Antaz11

T'es un fou

Je viens de voir, que vous nous aviez fait un coup de pub. Merci les coupains c'est gentil. Je vous mettrai la vidéo. 8Soupapements. Antaz

Nicolas, Le Car Wrap, ou Total covering, est le produits tendance en ce moment. En tant que poseur en Car Wrap, je vais pouvoir répondre à tes questions. En ce qui concerne les couleurs on à à disposition un multitudes de couleurs à dispositions brilllantes ou mattes, on à des adhésifs reprenant des matières (carbonne, cuir, peau de serpent, alu brossé), et aussi des adhésifs, irisés, caméléons, paillettés. A ce niveau c'est un choix personnel, mais j'ai été déçu par le mat, en atelier c'est super car on est super bien éclairé, mais dehors par temps sombre c'est La durabilité, on est sur des produits polymères, en easy apply, en général le produits est garantie 6 ans, mais vie 10 ans, à savooir que ces adhésifs s'entretienne comme une peinture, nettoyage lustrage cire. L'avantage en cas de rayure ou de dégradation de l'adhésif tu refais l'élément abimé, ces adhésifs suporte quand même un bon taux de rayures. Pour mettre en application, là il faut faire appel à un pro, car cela parraît facile sur les vidéos, mais en réel... Il faut un local sec et chauffé, Du dégraissant spécial covering. Un décapeur thermique à affichage digitale Un thermomètre à affichage digitale Des cutters à lammes 45° Des cales a covering Des gants à covering Des aimants Un collègue De la patience. Pour obtenir un résultat niquel il faut démonter beaucoup d'éléments, que ta voiture soit excante de bosses rayures, pelades de vernis... Chez un Pro pour une calibra le prix sera de 900 à 1800 Euros, à cause du PC avant les renfoncements avants. Voilà en gros si tu as d'autres questions n'hésite pas J'en prépare une pour le milieu de l'année avec mon cousin je te montrerai des photos. 8Soupapements. Antaz

joyeux anniversaire

Une prof à Marseille demande à ses élèves: "Qui est pour l'OM ?" Tous lèvent la main sauf Sullyvan. "Pourquoi tu ne lèves pas la main ?" "Je suis pour le PSG , m'dame!" "ah bon,et pourquoi ?" "Mon père,ma mère et ma famille sont pour le PSG , donc moi aussi" La prof en colère: "Et si ta mère était une salope, ton père un PD et ta famille tous des enculés, tu serais quoi ?" "Un supporter de l' OM, m'dame"

Je sens qu'il va bien me plaire ce film. 8Soupapements. Antaz.

Je suis pas mécano, mais je pense qu'il n'y à pas de soucis vue qu'elle n'était pas montée, quand une courroie est montée sur nos voitures, elle subie les mêmes variations de temps et d'humidité, ce qui les fatigues c'est le fait d'être en tension permanente sur le moteur. A confirmer par des pros. 8Soupapements. Antaz.

Trop fort, ben moi j'arrête de me faire chier à essayer de la sauver, je ramasserai que les pièces. 8Soupapements. Antaz.

Tu t'en ai toujours pas remis mon loulou . 8Soupapements. Antaz

Enfin 5mn pour vous présenter ma calibra; Motorisation : 2l Injection - 8soupapes (C20ne) WHAT ELSE. Puissance : 115 CV d'origine (10 CV din). Édition : Cool-line Année : 1994 Couleur : Nautilusblue Options : Vitres électriques, rétroviseurs éléctriques dégivrant, climatisation. Jantes et tailles : d'origine 6 bâtons en 15 pouces. Équipement audio : d'origine. Modifications depuis achat. Motorisation : - Kit admission Jr - Tubulure admission inox - Pipe admission Lexmaul - Débit d'essence 3,5( bars) - Puce supersprint - Ligne Inox - Prowler - Rabaissement - 30 mm - Moteur refait à neuf (par mes soins, avec des ptits plus à la antaz). Options : - Sellerie KekeRosberg - Console de manométre pression d'huile et ampérage - Compteur série 2 Jantes : - BBS RX 16 pouces Tel que je l'ai reçue pour mon anniversaire - Merci ma chérie pour se supebe cadeau Avec ses BBS De loin mon moteur préféré un vrai panzer. Voilà une petite présentation de mon second amour de calibra, on parlera de la première une prochaine fois. Je souhaite la Passer en gros freins. Je vais lui poser des films solaires. Une peinture avec un peu plus de bleu dans la teinte d'origine, voir la changer de teinte. Traité tout le chassis complet. Lui posser ses sigles opel motorsports. Et elle sera aboutie. 8Soupapements. Antaz

Welcome christophe. 8Soupapements. Antaz

Je pense que l'experience doit être plus qu' interressante à réaliser, mais c'est un très gros budget. Le c20ne permet beaucoup de chose un vrai PANZER ce moulin. Après étudie avant tout ton budget, sur l'intégralité de la prépa, car si tu oublies une seules choses les dégats seront irreversibles. 8Soupapments. Antaz

Bienvenue à toi .

Oui tu peux le mettre un turbo, les sites anglais, bresilien et espagnol en parlent beaucoup. Le kit coute entre 1500 et 2500 euros, le problème que j'ai le plus lu est le joint de culasse à répétition. Je n'ai pas vu de montage de ces kits en france, hormis une personne sur le Blitz, mais lui avais fait ça prépa lui même. Pour le gain j'ai pas plus d'info. Sinon il y à le C20get de chez Chevrolet, qui développe 175cv d'origine, c'est du plug and play, mais plus rare à trouver. Après même si je prone le C20ne plus que tout si tu recherches de la puissance tout en étant dans la légalité, passe à une motorisation plus haute. 8Soupapements. Antaz

Merci pour votre accueil 8Soupapements. Antaz