Phil-cali11

bienvenue

oui, au décapeur thermique, super efficace tiens regarde, tu vas voir... https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84503534&v=sBxLk0Rv6zM&x-yt-ts=1421914688] donc ca marche tres bien , sur les plastiques blanchi .. les miens , même au polytrol, ca faisait rien. ensuite, important, le mieux est de démonter.. sinon gros risque d'abimer la peinture.... voilà avec les cache de bas de caisse nikel les 9 choses qui restent a faire : - Brin d’antenne neuve - 2 plaques immatriculation persos - Changer le Plafonnier - Coller une petite partie et nettoyer ciel de toit - Changer cache distribution + réparer mon siège conducteur y a un petit trou ( sellier ) - Compresseur, climatisation DELPHI : TSP0155009 ( R134a ) + pose et recharge - Peinture complète neuve ( RIO VERDE ) après la calibra sera comme neuve !!! ++

salut shenko, toujours aussi belle ta turbo. t'as viré ton bouclier AV ?? ++

ca y est, j'ai passé mes caches de bas de caisse au décapeur thermique, c'est excellent.... avant on voit a gauche que c'etait blanchi a droite, j'ai passé juste un coup de decapeur, on voit la difference résultat final ++

ha je veux surtout pas mettre d'attelage, ca dénature trop..... ++

oui, je suis content, pas évident a trouver.... ++

salut j'ai eu une chance inouie car c'est tres rare a trouver... c'est un gars d'un forum qui me les as vendue.... ca y est, j'ai les barres de toit " opel ". spécifique " CALIBRA " je les ai mise sur la cali pour la série de photos... ++

salut a tous.... apres un long momment d'absence sur le forum, une petite MAJ sur la calibra s'impose lol depuis, j'ai changé pas mal de choses.... voilà le listing de ce qu'il y a été fait depuis .. 92 000 kms rajout 2 moteurs, commodo et branchement réglage d'assiettes des phares 92 500 kms rajout commodo, faisceau et branchement sièges AV chauffants 93 000 kms changer traverse AV + changer soufflet de pommeau et frein à main et plage AR d’origine 94 000 kms changer joints de portes, antenne et custodes AR et feu de plaque Ar 94 000 kms rajout contacteur et branchement de l'éclairage moteur 94 500 kms vidange moteur + filtre a huile changé. batterie FULMEN neuve. 95 000 kms. CT ok ( 07.02.2013 ) >> ( Juste train AV ( jeu mineur ) 96 000 kms ( 19.04.2013 ) Passé du Polytrol sur tous les plastiques, changé ampoule d’éclairage de commande chauffage. 96 400 kms. ( 2 juin 2013 ) Calque ODB + bouton warning comme neuf. 99 000 kms ( 09.02.2014 ) >> suspension neuve ( bilstein / Eibach - 30 mm ) 99 000 kms intermédiaire, silen-blocs et silencieux AR neufs 100 000 kms pose embase et joint antenne et bas de caisse gauche neuf 103 000 kms ( 26.05.2014 ). changement triangles AV, plaquettes AR & nettoyage des bougies 103 000 kms changements capteur AAC et capteur vilebrequin & changement d'une durite d'air. 103 000 kms changer joint de coffre complet et mis cache vis du hayon + changer cache collecteur par un poli. 104 500 kms. Pose sièges AV et banquette AR de calibra team comme neuf. 105 000 kms changer et coller les hauts de panneaux de team sur bas de panneaux cuir comme neufs. 105 400 kms ( 27.07.2014 ) Distribution + galets + pompe a eau + accessoire + vidange + filtres et filtre pollen 105 400 kms ( 11.08.2014 ) pose kit centralisation à distance ( JOM ) + coller panneau conducteur ( Patex ) 106 500 kms ( 06.09.2014 ) changement TDB ( version airbag ) + branchements des clignotants sur la centrale 110 500 kms ( 22.11.2014 ) Nettoyer régulateur de ralenti… + supprimer voyant airbag. 111 700 kms ( 12 12.2014 ) 4 bougies + 10 joints vis + couvre culbuteur + Ciel de toit + faisceau d’allumage + 4 tapis de sol + ciel de toit bien en place et ajuster la lame LENK + ampoules H1 ( + 120% ) !!! 112 200 kms CT ok ( 19.12.2014 ) >> ( Ripage AV excessif & pneus AR usés ) 112 500 kms. ( 29.12.2014 ) Platine avec boutons de sièges AV chauffants d’origine 114 000 kms. ( 14.01.2015 ) montage 2 pneus ( Uniroyal Rainsport 3 ) + équilibrage + parallélisme + réglage phares. Vis + cache vis volant + vis platine sièges chauffants + Barres de toit opel spécifique calibra ( fermant à clés ) voilà la calibra actuellement. avec les plaques un petit montage rapide voilà les photos. avant... TDB sans airbag passager.. demontage ca y est, tout est demonté.. remontage allez grenouille, c'est la fin apres nettoyage et tout remis nikel, le tout fonctionne impec:) montage noir et blanc / couleur console centrale plage AR coffre 3/4 AR et AR et le ciel de toit blanc avec poignée de maintien comme l'origine et pare soleil éclairés.... sa face 3/4 son cul lol ce matin je vais chercher des barres de toit opel " spécifique calibra " ++

j'ai remis mon cable de chauffage, ca fonctionne nikel. j'ai nettoyé le moteur, la voiture et l'intérieur.. j'ai aussi changé une ampoule du feu stop du becquet. changement de mon ampoule.. l'interieur, j'ai nettoyé a fond et j'ai retaité le cuir avec du meguiars... elle a passée les 100 000 kms. le moteur la voilà rabaissée. j'ai trouvé un dossier de banquette AR nikel. reste a faire : - changer bas de caisse G - changer joint antenne et embase - changer panneau de porte AVG ( cuir ) - changer haut de banquette AR ( cuir ) trouvé . - changer les 2 triangles AV + silen bloc de direction - changer plaquettes AR - faire distribution avant juillet 2014 ( 4 ans ) et faire une peinture neuve

salut a tous un peu de new de la calibra.. depuis, j'ai changé le soufflet pommeau et frein a main. j'ai remis une plage AR d'origine. changé mon calque d'ODB. posé des mortisseurs bilstein et ressorts courts eibach ( - 30 mm ) mis intermédiaire + silencieux AR + silen bloc neuf. internédiaire + joints et silen blocs silencieux AR place aux photos... amortisseurs et ressorts AR et maintenant la calibra rabaissée, elle va encore se tasser... avec le silencieux tout neuf et une petite serie de photos avec grenouille ++

bonne année aussi a vous tous.. poignon, boulot, santé, amour et tout.... ++

a voté aussi

c'est presque pareil lol y a juste 15° degré d'écart suivant les regions....

trop fort, original l'annonce..

vivement 2013 alors lol

bon anniversaire

samedi, je recupere un bas de caisse gauche nikel et une plage AR d'origine ++

tres jolie comme ca, j'aime bien ++

salut alors pour info, j'ai eu les 2 joints exterieurs complet d'occasse, mais comme neuf pour 100 € les 2 ( ca vaut ou valait 150 € piece chez OPEL ) et j'ai eu les 2 custodes Ar complètes en super etat pour 60 € avec 1 traverse av et contacteur capot.. ++

voilà, joint d'antenne posé...j'ai enlevé pas mal la colle de pare brise. ca fais deja + propre.. ca sera refait quand je ferais faire la peinture... Eclairage de plaque neuf.. ++

ca va venir bon voilà, j'ai ete meilleur que je pensais lol... j''avais prévu 2 jours et j'ai fais les 2 coté en 6h... demain remontage de l'interieur... voilà les photos.. côté droit.. voilà joints et custodes changés côté gauche.. cutode enlé et ancien joint.. nouveau joint.. voilà fini.. les custodes changées.. les joints changés.. resultat final. avec mes jantes d'orugine demain remontage de tout ca.. et voir mon probleme d'antenne. j'ai enlevé mon antenne et la surprise, y a du silicone partout, j'arrive pas a l'enlever !!!! j'ai mis mon joint sur l'antenne, nikel, mais par contre j'arrive pas a enlevé le silicone sur la peinture.. j'ai essayé avec de l'acetone et nada.. si quelqu'un a une astuce.. c'est peut etre de la colle a pare brise ??, c'est noir et on dirait du silicone.. ++

salut, merci, mais trop tard j'ai envoyé le chèque pour mes ressorts eibach.. ++

salut a tous demain je vais chercher mon éclairage de plaque ArG neuf et mes cache écrous de hayon chez OPEL, je vais en profiter pour prendre les clips qui sont sous le bouclier AV.... aujourd'hui ou demain, je vais commander mes Bilstein B4 et payer mes 4 ressorts Eibach -(- 30 /30 mm ). et la fin de semaine ou debut de semaine prochaine, je change mes joints extérieurs, joint d'antenne et mes 2 custodes ++

oui je vais voir, je metrais peut etre des cales de 5 ou 10 mm pour qu'elles ressortent un peu... sinon j' ai commandé mon eclairage de plaque AR neuf chez opel et les caches vis de hayon j'en ai profité pour changer les colliers qui tiennent le faisceau dans la traverse Av ++

mes jantes DEZENT sont vendues...., j'ai remis la cali d'origine...... c'est cool, avec la vente, ca va me payer mes amortisseurs BILSTEIN et ressorts EIBACH ( - 30 /30 mm ) ++