rem02

p'tite question : ya une presentation de l alpine turbo jaune sur le forum ?

ça va vous avez passé une belle journée faites peter les photos ...

ah ouais ! tu m etonnes que elle est propre pour 27 ans SUPERBE !

avec ça vous aurez pas froid en attendant la depanneuse

ya que arnaud pour nous faire un plan foirasse comme ça j ai vu tte ma vie defiler quand un camion a failli nous arracher moi et mon alfa c pas facile de rouler ds une voiture de légende

bienvenue ! tres beaux la clio et le gsx

image > emile

godemiche > salon du X

salut ! GARD'VOUS !!!! repos !

welcome !

le 13 juillet 2012 c est un peu passé les gars !

ya pas : une peinture neuve ça change la vie d une voiture quand meme ! par contre si je peux me permettre ; les jantes rh cup ( ou les artec) , les carreaux noirs et les baquets (cobra si je ne m abuse ) ça va pas du tout avec la caisse ! c est dommage mais pas irreversible

il est super propre le bazar

hate de voir ce que ça va donner joachim

bienvenue jimmy

tenez , une video avec la williams turbal , je sais pas ce qu elle est devenue depuis le temps

c est celle qui est passée dans un bouquin non ? superbe

salut jeremy ! moi aussi j ai encore les videos avec ta nissan la belle epoque tt ça ..... stephane : pour l instant la tomate est dans la serre , il fait trop froid pour qu elle sorte !

Salut les barziks ! Pour ceux qui ne la connaissent pas , voici qques photos et descriptif de mon ancienne punto que j ai gardé 10 ans et avec laquelle j ai fais entre autres , des runs , des rattaques , du circuit , partir en vacances en famille ..... la totale !!! PUNTO GT ANNEE 94 CARROSSERIE : REPETITEURS LATERAUX BLANCS PRISE D AIR SUR LE CAPOT GLASTINT VERT SUPPRESSION LOGOS ET ESSUIE GLACE ARRIERE BEQUET AVEC FEU STOP CHASSIS / FREINAGE : KIT BARRE ANTI ROULIS EIBACH KIT AMORTOS / RESSORTS SELEX -70 MM DISQUES AV/AR RAINURES PERCES BARRE ANTI RAPPROCHEMENT AV/AR JANTE TOLE 15" CLIO CUP HABITACLE : BAQUETS OMP + HARNAIS SUPPRESSION PLAQUES DE GOUDRON (INCLUS DERRIERE LE TABLEAU DE BORD ET LES AILES ARRIERES ) BATTERIE DANS LE COFFRE VOLANT TULIPE OMP MANOS T° HUILE + T° GAZ ECHAPPEMENT + PRESSION TURBO COMPTEUR BLANC POMMEAU ALU MOTEUR : CULASSE PHASE 3 PREPAREE POMPE A HUILE RETAREE AAC COLOMBO 272° INJECTEURS G60 + REGU PRESSION REGLABLE ECHANGEUR ALU EN FACADE GESTION SAURO TEAM PIPE ADMISSION UNO TURBO PHASE 1 AVEC PAPILLON EN 50 ADMISSION CARBONE BMC TURBO K16/K24 VOLANT MOTEUR ALLEGE/EQUILIBRE EMBRAYAGE METALFRITTE/ AMORTI BOITE DE VITESSE REETAGEE DUMP VALVE PRIMA LIGNE INOX EN 60.3 POIDS DE LA BESTIOLE 940KGS AVEC LE PLEIN 230 CV , + 250 KM/H

welcome le cheuteumi

elle pete vraiment bien cette 11 surtt avec ces jantes la ! par contre comme je t ai deja dit , ya que l"indiscretion " de l echangeur qui me chagrine ...

oue mais ya pas de sections pour les autres marques !!! bande de talibans !!

quand est ce que tu va nous mettre des belles plaques d immat noires et chromées comme a l epoque ???

bon courage tof ! ttes façons y va avoir 7 mois d hiver , t auras bien le temps de squatter le sous - sol

non c est pas une laitue , c'est une tomate celle la !