Beurk1

tout pareil

Pas de quoi! Mais c'est la tronche de tonio, pas la mienne

Super terrasse. En plus c'est 100m² de terrain de moins à entretenir. Vu le hauteur du RDC tu es en zone PPRI?

Perso, je ne viens pas. Ce n'est pas une question de prix. Je pense que tu as oublié l'assurance, qui à elle seule doit faire au moins 50%. Heureusement qu'il y a des bénévoles, quel serait le prix si c'était une boite d'événementiels qui organisait? Je comprends ou va cette somme.....le coût de la vie est devenu exorbitant.

Le disque d'embrayage ne patinait pas trop?

OK La sonde se met ou? sur le tube après le turbo ou avant le turbo? A partir de quelle température?

Quelles étaient les caractéristiques de chacune en agrément de conduite longue et courtes? Tu peux m'en faire une description un peu plus précise, voir me mettre des liens J'ai eu une conversation avec tonio à ce sujet, pour la durabilité de l'embrayage, je ne suis pas pour, mais il y a peu être un compromis à trouver entre une chute brutale et une ''chute roue libre'' du régime moteur. Le tout est d'adapter à l'étage de rapport de vitesse de la boite......amah. Sinon aujourd'hui j'ai ''piloté'' une loco pneumatique....c'est un peu les mêmes sensations d'avec un zoutmah, le bon couple se situe lors du lancement de la charge, afin d'avoir toujours la bonne poussée. Il y a un régime ou le td5 développe le meilleur rapport couple/charge, mais je n'arrive pas encore à le localiser tout le temps et dans toutes les circonstances.

C'est quoi EGT?

Tiens au fait Expat, quelles sont les pistes de modifications du TD5 que tu aurais pu croiser en UK: Augmentation de la pression turbo, Modification de la plage de réponse moteur/pédale accélérateur, Multi injection? EGR blanking numérique? TGV numérique? ECU de disco sur un Def?

Si je ne m'abuse, le boitier doit sous évaluer la pression et température d'air dans le collecteur (capteur MAP/IAT)?

ok, je vois.

Je viens de me taper de la lecture, coupure de l'ECM à 1.3bar

RE à tous, Comment augmenter la pression turbo? en faisant varier la longueur de la tige de la soupape wastegate? Jusqu'a quelle pression la turbo peut-il être forcé sans usure prématurée 1.2,1.3, 1.4 bar?

Bon, salut à tous, comme beaucoup de crétins/moutons j'ai viré ma vanne EGR. Quelqu'un peut-il me donner les raisons valables et étayées pour l'enlever. Je viens d'en retrouver une et je m'apprête à la remettre

Pas directement impliqué, mais un certain nombre autour de moi. Toutes nos pensées à vous, courage, ne baissez pas les bras.

JMT inside, tu lui passeras le bonjour

C'est cool, ils offrent la bouteille de Jack avec le megamachin

feloches

a cause des frottements de l'ensemble de la chaine cinématique?

Mais bien sur Sinon, tu le poses sur une barque et ça fera un traineau si neige

partant toi, tu te fout de ma gueule .......... nan mais je serais à pied

partant

Quelle idée de ne travailler que les week-end

Surtout avec la torche dans une main et le Mig dans l'autre...... a pu de poil, la barbie

Partant pour faire un essai de pliage de tube. A partir de début octobre, maison terminée