jeanjeangt
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Tout ce qui a été posté par jeanjeangt
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salut et bienvenue . -
salut , belles caisses , comme xenon je préférais ta grise avec les wiwi , sièges baquet et rabaissé , ça la fesais plus perso et moins commun que les autres gt ( afaire de gout aussi ) . -
Hollande 2013 !!!!resumé et photos p7...
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de xenon11 dans la hollande de GTT 5108
thank you tof . -
Hollande 2013 !!!!resumé et photos p7...
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de xenon11 dans la hollande de GTT 5108
beau résumé .................................mais question photos c est un peut .............................juste ............. . -
ben disons que le démareur sans n est pris pas mal dans la gueule avec l ancien moulin , le carbu merdeu qu il y avait et le bouton poussoir qui activé le démareur 1 fois sur 5 ( cause d une cosse merdique ) ne sont pas étrangé a sont problème , bref , 2 démareurs trés réçent et déja mort , . ........................ . -
bien sur que cela créer des soucis .............non seulement a la bobine , mais le moulin peineraa démaré et tournera sur 3 pattes ou calera . -
salut et bienvenue , + 1 pour des photos de l auto . -
cette durite ou tuyeau va a l AEI pour la préssion/dépréssion qui serre pour la capsule ( avance ) ..................................en aspirant ( dépréssion ) il arrive que l éssence qui vient du carbu et va au collecteur soit aspiré , en posant une dump cela peut réglé le problème ou en rallongant le tuyeau ( mème qu il soit déja long sur les 11 ) .
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disont qu il peut y avoir des remonté d éssence mais minime ...............plutot des vapeurs d éssence .
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salut , en bonne état cette 9 , et bien cette ptite prépa . -
une ptite video pour se mettre de bonne humeur
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de rem02 dans le bar de GTT 5108
trés bien se reportage ..................................et toujours les mèmes qui se font avoir . -
oui met en une ça serais plus parlant .............mais tout seul pas évident a filmé et soulevé le capot .
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oui c est un bon système .....................pour ceux qui bricole souvent leurs moulin .
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plus de gt dans mon garage , m enfou j ai récupéré un bécane type harley dans l autre garage a coté de la gt .
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remontage de chemise monté
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de jeanjeangt dans Mécanique de GTT 5108
bon remontage de la culasse pour voir les compréssions et photos des chemises différentes sur le haut ( chanfrein ) . -
remontage de chemise monté
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de jeanjeangt dans Mécanique de GTT 5108
la marque j en sais rien , c est olivier qui a récupéré c est chemises dans un lot de pièces et qui les a montés ................................je posterais une photo cette ap midi . -
remontage de chemise monté
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de jeanjeangt dans Mécanique de GTT 5108
bon cet ap midi avec olivier ( le proprio ) ont n a remonté la chemise incriminé a la main sans aucune résistance ( le moulin a mème pas 1000 bornes ) , ont c est contenté d un dépassement raisonnable . Plus qu a reculassé pour voir la compréssion que cela va donné .....................et puis ont c est apperçu que les 2 chemises central n était pas chanfreiné sur le haut comme elles devrais l ètre , bref ont véra bien ce que ça va donné .........................a suivre . -
Le GT-Mobile (Rat's Style)
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de Philouvmax dans vos voitures de GTT 5108
de toute façon que ce soit vers le bas ou vers le haut tu aura toujours de l huile qui restera dans ton radia aprés vidange . -
remontage de chemise monté
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de jeanjeangt dans Mécanique de GTT 5108
ben oui c est beaucoup mais je préfère quelle ressorte plus que pas assez , j ai déculassé 2 fois en 1 semaine alors c est bon , de tout façon ce coup si , je remonte juste la culasse , je test la compréssion a tout les cylindres , si tout les cyindres sont identique c est bon sinon changement du bloc par l ancien qui fonctionnais trés bien . -
remontage de chemise monté
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de jeanjeangt dans Mécanique de GTT 5108
faut pas non plus monté la chemise de 1 cm , elle a besoin juste d 1 mm maxi c est suffisant , elle redéscendra avec le sérrage de la culasse .................c est juste que le joint ( cerclage ) a cet endroit est pas suffisament en contact avec la chemise ............................voyant sur l ancien JDC ..............et puis y a la compréssion des cylindres qui donne le résultat , 8 sur 3 cylindres et 7,5 pour le 4ème cylindre incriminé . -
renaissance de ma r11 turbo de decembre 1984
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de tof 081 dans vos voitures de GTT 5108
MAGNIFIQUE , de toute façon les gaziers qui ont des bar DEVIL sont les meilleurs ............................................et je dit pas ça parceque j en est une . ......................... . -
bon elles sont montés c est jantes sur l auto !!!!!!!!! -
salut a tous , bon étant en plein " bricolage " du moulin a olivier pour sont problème de relfux du LDC dans le vase , je voudrais remonté une chemise ( qui est déja posé dans le bloc avec piston ) pour quelle dépasse un peut plus du bloc ( j ai déja ma ptite idée ) mais je voudrais d autres avis a ceux qui ont déja eu a le faire ............................voila
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Le GT-Mobile (Rat's Style)
jeanjeangt a répondu à un(e) sujet de Philouvmax dans vos voitures de GTT 5108
un ptit conseil , doublé les colliers ( 2 bon serflex ) car y a de la préssion et un collier .........................ben ça fait léger . -
beau score .