alexdu081

je suis passé chez gats cette aprème pour récupérer quelque chose et je l'ai vue Une GT Turbo blanche full stock fin pas si full stock que sa

voila j'ai enfin trouvé une belle calandre ph1 !!! aucune fixation n'est casser !!!

moi aussi sa serai bien MP

sa fait longtemps que je l'ai mis celle la, échappement a chaud les tout premier essai avec la GpN

Mon grand père est venue avec sa daupine il ma dit vien voir j'ai mit des belle jante

mon grand père a toujours aussi sa venturi 260 et sa marche vraiment fort

j'ai regarde, et j'ai bien la prise verte. J'ai trouver sa sur le chti forum http://www.gtt5962.com/t3249-odb-sur-gt-turbo et se que les modèles de r11 et de super 5 sont différent ? Car on peut le trouve sur les super 5 auto école

c'était les même symptôme que moi

tu me dira si tu arrive a actionne ta pompe avec la méthode que je t'ai donner aux tel

correction c'est une phase 1 lol je deconne

salut bonsoir a toute et a tous si quelqu'un pourrait m'éclairer sur un petit sujet es ce que les ordinateur de bord de r11 sont compatible avec les gt turbo phase 1 ?

présent si j'arrive a convaincre le père ...

super tout sa comme j'ai dit a stef s'y tu veux des pièces de chez Renault contact moi

merci bien !!! si tu en n'a d'autres je suis partant

Non c'est une teinte de laguna 2

Alors voila, c'est un Super 5 GT Turbo phase 1 de 1986 pour couleur rouge garence (b79) La voila dans ses premier jour en ma possession. par la suite puisque mon siège était abîmer j'ai décider de mettre des semi-baquet OMP entre temps j'ai acheter pas mal de pièces: 4 amortisseur (origine), 4 disque et plaquette (origine), démarreur,joint étanchibilité pour la boite et par la suite j'ai une ligne inox oreca GrN. après mur réflexion j'ai décider de changer mes jante. Des turbine qui était dans un état vraiment pas terrible (coût de trottoir, vernis abîmer) puis je l'ai fais refaire sablé,apprêter et peint d'un gris aluminium EZR de chez Peugeot. Et tout sa au lycée Sa fait un peu 4x4 heureusement je met bientôt des ressort court -40 mm et une barre anti-rapprochement K-TEC ( merci a stef ) Donc voila la présentation de ma tuture, ah oui j’oubliais j'ai mis une dump a membrane FORGE ( encore merci stef !!!!! ) PS: actuellement je cherche un calandre de ph1 en bonne état.

bonjour a tous amis ardennais, Be moi c'est Alexandre, 18 ans bientôt 19 ,pur ardennais de sang actuellement je possède une GT Turbo phase 1 de 1986 avec moteur phase 2 elle est stock ou presque une GT Turbo qui ma été donner par mon grand père il y a de sa 3 ans et c'est comme sa que je suis tomber amoureux des GT, R11, R9.