phil le belge111

Slt stef, bin c'est ok pour l'autocollant...j'ai oublié de te repondre par mp. phil

Bin oui, mais dans la famille y a deux passions....les chevaux mecanique et les chevaux animal....et ce jour la y a un truc. Donc chacun de son coté. phil

Slt, Hoooo une 18 turbo....mon reve.... Une ph1, rouge avec l'interieur rouge...comme sur la pub d'epoque. De 05-08-12 - Renaultoloog Pays Bas Une que j'ai pu voir au pays de la tulipe en juillet. phil

Slt, Liste de ceux qui mange: Tof 08: 2 personnes. Yade: 1 poeple xenon : 1 personne azona70 : 1 personne M le tirgre : 1 personne chris51 : 1 personne fred6359 :2 personne boukrou:1 personne Renault Man: 1 gugus Amaury GT AO: 2 personnes Syl59: A confirmer Benenuts: A confirmer Phil le belge : 1 belge phil

Slt yade, Vois avec ptlouis sur le ch'ti. Il a fait les miens...pas chere et bien fait. phil

C'est ce que j'ai pu comprendre sur GTTurbo-online. C'est pourquoi ma question. phil

Slt, Merci pour l'info, Je fait suivre. phil

Slt xenon, Juste des ressorts, j'ai besoin de confort. C'est mieux pour les p'tit rally historique. phil

Slt gats, Bin c'est bien ce que je pensais .... 4cm c'est bon. phil

Slt les pros, Bon alors j'pense faire un tit abaissement du gt. C'est une ph1. Pour l’arrière pas de soucis, je connais, par contre pour l'avant, les ressorts sont spécifique a la ph1 ou pas. Je sais que les amortos sont différent au niveau des deux axes a la fusée et que la fixation a la cloche également. Mon but est de faire un abaissement de +/-3 a 4 cm, pas plus. Que mettre, qualité, marque,etc... Merci pour vos infos... phil

Slt, Ha wai la dernière est ouf....bien vu et bien fait. phil

Slt, Je vend une pompe a huile externe. Y a toute les pièces pour le montage sur un cleon. Le prix est de 400 euros phil

Slt, Je vend 4 pneus Dunlop SP Sport 2000. En taille 175/50/13 de +/- 5.000km. J'ai acheté mes PLS avec ces pneus, malheureusement ils ne sont pas a la taille correct pour le CT. Donc je les vend au prix de 100 euros pour les 4. phil

J'vous confirmerai plus tard....mais j'suis partant. phil

Slt, Le 15 juin, nous étions invité a l'inauguration du garage Renault sport de Rizzo. https://picasaweb.google.com/111710377139034671906/150612PorteOuverteRizzo?authuser=0&feat=directlink phil

Slt, Voici l'album de notre sortie ce w-e a Dieppe....le fief d'alpine. https://picasaweb.google.com/111710377139034671906/201012RallyDeDieppeCAD?authuser=0&feat=directlink phil

Slt, Bien venue ici..... phil

Slt, Bienvenu ici..... Faudra bien un jour nous l'expliquer " les mendès " phil

Slt, Voie avec ptlouis sur le ch'ti....il m'as reproduit les miens. Tres bien et de tres bonne qualité de plus le prix est attractif. phil

Slt, Pour voir les photos, tu dois accepter le HTML dans ton profil. phil

Slt, He voui, blanchette c'est prise une douche ce soir. Voici les photos https://picasaweb.google.com/111710377139034671906/131012BouclesDeCharleroi?authuser=0&feat=directlink phil

Slt, J'ai vu également....quelle enculer ce mec....il ne doit pas s'aimer lui même. Il a un malin plaisir a pourrir les post...j'ai compter 13 messages ce rapportant au sujet et 8 messages de merde et une fois de plus c'est lui qui le démarre. Cela dois être une grosse merde dans la vie. Pour ma part, je n'aurai pas fait de pub sur le ch'ti....les passionnés ce serai bien débrouillé pour s'y rendre. Entre passionné sa ce mail, téléphone,etc.... Votre sortie me tente bien....mais si cette merde ce pointe, j'préfère rester chez moi....sinon sa risquerai de faire une mauvaise image a cette sortie. phil

Bin si tu y aie allé y a 20 ans c’était très certainement pour le club r5 alpine de France....francois belot. Y a la place de caudry pour l'expo et pour le repas y a de quoi....mais faut ce renseigner. phil

bin yade,....t'es en manque d'un truc.... phil

Slt, Ce samedi soir nous nous rendons aux "Boucles de Charleroi". * Cette épreuve est un rallye de régularité pour voitures anciennes ouvert à toutes voitures immatriculées avant le 31/12/1981 (si plaque 'O') ou 13/10/1987 si plaques normales. Pas besoin de licence, juste une carte FIVA. (Carte FIVA : contact: fbva@skynet.be ) * Catégories : Ce rallye secret est proposé en 2 catégories : Classic (max. 35 voitures) et Touring (max. 45 voitures) * La catégorie Classic est réservée aux adeptes de la régularité avec une moyenne de maximum 49,9 km/h et un parcours d’environ 280 km en fléché métré, non métré, notes littéraires et cartes tracées. * La catégorie Touring est ouverte aux débutants et équipages désirant découvrir la régularité. Moyenne : 45 km/h. Le parcours sera plus court et le road book, sans astuces, en fléché métré (surtout la nuit) et non métré plus quelques tronçons à la carte tracée couleur uniquement au 1/25.000. Tripmaster et chrono recommandés pour les 2 catégories. GPS interdit. Fidèle à notre philosophie, le rallye sera rythmé par de nombreux contrôles de passage humains et contrôles horaires. Plaisir garanti tant pour le pilote que pour le copilote avec en plus 2 boucles de nuit. Parcs de départ et d'arrivée : Site du Bois du Cazier - Marcinelle Regroup : Club 386 - Route de Mons, Grand-Reng (Erquelinnes) -> Timing : Dès 12h45 : Contrôle administratif (Bois du Cazier) 13h00-15h00 : Contrôle technique 15h30 : Départ de la voiture n°1 19h00-21h00: Regroup à Grand-Reng - Club 386 23h30 : Arrivée à Marcinelle suivi du buffet et remise des prix Nous serons a Grand-Reng pour +/-18h30 phil La dauph' de nos amis Georges et Perry