinées qui merdouillent ... Nous étions avec un copain qui m'a fait un réglage en 30 secondes et l'affaire est réglée. Le matin, départ de Dampierre les Bois (25) pour une boucle de 110 kms en direction de la Suisse, suivi d'un retour en France au Luisans (25) pour le restaurant de midi. L'après-midi, 142 kms en direction de Saint-Ursanne (Suisse), suivi d'un retour à Dampierre les Bois pour la remise des prix. Les participants : Les autos de notre petite bande : Notre petite cantine du midi ... : Les superbes décors de notre journée : Mamie et sa petite fille ...

C'était ma première sortie avec le club. Je reviendrai ... Rendez-vous à 8h00, avant le départ du rallye : Le château de Tanlay. Le château d'Ancy le Franc. Arrêt obligatoire chez Mémé ... Contrôle de passage. Arrêt imprévu à Argenteuil ... Le Maire nous offrait le verre de l'Amitié ... Le lavoir d'Argenteuil.

http://mp21.fr/spip.php?article1170 http://www.passionautomobile.com/2014/exposition-retro-pic%E2%80%93nic-gourmand-2014-a-dree-7729.html Annonce relayée sur les forums de l'Amicale R15-R17 et Univ'R15-17 : http://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t7261-voitures-anciennes-a-dree-21 http://www.univr1517-leforum.com/t3415-voitures-anciennes-a-dree-21#48370

Photo trouvée sur le forum R12 Passion : http://forum.renault12.free.fr/viewtopic.php?t=7855&postdays=0&postorder=asc&start=375

Ce week-end à Magny-Cours, en compagnie de Manu et d'autres copains de l'Amicale R15-R17 : Les stands : Notre camp de base ... Manu. Ma Titine. Quelques autres Renault : Samedi après-midi, rallye touristique de 110 kms, avec une pause à mi-parcours au château d'Avrilly où nous attendaient collation et rafraichissements. Cette année, le parcours faisait le sud de la Nièvre et le nord de l'Allier. Le château d'Avrilly. ... Notre Grand-Prix ... : Le Burgundy Team avant le départ : la mienne est plus rapide que la tienne, ... etc ... Les festivités en pré-grille. Le tour de chauffe : Qui a dit qu'on allait se faire croquer ? Les 17 en pôle ! ... Et c'est parti : Manu en plein appui dans Estoril. Dans la ligne droite Titine prenait un peu plus de 5500 trs/mn sur les intermédiaires ... Je vais tenter de lui faire l'intérieur au freinage d'Adélaïde. Mais Manu en profite pour tenter de me faire l'extérieur ... J'ai du orange plein les rétros. Bien sur Manu, essaie encore ... Et à l'entrée d'Imola, Manu me passe. Mais il vire trop large au Château d'eau. Dans la descente vers le Lycée, je salue un supporter, et j'oublie la orange à mes trousses. Et ce qui devait arriver ... Retour aux stands : Oublie l'intox Manu ... Tu peux éteindre tes phares ... Revanche l'année prochaine : je les aurai un jour ...

Joli travail ...