memphis721

Salut, ce forum n'est plus utilisé, désolé

bienvenue à toi

hé oui...

petite présentation dans les règles Alfa 145 Quadrifoglio verde 2.0l 16v Twin Spark, 150ch 1240 kg mai 1996, 230000 km

absent

hâte de la voir en vrai, elle a vraiment l'air clean

bienvenue sur le forum, au plaisir de te rencontrer

juste faire PSCHIIIT!!

bon retour parmi nous David, et bienvenue à la nouvelle, je crois qu'elle le vaut bien par contre tu ne veux pas afficher tes photos en plus grand? c'est chiant de les ouvrir une à une...

rasso fort sympathique quoique moins fréquenté que les précédents https://www.facebook.com/media/set/?set=a.729921683735182.1073741843.486844058042947&type=1

Pas grand chose. A défaut d'entrée d'air frais sur l'échangeur je vais rehausser le capot au niveau des charnières pour faire sortie d'air chaud car quand le moteur est en température l'échangeur et brûlant donc inutile. J'envisage aussi la suppression du silencieux arrière et de la wasegate avec réglage méchant de la pompe à injection. Et selon la pression délivrée sans WG, peut-être une dump valve. Par la suite des gros freins à l'arrière aussi et un gros maitre-cylindre

moi je n'ai que ça [img][/img]

quelques nouvelles la 309 est descendue de plusieurs centimètres à l'avant. Ressorts courts avec amortos ultra fermes, plus passage en train avant triangulé et étriers de 406 coupé avec disques ventilés en 266. j'ai mis des ouragan en 16" avec des cales de 16mm mais surtout pour le fun, et de toute façon je vais devoir changer quelque chose car les roues arrières touchent beaucoup dans les coins d'ailes. à part ça j'aime bien. la mémère roule tous les jours et a passé les 280000 au compteur ce soir

Thème: graffitis memphis72 Arthur paco-53