R-Gorau

désolé Laurent de ne pas avoir accusé réception du message... "La petite Studie attend ses parents à l'accueil. Elle est vétue d'une robe rouge, a des jantes en zamac brut peintes en noir et des axes pincés nus comme s'ils sortaient de chez Mittal. Nous informons les malheureux parents que s'ils ne communiquent pas à nouveau leur adresse, la petite Studie trouvera facilement des parents adoptifs...Je répète... "

c'est vrai qu'il a pas de chance...Même s'il est passé assez loin, au moins il a essayé...Bon, Marco, comme on est des gentils on va pas se moquer de lui quand même...oh, et puis, à bien y réfléchir...

Bonsoir Marc...Toi aussi tu avais remarqué que beaucoup d'évènements ont eu lieu à cette date où se situent par rapport à cette date...Ne dit on pas : pour vous souvenir de la date de la victoire de Marignan, retirez 436 à 1951...

Merci, je la garde encore un peu pour lui faire les jantes et pour la contempler non pas pour dire que je suis le meilleur mais parce qu'il arrive qu'on soit plus content d'une restau que d'une autre...Je trouvais le modèle fade au début avant de le décaper et lors de la remise à niveau, je l'ai vu renaître...

Merci, je suis rassuré... Ce matin.. Ouf!!! Elle n'a pas changé de couleur...

Bonsoir Marc...Merci Merci...Je me suis servi du sujet crée sur la studebaker dans le forum et ai vu une stud rouge. la photo est flashée et les chromes me paraissent hyper brillants...Comme je n'ai que cette photo comme référence, je me suis dit qu'avec un rouge dinky touch et une peinture faite au pinceau pour l'alu mat (ref tamiya) je devais être au moins dans l'esprit....

Je lui trouve une belle peau mais ça peut ne pas plaire tout en sachant que demain à l'aube vous aurez une teinte un peu différente

Faut bien se lancer...Hein? la peinture des roues n'est pas faite mais comme la couleur peut ne pas vous plaire et que la stud prendra alors un nouveau bain (qui ne sera que le 3ème...) je vous la présente et suis assez crispé en attendant le verdict...Vous avez le droit ou le devoir, de m'assassiner mais mettez y les formes.Merci

c'est la vignette précédente qui a été censurée, pas les photos là de la caravane, d'accord? Là aussi tu as fait le toit amovible pour admirer le travail? (bien entendu superbe)

Sourire...t'as bien vu que j'étais pas tendu mais que j'avais besoin d'explications...ça fait deux fois que tu me parles de la baraque à frittes en me disant qu'elle a été censurée. Je ne l'ai jamais vue, donc, et pourrais tu m'envoyer un gros plan?

c'est quand même dommage d'appeler ça une merguez...Je suis pas un fan de l'appellation mais ça reste une dinky sur laquelle on a pris des précautions pour ne pas la massacrer. Je suis fan d'aviation et vais aussi souvent que je peux au meeting de la Ferté et quand je vois le boulot de restauration, voire reconstruction fait pour entretenir et surtout faire voler des zincs qui ont l'âge des dinky, j'avoue que je ne me pose pas beaucoup de questions...Certes il faut les adapter à l'environnement d'aujourd'hui et ils ont des instruments qui n'existaient pas à l'époque...Mais il vole... Le modèle est magnifique, le bleu superbe et l'état de conservation remarquable : pourquoi alors une merguez? Tu as vu le nombre de visites sur le sujet de la restauration? Pour les personnes qui n'ont pas envie ou pas les moyens de se payer une vraie de vraie neuve en boite, la resto est un moyen d'accès aux dinky...En plus, le boulot à faire pour les rendre pimpantes et réaliste est quand même assez ardu...On pourra toujours trouver matière à récrimination mais j'ai autant de plaisir à contempler le travail fini que j'en avais lorsqu'en j'ouvrais la boite jaune...Comme tu le constates, et en toute amitié, j'ai du mal à digérer la merguez...Il n'empêche que si un jour je tombe sur cette dinky, je la fais de cette couleur...

Merci de ta confiance...Je sais que je vais me taper des suées avec le masquage mais si ça merde : splatch!!! : au bain et on recommence...Ah, petite précision : un modèle peint est un modèle photographié pas pour l'histoire mais pour examen critique (tant qu'on me fait pas passer pour une quiche); je peux avoir une perception différente n'ayant jamais vu le modèle...Et si le contrôle technique (mapk53 celui qui me guide), ou vous dites niet : je refais.

c'est bien moi je trouve, d'arriver à 58 balais en connaissant que dalle et découvrir tout ça; bon je peux paraitre un peu con et naïf, mais j'assume...

alors bleu métal jantes bleu nuit...Je me base sur les photos du forum uniquement, si tu as d'autres sources pour pas que je me gourre dis le moi...

Bonjour Patrick (j'espère que je me gourre pas de prénom) Concernant la stud et quitte à prononcer une hérésie et en me servant des photos du sujet, tu la trouves pas somptueuse en bleu nuit (certes dinky anglais donc plancher pas conforme) ... Bon, d'accord je vais choisir ce qui semble lui aller le mieux...le rouge...j'suis pas sur en tous cas au vu des photos mais je cherche...Richard

Même si les vieux de la vieille connaissent le truc, il est possible que tout le monde n'ait pas imaginé le résultat ahurissant qu'apportait la pâte à polir extraordinaire et horriblement coûteuse appelée dentifrice...Les images arrivent mais on fait simple : vitrages de l'ariane Taxi avant, avec la petite boulette de dentifrice...Vous étalez et faites pénétrez jusqu'au moment ou vous sentez les grains sous le doigt et le plastique qui chauffe (pareil qu'un massage avec l'arnica....Je ne suis pas inquiet, papy va bien me trouver un truc hard à placer...Ensuite vous passez sous l'eau et vous m'essuyez tout ça...le petit éclat blanc qu'on voit est parti d'un coup d'ongle.

Je pense que là tu vois mieux et tu as tout le dispositif...

la fixation est expliquée dans le sujet sur la stud avec les variantes de couleur mais je me lasse pas ! ce sont les axes des roues qui tiennent le plancher. Ils sont prolongé la carrosserie par une sorte de joue d'aile à l'avant (et ça ça va monstrueusement compliquer le masquage car il n'y a quasi pas d'espace) et à l'arrière pareil (là ce ne sont pas des joues d'ailes mais de longerons verticaux qui prennent naissance dans la carrosserie à hauteur de la lunette arriere...les longerons et les "joues d'ailes" sont percés pour le passage de l'axe...ce qui nous donne le montage suivant : carrosserie puis plancher puis axe pincé à un bout, les roues, positionnement et pincement final...ah bordel!!! c'est dingue!!!En plus, quand tu la fais rouler, elle a un silence de fonctionnement qui donne l'impression qu'elle a des pneus!!!!!! c'est génial!!! je l'ai posée en face de moi sur le bureau de l'ordi pour passer mon temps à la regarder...Alors je vais peut être poser une question qui va faire rire mais puisque l'échelle du 43è n'était pas une priorité , était ce une spécialité de la maison , ou de Bobigny parce qu'on croirait que celle ci est au 43e?

Et qui va l'être...et gratos...Les pigments que j'ai retrouvés donnent à penser qu'elle aurait pu être rouge dans sa première vie mais l'intérieur est (était) crème.le modèle est quasi décapé à l'intérieur sans avoir eu recours au décapsulage du plancher...

Bonsoir ... Voici la bête décapée...Je la montre car tu n'as peut être pas souvent eu l'occasion de la voir en petite tenue...Une idée ou une envie de LA teinte qui lui irait?

Papy c'est le genre de conseil qui me donne envie de prendre un marteau...Mais je ne peux pas t'en vouloir puisque je demandais un conseil... Marc ; merci. le modèle a coûté 19 euros donc relativement raisonnable; en plus ta réponse circonstanciée me permet d'avancer dans ma formation sur le dinky...ça m'intéresse nettement plus que la formation assédic. Je peux donc envisager sans risque de prendre la dremel et de préparer le bain qui va bien ... Merci merci merci...Richard

Merci de votre gentillesse à mon égard...

bonsoir ou bonjour à tous...je vous laisse un peu vous reprendre...Vous êtes en vacances, moi en formation...Pour garder l'influx il ne faut pas non plus en faire de trop...Je pense que je vais m'y remettre ce week end et en principe j'ai une petite vingtaine de dinky qui vont m'arriver parmi lesquelles ce qui représente à mes yeux un mythe : le GLM benne carrière....

(on accepte des sugestions pour rétirer la rouille des jantes... ) J'ai un peu de temps et je remonte les post; c'est donc une réponse tardive mais je vous en fais part néanmoins...Pour les jantes pas de détails ; dremel ou mini perceuse et brosse métallique ronde comme un disque...Et on y va à 10 ou 15000 tours si pouvez régler les tous...Ca prend très peu de temps pour en faire des jantes brillantes comme un sou neuf : pas besoin de se fatiguer, pas besoin de peindre : nickel et nue comme au premier jour...

Bonsoir...Petit grain de sel sur cet hélicoptère mythique ayant officié en Algérie puis dans les différentes armes de notre armée et communément appelé la banane, pour une évidente ressemblance...En tous cas, miniature absolument somptueuse...Bravo!!!